سوق لوجستيات الإغاثة في حالات الكوارث - حسب الخدمة (النقل والتخزين والتخزين وإدارة المخزون والمشتريات وإدارة التوريد)، حسب السلع، حسب وضع النقل، حسب المستخدم النهائي والتوقعات 2024 - 2032

حجم سوق الإغاثة في حالات الكوارث

وقُدرت قيمة سوق الإغاثة في حالات الكوارث بمبلغ 6.8 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن تنمو في قاعدة بيانات التقييم القطري الموحد بما يزيد على 5.8 في المائة بين عامي 2023 و2032. ويشهد السوق نموا كبيرا بسبب تزايد تواتر وشدة الكوارث الطبيعية، مثل الأعاصير والزلازل والفيضانات والنيران البرية. وأدى تغير المناخ إلى زيادة هذه الأحداث، مما أدى إلى زيادة الحاجة إلى توفير لوجستيات فعالة وسريعة للاستجابة.

وبالإضافة إلى ذلك، تستثمر الحكومات والمنظمات غير الحكومية والمنظمات الإنسانية استثماراً كبيراً في الهياكل الأساسية للتأهب للكوارث والإغاثة، بما في ذلك إدارة سلسلة الإمدادات، والنقل، وإيجاد حلول للتخزين. والاحتياج العاجل لتوفير الإمدادات الأساسية في الوقت المناسب، مثل الأغذية، والمياه، والمعونة الطبية، والمأوى، يؤدي إلى توسيع نطاق الخدمات اللوجستية المتخصصة. وعلاوة على ذلك، فإن هذا الطلب المتزايد يعزز الابتكار ونمو الأسواق، ويعزز قدرات التأهب والاستجابة للكوارث في المستقبل.

وعلاوة على ذلك، فإن زيادة التحضر والنمو السكاني في المدن تدفع سوق لوجستيات الإغاثة في حالات الكوارث عن طريق دفع الحاجة إلى نظم قوية للاستجابة في حالات الطوارئ. ومع تزايد كثافة سكان المناطق الحضرية، فإن أثر الكوارث على الهياكل الأساسية والمجتمعات المحلية يضاعف، مما يتطلب حلولا لوجستية محسنة من أجل الإغاثة السريعة والفعالة. وكثيراً ما يضغط التحضر على الهياكل الأساسية القائمة، مما يجعل تقديم المعونة في الوقت المناسب أمراً بالغ الأهمية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن ارتفاع الكثافة السكانية يزيد من الطلب على خطط شاملة للتأهب للكوارث والتصدي لها، مما يعزز الاستثمارات في التكنولوجيات والاستراتيجيات اللوجستية لضمان عمليات الإغاثة السريعة والمنظمة والمرتادة.

فعلى سبيل المثال، واستناداً إلى الرؤى التي أصدرتها الأمم المتحدة في دراسة " آفاق التحضر في العالم 2024 " ، يتوقع أن يقيم نحو 70 في المائة من سكان العالم في المناطق الحضرية، مع زيادة عدد سكانها بمقدار 2.3 بليون نسمة على مدى السنوات الثلاثين التالية. وسيؤدي هذا التحضر السريع إلى زيادة الطلب على حلول لوجستية محسنة من أجل الإغاثة السريعة والفعالة، وسيعزز بدوره الطلب على السوق.

وتشكل التكاليف الباهظة في مجال لوجستيات الطوارئ عقبة كبيرة في سوق لوجستيات الإغاثة في حالات الكوارث. وكثيرا ما تؤدي طبيعة الكوارث التي تراعي الوقت إلى زيادة نفقات النقل والوقود والمعدات المتخصصة. وتستلزم الاستجابات السريعة معدلات أقساط الخدمات المعجلة، مثل الشحن الجوي والسفن المستأجرة، التي هي أكثر سعرا من السوقيات التقليدية. وعلاوة على ذلك، فإن الطلب على التخزين المؤقت، والتغليف المتخصص، ومناولة الإمدادات الحساسة، يضاف إلى الضائقة المالية لمستعمليها النهائيين. ويزداد العبء المالي أيضا بسبب ضرورة التكنولوجيات المتقدمة مثل الاتصالات الساتلية والتتبع في الوقت الحقيقي. وهذه التكاليف المرتفعة يمكن أن تضغط على ميزانيات المنظمات الإنسانية والحكومات على السواء، مما يعوق قدرتها على الاستجابة بفعالية لحالات الطوارئ الواسعة النطاق.

اتجاهات سوق الإغاثة في حالات الكوارث

وتشهد سوقيات الإغاثة في حالات الكوارث تقدما تكنولوجيا كبيرا في تكنولوجيا اللوجستيات. فالتقدم التكنولوجي، من قبيل تتبع النظام العالمي لتحديد المواقع، وتحليل البيانات في الوقت الحقيقي، ووقف سلسلة الإمداد، وتعزيز الشفافية في سلسلة الإمداد، وتحقيق الحد الأمثل من مسار الإمدادات وتتبعها. وتعجل الطائرات بدون طيار والمركبات الجوية فوق البنفسجية بعمليات التقييم والتسليم في المناطق النائية، بينما تؤدي أدوات الاتصال المتقدمة إلى تحسين التنسيق بين أصحاب المصلحة. وتتعلم منظمة العفو الدولية والآلات زيادة تحسين إدارة المخزون والتنبؤ بالطلب، والحد من أوقات الاستجابة والتقليل إلى أدنى حد من النفايات. وهذه الابتكارات تبسط العمليات، وتخفض التكاليف، وتعزز بشكل كبير فعالية جهود الإغاثة في حالات الكوارث، مما يجعلها أساسية لتحديث وتعزيز قدرات الاستجابة للكوارث.

فعلى سبيل المثال، جرى في تشرين الأول/أكتوبر 2023، في اليابان، اختبار نظم إيصال الطائرات بدون طيار لتعزيز قدرات الاستجابة للكوارث، لا سيما في القرى المنعزلة. A recent demonstration by NEXT DELIVERY took place in Kawanemoto Town, Shizuoka Prefecture, which faces significant transportation challenges due to its geography and an aging population. وشملت المظاهرة إيصال الإمدادات، بما في ذلك مجموعة من الشاي في كاوان ومجموعات الأغذية الطارئة، باستخدام طائرة النقل الجوي 1 الآلية التي طورها إيرونكست. وعلى مدى يومين، أكملت الطائرة بدون طيار رحلات جوية متعددة تبين قدرتها على الوصول إلى المناطق النائية بسرعة. وهذا يدل على التقدم التكنولوجي المتزايد في السوق، ومن ثم يدفع إلى نموه.

تحليل سوقيات الإغاثة في حالات الكوارث

واستناداً إلى السلع، يتم تقسيم السوق إلى الأغذية والمياه، والإمدادات الطبية، والمأوى والسكن، وغيرها. وفي عام 2023، استأثر قطاع الأغذية والمياه بنصيب سوقي يزيد على 42 في المائة، ومن المتوقع أن يتجاوز 4.9 بلايين دولار بحلول عام 2032. ويتمتع قطاع الأغذية والمياه بأكبر حصة سوقية في صناعة لوجستيات الإغاثة في حالات الكوارث بسبب دوره الأساسي في البقاء الفوري. After a disaster, affected populations often face shortages of clean water and food, making these supplies critical for preventing malnutrition, dehydration, and waterborne diseases. وتعد التعبئة والتوزيع السريعين لهذه الاحتياجات أمرا حيويا للحفاظ على الحياة والمحافظة على الصحة العامة. وبالإضافة إلى ذلك، تتطلب سوقيات الأغذية والمياه مناولة متخصصة وتخزينها ونقلها، مما يزيد من تعقيدها اللوجستي وقيمتها السوقية. ويضمن الطلب المستمر على هذه العوامل الأساسية في سيناريوهات الكوارث مركزها المهيمن داخل السوق.

واستنادا إلى طريقة النقل، تنقسم السوق إلى الأرض والجو والبحر. The land segment held around 57% market share in 2023. ويهيمن النقل البري على السوق اللوجستية للإغاثة في حالات الكوارث، نظرا لقابليتها للتفاوت، وسهولة الوصول، وكفاءة التكاليف. وفي حالات الكوارث، تكون الطرق عادة بمثابة الطريق الرئيسي للإمداد، لا سيما في المناطق التي تكون فيها المطارات أو الموانئ البحرية محدودة أو متضررة. ويمكن للشاحنات والمركبات المتخصصة أن تنقل تضاريس متنوعة، وأن تصل إلى مواقع نائية، وأن تنقل كميات كبيرة من السلع، بما في ذلك المعدات الثقيلة واللوازم الأساسية. وبالإضافة إلى ذلك، تتيح شبكة الطرق الواسعة الانتشار السريع والمرونة، مما يجعل النقل البري عنصرا حاسما في كفالة جهود الإغاثة في حالات الكوارث في الوقت المناسب وبكفاءة.

وفي عام 2023، شكلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ حصة في السوق تزيد على 28 في المائة، ومن المتوقع أن تتجاوز 3.3 بلايين دولار بحلول عام 2032. وتعتبر هذه المنطقة سوقا حرجة لسوقيات الإغاثة في حالات الكوارث بسبب ضعفها الشديد في مواجهة الكوارث الطبيعية مثل الزلازل والأعاصير والفيضانات. وكثيرا ما تشهد بلدان مثل اليابان والصين والهند والفلبين هذه الأحداث، مما يتطلب حلولا لوجستية قوية. وعلاوة على ذلك، فإن تنوع جغرافيا هؤلاء السكان والعدد الكبير من السكان يتطلبان كفاءة التنسيق وقدرات الاستجابة السريعة. وتضطلع الحكومات والمنظمات غير الحكومية ومقدمو الخدمات اللوجستية الخاصة بدور حاسم في التأهب للكوارث والتصدي لها. إن تزايد اعتماد التكنولوجيات المتقدمة، وزيادة الاستثمارات في الهياكل الأساسية، وزيادة الوعي بإدارة الكوارث يزيد من تعزيز نمو السوق في المنطقة.

وعلاوة على ذلك، فإن السوق اللوجستية للإغاثة في حالات الكوارث في أمريكا الشمالية توفر بنية أساسية قوية، مدعومة بمشاركة نشطة من الوكالات الحكومية والمنظمات غير الحكومية وكيانات القطاع الخاص. إن قابلية المنطقة للتأثر بالكوارث الطبيعية، مثل الأعاصير والنيران البرية والفيضانات، تتطلب حلولا لوجستية فعالة. ويتعاون أصحاب المصلحة الرئيسيون، بما في ذلك الوكالة الاتحادية لإدارة حالات الطوارئ التابعة للولايات المتحدة والصليب الأحمر الكندي، مع شركات رئيسية مثل اتحاد البريد العالمي وشركة FedEx لضمان الاستجابة السريعة. ويعزز السوق التكنولوجيات المتطورة وشبكة نقل جيدة الاتصال لتيسير إيصال الإمدادات والخدمات الأساسية في الوقت المناسب خلال حالات الطوارئ.

ويميز قطاع الخدمات اللوجستية للإغاثة في حالات الكوارث في أوروبا بشبكة جيدة التنسيق من الوكالات الحكومية، والمنظمات غير الحكومية، والمشاركين في القطاع الخاص. الهياكل الأساسية للمنطقة، بما في ذلك شبكات الطرق والسكك الحديدية الواسعة النطاق، تضمن كفاءة النقل وتوزيع إمدادات الإغاثة. ويلعب الاتحاد الأوروبي ومختلف الحكومات الوطنية أدوارا هامة في تمويل وتنظيم مبادرات التصدي للكوارث. وبالإضافة إلى ذلك، تتعاون أوروبا في كثير من الأحيان في البعثات الإنسانية، مستفيدة من التكنولوجيا المتقدمة والخبرة اللوجستية. إن تجربة المنطقة في التعامل مع الأزمات المتنوعة، من الكوارث الطبيعية إلى حالات الطوارئ الخاصة باللاجئين، تؤكد قدراتها القوية في مجال لوجستيات الإغاثة في حالات الكوارث.

في أمريكا اللاتينية، السوق يقودها ضعف المنطقة في مواجهة الكوارث الطبيعية مثل الزلازل والأعاصير، مع تزايد الاستثمارات في الهياكل الأساسية والتأهب لحالات الطوارئ. وفي الشرق الأوسط، تتشكل السوق من الأزمات الإنسانية، ومناطق الصراع، والكوارث الطبيعية، مع التركيز على المعونة الدولية والدعم اللوجستي من أجل الاستجابة السريعة والانتعاش.

حصة سوق الإغاثة في حالات الكوارث

FedEx Corporation, DHL Supply Chain, and United Parcel Service (UPS) held a significant market share of over 14% in 2023. ويتعاون الاتحاد مع منظمات المعونة الدولية، ويستخدم شبكته العالمية لتقديم الدعم اللوجستي الحاسم. ومن خلال نشر تكنولوجيات التتبع المتقدمة وأفرقة الاستجابة السريعة، يكفل الاتحاد تسليم إمدادات الإغاثة في الوقت المناسب، وتعزيز قدرته على تقديم معونة إنسانية سريعة وموثوقة في المناطق المنكوبة بالكوارث.

ويركز القانون الإنساني الدولي على التأهب للكوارث على نحو استباقي من خلال الشراكة مع المنظمات الإنسانية ونشر أفرقة الاستجابة للكوارث. ويوفر القانون الإنساني الدولي، الذي يعزز الهياكل الأساسية العالمية الواسعة وخبرتها في مجال إدارة سلسلة الإمدادات، حلولا لوجستية تتسم بالكفاءة والقابلية للاتساع، بما يكفل سرعة وفعالية إيصال المعونة خلال حالات الطوارئ.

ويشدد الاتحاد على المرونة والتأهب من خلال برنامجه للإغاثة الإنسانية والقدرة على التكيف. وعن طريق التعاون مع المنظمات غير الحكومية والاستفادة من خبرتها اللوجستية، ومحللي البيانات المتقدمين، وشبكة واسعة النطاق، تفضّل الشركة إلى تقديم الإمدادات في حالات الطوارئ. وبالإضافة إلى ذلك، يستثمر الاتحاد في مبادرات قدرة المجتمعات المحلية على مواجهة الكوارث من أجل تعزيز قدرات الاستجابة للكوارث.

شركات سوق الإغاثة في حالات الكوارث

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة لوجستيات الإغاثة في حالات الكوارث هي:

• FedEx Corporation
• DHL سلسلة الإمدادات
• دائرة بارسيل المتحدة
• DB Schenker
• Kuehne + Nagel
• Nippon Express
• Maersk Group
• الخدمات اللوجستية
• C.H. Robinson
• الجدوى

أخبار صناعة الإغاثة في حالات الكوارث

• وفي أيار/مايو 2024، أعلنت ولاية بينانغ في ماليزيا إنشاء مركز لوجستيات إنسانية في حالات الكوارث بحلول عام 2025 للتحضير للكوارث الصناعية المحتملة. وسيُبنى المخزن على أراض مملوكة للحكومة في سيبرانغ بيراي تينغاه، وسيعمل كمركز تخزين حيوي للمعونة والهبات الاجتماعية. وقد وافقت حكومة ولاية بنانغ على إنشاء هذا المخزن ليكون جاهزا لأي كارثة صناعية قد تحدث.
• وفي تشرين الثاني/نوفمبر 2023، أعلنت شركة فيكتور للسوقيات العالمية رسميا خدمتها الجديدة المكرسة لسوقيات الكوارث الطبيعية والإغاثة في حالات الطوارئ. هذه المبادرة تعكس التزام الشركة بإحداث أثر إيجابي من خلال اللوجستيات وتهدف الخدمة إلى توفير دعم فعال وموثوق خلال سيناريوهات الكوارث، والاستفادة من خبرة الشركة في مجال لوجستيات الطوارئ من أجل التخفيف من تعقيدات عمليات الإغاثة.

ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوقيات الإغاثة في حالات الكوارث تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التوقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) )بالأطنان( من 2021 إلى 2032 فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب الخدمة

• النقل
• التخزين والتخزين
• إدارة المخزون
• إدارة المشتريات والإمدادات

السوق، حسب السلع

• الأغذية والمياه
• اللوازم الطبية
• المأوى والإسكان
• جهات أخرى

السوق، حسب طريقة النقل

• الأراضي
• الهواء
• البحر

السوق، حسب المستعمل النهائي

• الوكالات الحكومية
• المنظمات غير الحكومية المنظمات غير الحكومية
• المنظمات العسكرية
• المشاريع التجارية

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا
  • بقية الاتفاقات البيئية