حجم سوق خدمات التنقل في أوروبا - حسب الخدمة، نموذج العمل، الحل، النقل، التطبيق، المتطلبات، حجم المؤسسة، التحليل، الحصة السوقية، توقعات النمو، 2025-2034

European Mobility-as-a-Service Market Size

The Europe mobility-as-a-service market was valued at USD 228.6 billion in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 10.3% between 2025 and 2034. ومع انتقال عدد متزايد من الناس إلى المدن في أوروبا، لا يزال هناك نمو مستمر في سكان الحضر، فضلا عن زيادة اكتظاظ حركة المرور، فضلا عن التشديد على مرافق النقل التقليدية.

ويؤدي تطور المدن إلى الحاجة إلى استراتيجيات جيدة التنسيق وفعالة للتنقل. هدف ماسا للجمع بين خدمات النقل:: تقاسم الدراجات العامة والشخصية، والنقل العام، والسفر المتعدد الوسائط إلى نظام متماسك واحد من أجل الحد من استخدام المركبات الخاصة والاعتماد عليها. وفي حين أن تيسير التنقل في المناطق الحضرية يمثل تحديا يواجهه العديد من المدن، فإن ماسا يُحتمل أن تكون العمود الفقري لنظام نقل شامل وسليم بالبيئة.

For instance, according to European court of editors, with nearly 70% of Europe’s population living in urban areas is expected to reach 80% by 2050. ولذلك فإن اكتظاظ حركة المرور يمثل مشكلة يومية متزايدة بالنسبة لكثير من الناس في الاتحاد الأوروبي. This demographic shift highlights the urgent need for efficient mobility solutions. ونتيجة لذلك، Mobility-as-a-Service (MaaS) market وفي أوروبا مهيأة للنمو القوي، مدفوعا بالطلب على بدائل متكاملة ومرنة ومستدامة للنقل الحضري.

The widespread adoption of intelligencephones across Europe has revolutionized how people access transportation. وتتيح التطبيقات المتنقلة التخطيط للرحلات في الوقت الحقيقي، والتذاكر الرقمية، والإدماج المتعدد الوسائط الذي لا يرحم عناصر حيوية منابر مااس. وينتظر المستهلكون الآن الوصول الفوري إلى خدمات النقل عن طريق تطبيقات توفر الملاءمة، ومقارنات التكاليف، وتحديثات حركة المرور الحية.

ويتيح هذا الانتقال للمستعملين اتخاذ قرارات مستنيرة فيما يتعلق بالتنقل، ويحفز على اعتماد نظام التنقل كمنصات خدمة (ماس) تدمج جميع وسائل النقل في واجهة رقمية واحدة.

وتهدف مشاريع المدن الذكية الأوروبية إلى تحسين المناطق الحضرية عن طريق جعلها متقدمة تكنولوجيا وشاملة اجتماعيا ومؤهلة اقتصاديا. وتقوم عدة حكومات والبلديات باعتماد رقمنة الهياكل الأساسية العامة، لا سيما في مجال التنقل الذكي. وتوفر الخدمات الذكية في مجال النقل العام، أو التنقل كخدمة، وتلبي أهداف المدن الذكية من خلال نظام النقل المتكامل (نظم النقل المتكاملة) الذي يقدم معلومات عن الخدمات الرامية إلى تعزيز الاستدامة، وخفض الانبعاثات، وتحسين القابلية للاستدامة. The integration of IoT, 5G, and AI isteering urban transport systems towards MaaS for managing traffic and allocating resources.

وفي حزيران/يونيه 2025، وسعت طائراتي أسطولها بـ 500 وحدة من المركبات الكهربائية المستأجرة. وجاءت هذه السيارات التي تستخدم الشبكة باستخدام تكنولوجيا V2G، مما سمح لها بشحن البطاريات من الشبكة وإطلاق الطاقة إلى الشبكة عن طريق نظم المركبات إلى الشبكة. وييسر تخزين الطاقة من طراز V2G التحكم على مستوى الشبكة وإدراج الموارد المتجددة.

European Mobility-as-a-Service Market Trends

• وتنفذ المدن في أوروبا بصورة تدريجية تطبيقات التنقل المتعدد الوظائف كخدمة (MaaS) تشمل النقل العام، وتقاسم المركبات، واستئجار الدراجات، والسيارات في تطبيق متنقل واحد. ويعزز هذا الإدماج خبرة المستعملين بتبسيط تخطيط الرحلات وتجهيز المدفوعات، مما يقلل بدوره من استخدام المركبات الشخصية. فعلى سبيل المثال، تعمل مدن مثل هلسنكي وفيينا على نحو كامل تكامل النظم الإيكولوجية لنظام ماسا، ودعم السفر من الباب إلى الباب دون هوادة، وخلق الطلب على الهياكل الأساسية المتكاملة للتنقل الرقمي. وهذه الظاهرة بالغة الأهمية لتعزيز استدامة نظم النقل الحضري.
• الجزء المتعلق بالتنقلات الدقيقة الذي يشمل أجهزة التخصيص الكهربائية وكذلك e-bikes ينمو وتعزى أوروبا إلى الزيادة المتوقعة في خيارات المرور العابر ذات التوجه المستدام للمسافات القصيرة داخل المناطق الحضرية. ويجري تعزيز هذه الخدمات على المستوى الحكومي من أجل الحد من اكتظاظ حركة المرور وخفض انبعاثات الكربون. وتعمل جهات فاعلة جديدة مثل شركة Voi Technology and Bolt على نشر أجهزة الشاشة الإلكترونية في مدريد وباريس. ويتركز هذا التطور في القاع الحضري حيث تؤدي القيود المفروضة على وقوف السيارات إلى ارتفاع كثافة المركبات، مما يجعل التنقلات الدقيقة خياراً فعالاً لوصلات الميل الأول والأخيرة داخل النظام الإيكولوجي لنظام ماسا.
• إن تطوير الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية يشكل الآن جانباً هاماً من الجوانب التي تعرضها أوروبا فيما يتعلق بالتنقل في سيرفيت (MaaS) بسبب سياسات مراقبة الانبعاثات. فعلى سبيل المثال، قام بولت بتدحرج أسطول من مركبات تيسلا للشحنات الكهربائية في مناطق أوروبا المتروبولية العشر بما فيها تالين ووارسو وليزبن وأمستردام ومدريد وبرلين وبروكسل. This is aimed at furthering Bolts commitment of incorporating more electric vehicles into its platform and achieving carbon neutral status by 2040.

Europe Mobility-as-a-Service Market Analysis

واستناداً إلى الخدمات، تنقسم السوق إلى النقل، وتقاسم السيارات، والتنقل الجزئي، وتقاسم الحافلات، وخدمات القطار. وفي عام 2024، تغلبت السوق على الجزء المتعلق بتحية ركوب الخيل، مما يمثل حوالي 33.8 في المائة من الحصة، ومن المتوقع أن ينمو في قاعدة بيانات التقييم المركزي بما يزيد على 12.1 في المائة خلال الفترة من 2025 إلى 2034.

• وتتمتع شركة Ride-hailing بأكبر حصة من سوق التنقل في أوروبا نتيجة لتوافرها على نطاق واسع، وتصور مدى ملاءمتها وإدماجها في أسلوب الحياة الحضري. وتوجد في المدن الأوروبية الكبرى مثل لندن وباريس وبرلين مشاريع تُعنى بالركوب مثل أوبر وبولت وفري الآن توفر خدمات نقل مرنة عند الطلب، كتنافس على سيارات الأجرة وخدمات النقل العام. كما أن النمو التدريجي في استخدامات الهواتف الذكية وتزايد عدد المستخدمين الذين يتعاملون مع المدفوعات الرقمية يعجلون في عملية الاستيعاب.
• وعلاوة على ذلك، أدمجت خدمات قيادة المركبات بنجاح مع منابر ماسا، مما سمح للمستعملين بالتخطيط والكتاب والدفع لرحلات متعددة الوسائط في منصة واحدة. كما أن الخدمات ذات الشعر العالي تحظى أيضاً بشعبية كبيرة بالنسبة للمسافة الأولى من الميل والميل الأخير من حيث خدمات النقل العام. With cities growing larger and citizens transitioning away from private car ownership, ride-hailing has a strong chance of remaining the most used and revenue generating segment of MaaS in Europe.
• For example, Lyft acquired the UK taxi app FreeNow for USD 191.62 million in May 2025. وتعمل الشبكة الحرة في 150 مدينة في أوروبا، وهي أساسا تطبيق سيارات أجرة، تعمل كخدمة رقمية لخدمات سيارات الأجرة التقليدية، بما في ذلك سيارات الأجرة السوداء في لندن. هذا يدل على إستراتيجية توسيع (ليفت) بعيداً عن (أمريكا الشمالية) يعرض على الشركة فرصة لتكون قادرة على المنافسة في أوروبا

واستناداً إلى التطبيق، تُقسَّم السوق إلى نظام المعلومات الإدارية المتكامل، وإلى الكويكبات الأخرى. وفي عام 2024، يهيمن قطاع الروبوت على السوق بنسبة 67 في المائة من حصة السوق، ومن المتوقع أن ينمو بنسبة تزيد على 11 في المائة من عام 2025 إلى عام 2034.

• ويحمل الجزء المتعلق بالآليات أعلى حصة سوقية في سوق التنقل في أوروبا بسبب قاعدة استخدامه الواسعة وقابلية تحمل التكاليف على نطاق ديمغرافي واسع. الهواتف الذكية ذات الطاقة الدرقية دائماً ما وجدت في السوق الأوروبية المتحركة It is particularly prevalent in Germany, France, Italy, and Eastern Europe due to the affordability of brands under Samsung, Xiaomi, and Oppo. This widespread penetration makes Android the default platform for many MaaS applications, ensuring a broader reach and user engagement.
• Moreover, most leading MaaS providers, such as Uber, Bolt and FREE NOW, focus on developing their applications on the android platform, due to the open ecosystem supplied by Google that allows for faster updates, faster integration of technology tools (such as Google Maps and Google Pay) and customized UX capabilities. وتيسر إمكانية الوصول إليها ومرونتها التكنولوجية نشر تطبيقات التنقل على نطاق واسع. وعلاوة على ذلك، فإنها ستحافظ على مركزها كالتبني المفضل الذي يقوم على تطبيق نظام ماسا على السكان الحضريين والإقليميين في جميع أنحاء أوروبا.
• ففي حزيران/يونيه ٢٠٢٤، على سبيل المثال، أعلنت شركة ستيلانتوس بدء تشغيل الشبكة الإلكترونية التطبيقية التي توفر تخطيط المسارات في الوقت الحقيقي وشحن المعلومات المتعلقة بمحطة المركبات الكهربائية بعد إدماج وصلة المركبة بالسيارات الآليّة. وسيستمر التركيز على توفير حلول ماسا للسكان في أوروبا في التركيز على البرمجيات المسبقة عن علم.

واستناداً إلى حجم المنظمة، تُقسَّم المشاريع الكبيرة والمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم سوق التنقل في أوروبا. In 2024, the large enterprises segment dominates the market by holding a share of 62%.

• وتسيطر المؤسسات الكبيرة بشكل متزايد على مشهد ماسا في أوروبا بسبب تعاونها الاستراتيجي مع الحكومات وسلطات العبور العامة. وتوفر هذه المؤسسات نظما إيكولوجية تعمل بكامل طاقتها وتنمي بصورة مشتركة مع حلول السياسات العامة، ولا سيما الإعانات العامة والوصول إلى المناطق المنخفضة الانبعاثات. وتعطي قدرتها على المشاركة في شراكات شاملة للقطاعات تشمل السيارات والقنابل والتخطيط الحضري ميزة منهجية في تنفيذ منابر ماسا التي تمتثل لأهداف التنقل الإقليمية.
• وبالإضافة إلى ذلك، تعمل المؤسسات الكبيرة على إقامة بنية أساسية متطورة في نهاية المطاف، مما يمكّن من تجميع أحجام ضخمة من بيانات التنقل من أجل تعزيز الاستفادة المثلى من الخدمات، وتحليلات التنبؤ، والاستجابة في الوقت الحقيقي. وتدعم هذه الميزة القائمة على البيانات عروض الخدمات الدينامية، مثل نماذج التسعير التكييفية والتوصيات المتعلقة بالطرق المتعددة الوسائط، والمفاهيم التي كثيرا ما لا تكون الجهات الفاعلة في الصناعة الصغيرة والمتوسطة الحجم قادرة على توسيع نطاقها على نحو فعال مثل الشركات الأكبر حجما. This allows them to keep a strong position in the market, because of their level of operational depth, innovation potential and alignment with EU modern strategies for transport.
• ففي شباط/فبراير 2025، على سبيل المثال، أعلنت حركة التنقل الحضري الناشئة عن مبادرة " EIT Urban Mobility " إطلاق برامجها المعجلة لعام 2025، مثل " Accelerate2Move " ، و " تحسين معجِّل التنقل " ، و " معجِّل الحركة الذكية " ، التي تسعى إلى دعم البدء في إيجاد حلول جديدة للتصدي لتحديات من قبيل مبادرة " AI " ، و " ك " ك " ك " ك " كقطع الطريق " ، و " ، و " إنترنت " لتنقل السيارات " ، و " ، و " ، و " ، و " حركة التنقل الحضري " ، و " ، و " من أجل التنقل المستدام والمتكامل التنقل الحضري " . ويعزز التنقل الحضري الذي تشهده المبادرة والابتكار اللذين سيدعمان تطوير ماسا في أوروبا في المستقبل.

واستناداً إلى النقل، تُقسَّم سوق النقل في أوروبا إلى القطاع الخاص والعام. In 2024, the public segment dominates the market by holding a share of 64%.

• ونظراً للهيكل الأساسي العام القوي والواسع النطاق للمرور العابر في جميع أنحاء أوروبا وتزايد تمويل القطاع العام من أجل التنقل المستدام، فقد وضعا قطاع النقل العام مكانة إيجابية، الذي يتمتع بأكبر حصة سوقية في ماسا في أوروبا. وقد أدمجت المدن في أوروبا، مثل باريس وبرلين وأمستردام، نظما متكاملة للغاية للمترو والترام والحافلات التي استخدمها السكان منذ وقت طويل للتخفيف من حدة المعيشة اليومية. وبما أن منابر " مااس " تهدف إلى تبسيط الرحلات المتعددة الوسائط، فإن النقل العام يظل العمود الفقري لهذه النظم بسبب قدرتها على تحمل التكاليف، وانخفاض آثار الكربون، وتغطيتها الواسعة.
• وبالإضافة إلى ذلك، يقوم الاتحاد الأوروبي وكذلك فرادى البلدان بتشجيع النقل العام، من خلال السياسات والاستثمار، والجهود الرامية إلى إضفاء الطابع الرقمي. مبادرات من قبيل إطار العمل المتعلق بالتعامل الأخضر والتنقل الحضري للاتحاد الأوروبي من أجل الحد من استخدام المركبات ذات الوظائف الواحدة وتشجيع النقل العام والمشترك بدلا من ذلك. ويجري زيادة إدماج النقل العام في تطبيقات مااس التي تشمل جميع جوانب النقل العام من الجدول الزمني، والتذاكر، وفي بعض الحالات، الإنذارات التي توفر معلومات آنية لجعل النقل العام خدمة أساسية في التنقل كنظام إيكولوجي للخدمات.
• For instance, in July 2024, the European Commission, via the Connecting Europe Facility, allocated more than USD 7.56 billion in grants towards 134 transport projects aimed at developing sustainable, safe, andelli infrastructure for Plurinational transport systems. ويخصص أكثر من 38.8 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة للمشاريع التي تعزز التنقل الحضري من خلال بناء مراكز ركاب متعددة الوسائط، فضلاً عن مشاريع تعزز التبادل الداخلي في مختلف المدن الأوروبية.

In 2024, the Germany dominated the Western Europe mobility-as-a-service market with around 34.4% revenue share in and generated around USD 33.8 billion in revenue.

• ولا تزال ألمانيا تقود السوق الأوروبية للتنقل في قطاع النقل (MaaS) التي يقودها هيكلها الأساسي الشامل للنقل، ودفعة قوية للرقمنة، وسياسات التنقل الحضري التدريجي. وتمثِّل ألمانيا، بوصفها أكبر اقتصاد في أوروبا، فرصة لتقديم خدمات التنقل المتكاملة، مدعومة بمعدل تغلغل عال في الهواتف الذكية وجمهور يسعده استخدام التطبيقات كحلول لإزالة اضطرابات النقل العام. وتقود مدن مثل برلين وهامبورغ وميونخ الشحنة على أنها متعددة الوسائط، وذلك باستخدام مزيج من النقل العام، والكشافات الإلكترونية، وتقاسم السيارات، وتقاسم الدراجات.
• علاوة على ذلك، معززة بمشاركة لاعبين محليين رئيسيين (مثل منصة (ديوتش باهن (و منصة (جيلبي و (بي في جي وتعزز هذه البرامج النقل الحضري من خلال توفير التذاكر السهلة والطرق المخططة مسبقاً في أحد التطبيقات، مما يحسن كثيراً من التجربة. ويضع بعض أكبر مصنعين للمعدات الأصلية للسيارات في ألمانيا، مثل BMW و Daimler (FreeNow) استثمارات كبيرة في الابتكارات المتعلقة بالتنقل في سيرفيك (MaaS) التي تتوسع إلى ما هو أبعد من صانعي المركبات إلى مورد للتنقل.
• وتتمثل أولويات الحكومة، إلى جانب أهداف الاستدامة، في تيسيرات هامة لنمو التنقل في ألمانيا. وتشمل السياسات على المستوى الاتحادي ومستوى الولايات الرامية إلى إنشاء نظام للنقل المحايد مناخياً أيضاً تمويلاً كبيراً للهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية، فضلاً عن تحديث نظم النقل العام التي تتسق مع مبادئ نظام ماسا. علاوة على ذلك، أُطر التنقل الحضري في ألمانيا مصحوبة باستثمارات في المدن الذكية تستخدم في تطوير أُطُر متجهة نحو تحقيق النمو، تضع البلد كلاعب مهم في سوق التنقل الأوروبي.
• فعلى سبيل المثال، تلقت شركة " فاي " الألمانية للبدء من بعد 37 مليون دولار من مصرف الاستثمار الأوروبي في تشرين الأول/أكتوبر 2024 لدعم بدء تشغيل تكنولوجيا المركبات عن بعد في جميع أنحاء أوروبا، ومساعدة " فاي " على تطوير مركبات ذات قدرة تجارية على الحركة عن بعد، وفي العديد من المدن الرئيسية مثل هامبورغ للعمل مع مقدمي خدمات السيارات " بوبي " .

The Europe mobility-as-a-service market in UK is expected to experience significant and promising growth from 2025 to 2034.

• دعمه عدد كبير من سكان المناطق الحضرية في المملكة المتحدة، والهياكل الأساسية الرقمية المتقدمة، والتبني المبكر لتكنولوجيات التنقل. وقد اعتمدت المناطق الحضرية الرئيسية (المدن) في المملكة المتحدة أو قبلت خدمات التنقل أثناء الخدمة، إلى جانب نظم النقل العام، للسماح للمستعملين بالسفر داخل المناطق كبدائل للنقل العام أو المركبات الشخصية. وقد أزالت الجهات الفاعلة الرئيسية في هذه الصناعة، مثل أوبر وبولت وفري الآن، الحواجز التي تحول دون توسيع نطاق القطاعات.
• In August 2023, the UK Department for Transport published a voluntary mobility as a service code of practice that provides practical advice and guidance on integrating multi-modal trips. وتشمل المدونة التركيز على إمكانية الوصول، والإدماج، والبيانات، بهدف تشجيع نمو منابر مااس، من أجل توفير خبرات محسنة في مجال السفر دون هوادة للمستعمل.
• ووفر الدعم الحكومي مسارا واضحا للنمو في السوق التايلندية في المملكة المتحدة. ومن شأن السياسات الرامية إلى تعزيز أخذ المركبات الكهربائية، والاستثمار في الهياكل الأساسية لشحن المركبات الإلكترونية، والأهداف الأوسع نطاقاً للاستدامة، أن تتيح للشركات القاطرة النظر في إدماج أسطول كهربائي. وقد ساعدت عمليات إطلاق استراتيجية " نيت صفر " في المملكة المتحدة على وضع إطار تنظيمي مشجع لخدمات التنقل المشتركة من أجل العمل.
• For example, the UK government announced a USD 159.66 million fund to support drivers, businesses, and taxi operators converting to zero-emission vehicles. The program includes grants of up to USD 6,652 for electric vans and USD 5,322 for electric taxis to make it more feasible for everyone to shift on clean vehicles across the country.

ومن المتوقع أن تشهد سوق الانتقال إلى مرحلة ما بعد الخدمة في أوروبا في فرنسا نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• وتتزايد فرنسا بسرعة في سوق التنقل الأوروبي بوصفها سوقا للخدمات، مدفوعا بإطارها القوي للنقل الحضري المستدام وإيجاد حلول متكاملة للتنقل الرقمي. Paris, large-scale deployments of MaaS through platforms like Bonjour RATP have been executed, integrating metro, buses, trains, e-scooters, and car-sharing into a single app. ويعزز تنفيذ خطة عمل بونجور ومنابر مماثلة بالإضافة إلى استخدام فرنسا للنقل العام وسياساتها الاستباقية مختلف نظم مااس في فرنسا.
• For example, in December 2022, the French government supported carpooling in France, with a new USD 165 million investment. وشمل ذلك مكافأة قدرها 114 دولاراً من دولارات الولايات المتحدة لسائقين جدد بعد القيام بعشر رحلات لتقاسم الرحلات مع مشغلين معتمدين. وأسهمت هذه المبادرة أيضاً بمبلغ إضافي قدره 57 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في البلديات لمساعدتها على بناء البنى التحتية للسيارات، مثل إنشاء مراحيض محددة ومواقف للسيارات. وهدفهم هو أن تزيد فرنسا إلى ثلاثة ملايين رحلة يومية للسيارات.
• وبالإضافة إلى ذلك، فإن قيادة فرنسا في التنقل المشترك تدعمها شركات وطنية مثل بلابلاكار وموبليز (مجموعة رينو) تطوير تطبيقات مااس للسيارات والحلول في نظام ماس. This makes France an innovator for community-based, climate-friendly mobility strategies throughout Europe.

أوروبا: التنقل في الخدمة حصة السوق

• وأكبر سبع شركات من شركات صناعة التنقل في أوروبا، هي شركة بلابلاكار، وشركة Avis Budget، وشركة Lyft، وشركة Bolt Technology، وشركة Uber، وشركة InDrive، وشركة Apvit، حوالي 12 في المائة من السوق في عام 2024.
• وتقوم شركة " بلابلاكار " بتنويع حلها في مجال النقل المتعدد الوسائط في أوروبا عن طريق الجمع بين الخراطيش المسافات الطويلة، وشبكات الحافلات، والتبديل عن بعد. وهي تركز على القدرة على تحمل التكاليف والاستدامة، ولا سيما في الحالات التي لا تحظى فيها التغطية المشتركة بالقدر الكافي. They use AI for optimum route planning and are invest heavily in their app to provide one user-friendly platform for all transport modes.
• وتقوم الميزانية أيضا برقمنة خدماتها المتعلقة باستئجار السيارات بالتركيز على منابر مترابطة وأدوات للحجز التطبيقي. ويتعاونون مع منابر ماسا لتوفير إمكانية الوصول عند الطلب إلى المركبات ونماذج مختلفة للإيجار. ويوجد في الميزانية أيضا عدد أكبر من المركبات الكهربائية التي تدخل الأسطول في حين تضيف القيمة آخر ميل للربط في المراكز الحضرية التي تقدم الخدمات من خلال الاشتراكات، والشركاء في التنقل.
• (لايفت) يتبع استراتيجية توسع أوروبية بعد شراء (فريناو) :: خطط للسرقة للجمع بين خدمات سيارات الأجرة التقليدية وتركيبها، مع متابعة بعض العروض المتعددة الوسائط، بما في ذلك التنقلات الدقيقة. وتلتزم منظمة " ليفت " بالاستدامة مع الشراكات في مجال العنف المنزلي، بينما تتأثر أيضاً بسياسات النقل في المدن لدعم الموافقات التنظيمية وتوفير خبرات أفضل للمستعملين.
• وسرعان ما تُنفّذ البولت خدماتها في جميع أنحاء أوروبا، بما في ذلك ركوب العجلات، والشاشات الإلكترونية، والمركبات الإلكترونية، وتقاسم السيّارات من خلال تطبيق واحد مع التركيز على القدرة على تحمل التكاليف وإمكانية الوصول إلى المناطق الحضرية، بالإضافة إلى سرعة التعثر في الاستثمار في التنقل الأخضر. وبالإضافة إلى ذلك، حفز الشركاء مع المدن على التصدي لاضطرابات حركة المرور، وتعهدوا أيضا بالتزامات بكهربة الأسطول والسلامة.
• ويعزز برنامج " أوبر " استراتيجيته المتعددة الوسائط في أوروبا من خلال التكامل في مجال النقل العام، والخدمات الإلكترونية وخدمات الإنقاذ الإلكتروني، والشراكات مع مقدمي خدمات التنقل المحليين. It focuses on sustainability through Uber Green, expanding electric vehicle usage, and working with governments to meet emission targets. ويستفيد برنامج " أوبر " أيضاً من تحليلات البيانات لتعزيز تحديد المسارات والتسعير وترضية العملاء.
• نموذج التسعير من قبل (ديريف) يسمح للمسافرين بالتفاوض مع السائقين هذا النموذج هو أيضاً مفتاح الإستراتيجية الأوروبية لـ (ديريف) حيث يحشدون حصة السوق في المناطق الحساسة للأسعار وتعمل الشبكة على إقامة شراكات مع متعهدي النقل المحليين، وهي تقوم بدور كبير في قيادة المقاولين في المنطقة، والموارد البشرية، ودعم العملاء من أجل إضفاء الطابع المحلي الأفضل على تجربة الخدمات مع كل مدينة جديدة.
• ويركز برنامج " آبيت " على حلول البرمجيات ودمج مقدمي خدمات ماسا في الدعم، مما يعرض تخطيط الطرق، وتكامل المدفوعات، ونماذج التتبع في الوقت الحقيقي. It partners with transit agencies and private mobility operators to create white-labeled MaaS apps. وتشمل استراتيجيتها دعم منابر قابلة للتشغيل المتبادل تتواءم مع معايير التنقل في الاتحاد الأوروبي ومبادرات المدن الذكية.

European Mobility-as-a-Service Market Companies

وفيما يلي الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة التنقل في أوروبا في مرحلة ما بعد الخدمة:

• ANI Technologies
• أبفيت
• ألف - الميزانية
• BlaBlaCar
• Bolt Technology
• inDrive
• Lyft
• MaaS Global
• Uber

The current strategy in the Europe Mobility-as-a-Service (MaaS) market focuses on integrating multiple transport modes including public transit, ride-hailing,cycle-sharing, and car rentals into unified digital platforms. ويركز هذا النهج على تخطيط الرحلات دون هوادة، والمدفوعات المركزية، والتحديثات في الوقت الحقيقي، مما يمكّن المستعملين من حجز وإدارة الرحلات من نهاية إلى نهاية من خلال تطبيق واحد، ومن ثم تعزيز الملاءمة ومشاركة المستعملين.

والاستدامة مجال هام ذو أهمية استراتيجية. وتقوم الشركات بمواءمة أهداف الاتفاق الأخضر للاتحاد الأوروبي عن طريق توسيع أساطيل المركبات الكهربائية، ودمج خيارات النقل النشطة (مثل المشي والدورات)، وتشجيع التنقل المشترك للحد من استخدام السيارات الخاصة. ويعمل العديد من المشغلين على إقامة شراكات مع حكومات المدن للامتثال لمناطق الانبعاثات المنخفضة والأهداف المتعلقة بحياد الكربون، مما يجعل ماسا أداة للتنمية الحضرية المستدامة.

وعلاوة على ذلك، فإن التخصيص الشخصي والتحسين القائم على البيانات هما أمران أساسيان. فالشركات تستعين بمنظمة العفو الدولية والمحللين لتكييف توصيات السفر، وتعظيم الطرق، وتنفيذ التسعير الدينامي. ولا تؤدي هذه التكنولوجيات إلى تحسين خبرة المستعملين فحسب، بل تعزز أيضا الكفاءة التشغيلية وإدارة حركة المرور، مما يجعل نظام ماسا حلا قابلا للاتساع بالنسبة للهياكل الأساسية الذكية لتنقل المدن.

Europe Mobility-as-a-Service Industry News

• وفي أيار/مايو 2025، بدأت (بيدو) تستعد لاختبار خدماتها ذاتياً في مجال التحية، أبولو غو، في أوروبا لأول مرة. ولا تزال بيدو تعمل مع المنظمين والشركاء المحليين على تمكينها من التوسع خارج الصين التي تتوافق مع معتقداتها حول تزايد خدمات الروبوتات على الصعيد الدولي.
• In April 2025, Lyft announced the acquisition of the European mobility platform FreeNow from BMW and Mercedes-Benz, for USD 197 million, in what was Lyft's first major step toward international expansion. وتعمل الشبكة الحرة حالياً في أكثر من 150 مدينة في تسعة بلدان في أوروبا، منها المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا، وما إلى ذلك. خيار مركز التاكسي المتاح للمستعملين على منصة (فريناو) كان جيداً مع استراتيجية (ليفت) الشاملة لتنويع عروضها والتنافس على (أوبر) عالمياً
• في شباط/فبراير 2025، قام (أوبر) بتدبير (أوبر سكي) لسبعة بلدان في أوروبا: إسبانيا، ألمانيا، بولندا، السويد، سويسرا، فرنسا، النمسا. ويربط أوبر سكي ضيوف الشتاء بحثاً عن خيارات نقل لمنتجعات التزلج، ويعرضون ركوبات أسعار ثابتة تبدأ من 53 دولاراً إلى أكثر من 90 منتجع تزلج مع مركبات مجهزة للعتاد الشتوي. مع الطلب على الضيوف في كل وقت مع ملاجئ التزلج، أوبر سكي يرافق الضيوف بمرونة الرحلة وملاءمة من مراكز النقل الرئيسية مباشرة إلى ملاجئ الألب مع بعض المضيفين الذين يقدمون المزيد من الطعام للمتزلجين ومتزلجي الثلج.
• In April 2024, Uber stated that it intends to expand into Swansea, South Wales, and Stockton, North East England in the UK. النمو هو إعادة إطلاق استراتيجي لنشاط (أوبر) في مدن المملكة المتحدة بعد إنهاء مخطط السيارة المحلية في أواخر عام 2023 وذكر أوبر أن الطلب المحلي القوي ساهم في إعادة الإطلاق، حيث ساهم 500 4 من المقيمين في ستوكتون و 000 4 من سكان سوانسيا باستخدام برنامج " أوبر " سبع مرات في الأسبوع، مما يوحي بأن هذه المناطق غير مستغلة لنشاط التنقل الإقليمي في الخدمة.
• In December 2023, Liftango, a leading provider of on-demand shared transport solutions, launched one of the UK’s largest B2B car-sharing networks. The initiative targeted corporate clients, offering a custom platform under the ‘My Journey Workplaces’ program. This solution includes tailored dashboards for usage analytics, carbon emission tracking, and fleet management, supporting sustainability goals by reducing single-occupancy vehicle use and promoting shared mobility in business environments.
• في فبراير 2023 وتعاونت شركة أوبر مع شركة الخدمات المالية HSBC لإدخال حل للدفع الرقمي يهدف إلى دعم السائقين غير المصرفيين في مصر. وتمكن هذه الشراكة السائقين من الوصول إلى 100 في المائة من حصائلهم من خلال عمليات صرف نقدية فورية مباشرة في محفظات متنقلة، باستخدام منصة مدفوعات شركة HSBC Net. وتهدف المبادرة إلى تعزيز الإدماج المالي وتوفير خيارات سداد في الوقت المناسب وآمنة وملائمة للسائقين العاملين في المنبر الأول.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بالتنقل في أسواق الخدمات في أوروبا تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) وحجم الأسطول من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب الخدمة

• السحب على الرصيف
• تقاسم السيارات
• التنقل البالغ الصغر
• تقاسم الحافلات
• خدمات التدريب

السوق، حسب نموذج الأعمال التجارية

• B2B
• B2C
• P2P

السوق، بالحل

• منابر التكنولوجيا
• محركات الدفع
• حلول الملاحة
• مقدمو خدمات الاتصال عن بعد
• خدمات التأمين

السوق، عن طريق النقل

• خاص
• الجمهور

السوق، حسب الطلب

• IOS
• أندرو
• جهات أخرى

السوق، حسب الطلب

• First ' last miles connectivity
• برنامج العمل المتعلق بالنوبات
• اليومية
• الرحلات الجوية أو محطات النقل الجماعي
• الرحلات المشتركة بين المدن
• جهات أخرى

السوق، حسب حجم المنظمة

• المؤسسات الكبيرة
• SME

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أوروبا الغربية
  • ألمانيا
  • النمسا
  • فرنسا
  • سويسرا
  • بلجيكا
  • لكسمبرغ
  • هولندا
  • البرتغال
• أوروبا الشرقية
  • بولندا
  • رومانيا
  • تشيتشيا
  • سلوفينيا
  • هنغاريا
  • بلغاريا
  • سلوفاكيا
  • كرواتيا
• أوروبا الشمالية
  • UK
  • الدانمرك
  • السويد
  • فنلندا
  • النرويج
• جنوب أوروبا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • اليونان
  • البوسنة والهرسك
  • ألبانيا