حجم سوق أنظمة الفرامل الهيدروليكية للسيارات - حسب المكونات، حسب الفرامل، حسب السيارة، حسب قناة المبيعات، المشاركة، توقعات النمو، 2024 - 2032

Automotive Hydraulic حجم سوق المكابح

The global automotive hydraulic brake systems size was valued at USD 12.5 billion in 2023 and is projected to grow at a CAGR of 5.2% between 2024 and 2032. وكان هناك طلب متزايد على نظم المكابح الهيدروليكية الآلية بسبب زيادة إنتاج المركبات وبيعها. وقد تطورت الاقتصادات في آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية بسبب زيادة الدخل المتاح والتوسع الحضري، مما أدى إلى زيادة الطلب على المسافرين والمركبات التجارية.

وقد أدت الطبقات المتوسطة في إندونيسيا والصين والهند إلى نمو كبير في إنتاج المركبات ومبيعاتها حيث أصبحت التنقل الشخصي ضرورة. ووفقا لما ذكرته منظمة المؤتمر الإسلامي في عام 2023، فإن الزعيم العالمي في إنتاج المركبات هو الصين يليه الولايات المتحدة واليابان والهند. وأنتجت الصين 30.16 مليون مركبة بزيادة قدرها 12 في المائة عن إحصاءات السنة السابقة. وقد أنتجت الولايات المتحدة الأمريكية واليابان 10.6 ملايين و 8.99 مليون مركبة على التوالي، أي بزيادة قدرها 6 في المائة و 15 في المائة عن الإحصاءات السابقة. وشهد انتاج السيارات في الهند نموا بنسبة ٧ في المائة بلغ ٥,٨٥ مليون.

وعلاوة على ذلك، يسعى المستهلكون إلى إيجاد نظم مفاخرة على نحو أفضل، إلى جانب زيادة الوعي بسلامة المركبات والأنظمة الحكومية الصارمة، التي تُرغم المصنعين على تنفيذ تكنولوجيات الفرامل الهيدروليكية الحديثة. وقد كان ذلك مفيداً للسوق حيث أن صناع السيارات يعتمدون نظماً مكابح هيدروليكية لسلامة المركبات والامتثال التنظيمي بمعدل أعلى في المناطق التي توجد فيها تدابير للسلامة مستقرة مثل أوروبا وأمريكا الشمالية.

الأثر المدمج لازدياد إنتاج وبيع المركبات من مختلف الفئات، بما في ذلك سيارات الركاب والضوء المركبات التجاريةو شاحنات ثقيلة العمل وهو عامل هام يعزز نمو صناعة نظم المكابح الهيدروليكية الآلية على الصعيد العالمي.

Automotive Hydraulic سوق نظم المكابح الاتجاهات

The market for automotive hydraulic brake systems is being shaped by developments in نظم متقدمة لمساعدة السائقين خلقت للمركبات والتحكم بالرحلات السياحية التأديبية، والتفاخر التلقائي في حالات الطوارئ، والاحتفاظ بالمساعدات هي بعض التكنولوجيات التي تتطلب نظماً مستجيبة. وعلاوة على ذلك، هناك طلب على هذه السمات الجديدة أن تدمج في وحدات المراقبة الإلكترونية مع آلات تصوير وأجهزة استشعار مدمجة في مركبات يجري إنتاجها اليوم.

ويمكن للنظم الحديثة أن تطلق الفرامل بصورة طفيفة عند الاقتضاء للسماح للسائق باسترجاع السيطرة على المركبات بعد فقدان السيطرة أو أثناء حادث. وتشكل المتطلبات التنظيمية والمتعلقة بالسلامة من جانب المستهلكين العوامل الرئيسية التي شجعت على الأخذ بنظام ADAS. وهناك نسبة مئوية عالية من المناطق في أوروبا وأمريكا الشمالية تشدِّد لوائحها المتعلقة بالسلامة. فعلى سبيل المثال، كلف الاتحاد الأوروبي بأن تكون جميع المركبات الجديدة التي تباع في الاتحاد الأوروبي بعد عام 2024 مجهزة بنظم للكشف عن الاصطدام في حالات الطوارئ وتكنولوجيات المساعدة في صيانة الممرات. وأدى ذلك إلى دعم نظم المكابح الهيدروليكية.

كما أن استحداث مركبات كهربائية ومستقلة قد ساعد على إدماج تكنولوجيات الـ ADAS في نظم المكابح الهيدروليكية. وتزود المركبات الكهربائية بالمكابح التجددية التي تضاعف الأثر المنشود على المكابح. وتحسن الوكالة، إلى جانب هذه المكابح، استهلاك الطاقة للمركبات الإلكترونية بما يكفل ترك الطاقة الكافية لمهام أخرى وللخدمات الداخلية.

غير أن سوق نظم المكابح الهيدروليكية التقليدية تتعرض للتحدي مع الاستخدام المتزايد للمصابين بالفيروسات الرجعية بنظم التبخير. ويمكن للمركبات الإلكترونية أن تلتقط الطاقة أثناء التباطؤ، مما يتيح لها تخزين بعض الطاقة في العملية وتقليل استخدام المكابح الهيدروليكية التقليدية. وهذه التكنولوجيا لا تقلل من الاعتماد على المكابح التقليدية فحسب بل تعزز أيضا كفاءة الطاقة.

Automotive Hydraulic تحليل أسواق المكابح

واستنادا إلى المركبات، يتم تقسيم السوق إلى مركبات الركابمركبات تجارية ومركبات كهربائية وفي عام 2023، استأثر قطاع مركبات الركاب بأكثر من 55 في المائة من حصة السوق ومن المتوقع أن يتجاوز 11.2 بليون دولار بحلول عام 2032.

• وتتمتع مركبات الركاب بأكبر حصة في سوق نظم مكابح السيارات الهيدروليكية، وتعتمد تكنولوجيات مكابح حديثة كخصائصها المتقدمة أسرع من قطاعات السيارات الأخرى. ويقر المصانع النظم الهيدروليكية على النظم الميكانيكية لأنها، مقارنة بالنظم الأخيرة، توفر قدرة محسنة على التوقف، ومراقبة أفضل، والأداء المتسق.
• وعلاوة على ذلك، برزت ابتكارات مثل نظم المكابح المضادة للحواجز، والتحكم في الاستقرار الإلكتروني، مع التركيز على الخبرة في مجال الراحة والحركة. وتكفل هذه السمات هيمنة النظم الهيدروليكية على مركبات الركاب التي توفر لها ميزة تنافسية في صناعة السيارات عن طريق تحسين سلامة المركبات وأدائها.
  .

واستناداً إلى قناة المبيعات، تنقسم سوق نظم مكابح السيارات الهيدروليكية إلى منظمة OEM وسوق ما بعد السوق. وفي عام 2023، كان الجزء المتعلق بأوضاع أوسمة الاستهلاك 70.5 في المائة من حصة السوق.

• وتسيطر منظمة OEMs على سوق نظم المكابح الهيدروليكية الآلية بسبب علاقاتها الحميمة مع صانعي السيارات وقدرتهم على احتضان التكنولوجيات الحديثة. وهي تستفيد من وفورات الحجم التي تمكن العمليات الفعالة من حيث التكلفة وانخفاض الأسعار.
• وتُنشأ أيضاً إدارات تابعة لإدارة الدعم الميداني لتعزيز الابتكارات التي ستمتثل لتدابير السلامة والأداء المتغيرة. إن انطباعاتها عن الجودة والموثوقية تجعلها أكثر إيجابية بالنسبة لمتطلبات صناعة السيارات التي تؤثر مباشرة على سلامة المركبات والامتثال للأنظمة.
• ويعطي الطلب القوي على نظم الفرامل التي تستخدمها حركة أوغراف مكانا مستقرا للأعمال التجارية نظرا للعقود الجارية والعلاقات التجارية مع منتجي السيارات.

In 2023, the China automotive hydraulic brake systems market accounted for over 50% revenue share in APAC.

• ويدعم نمو السوق في البلد حقيقة أن الصين تمتلك أقوى التصنيع، وأعلى الطلب المحلي على المركبات، وأقوى قدرات التصنيع. وبالنسبة للصين، باعتبارها أكبر سوق للسيارات في العالم، فإنها تتمتع بمزايا كبيرة، بما في ذلك وجود سلسلة إمدادات قوية وعبء من الاستثمارات في التكنولوجيا والهياكل الأساسية.
• ومعظم منظومات OEMs والموردين من المستوى الأول للصين يصنعون نظم مكابح هيدروليكية بتكاليف منخفضة، وهي نظم مبتكرة للغاية. وقد أدت السياسات الحكومية التي تدعم تشجيع المركبات الكهربائية وتحسين السلامة على الطرق إلى تعزيز اعتماد نظم متطورة للتفاخر، الأمر الذي يعزّز منافذ الصين في المنطقة.
• وتؤدي صناعة السيارات في أمريكا الشمالية، ولا سيما في الولايات المتحدة، دورا كبيرا في صنع وتوريد نظم مكابح هيدروليكية للسيارات، وذلك بسبب صناعة السيارات الثابتة.
• ولدى موردي السوق بعد السوق، فضلا عن صانعي المعدات الأصليين، وجود قوي في المنطقة وضمان اتباع بروتوكولات الأمان بصرامة. وفي الوقت نفسه، أدى الاستخدام المتزايد للمركبات الكهربائية والمستقلة إلى خلق فرص لإيجاد حلول متطورة للمكابح مثل نظم التكرير المتجددة، مما زاد من الحاجة إلى تكنولوجيات جديدة للتفاخر. ويجري بسرعة تطوير ونشر حلول جديدة للمكابح بسبب التعاون بين مقدمي التكنولوجيا ومصنعيها، مما يحافظ على المنافسة في أمريكا الشمالية.
• وقد جعلت الشركات المتعددة الجنسيات والموردون الرئيسيون للسيارات والهجين أوروبا واحدة من المناطق التي تهيمن على إنتاج نظم مكابح هيدروليكية للسيارات بسبب تكنولوجياها المتقدمة وابتكاراتها.
• وتبشر هذه المنطقة بأن يكون لديها أفضل المنتجين، مما يؤدي بدوره إلى تحسين الأداء والتنافس في الأسواق. كما أدى التركيز على إنشاء المزيد من السيارات الكهربائية والهجينة إلى استحداث نظم جديدة وفوقية للتفاخر توفر المزيد من الكفاءة والأداء والابتكار في السوق.
• Furthermore, the reliance on advanced RD happens to be the stronghold of European manufacturers, followed by their ability to deliver market expectations alongside meeting the regulations. كما أن إدراج أنواع سيارات أقساط في الأسواق البالغة النضوج يجعل الطلب على تحسين نظم المكابح الهيدروليكية للأداء هدفا يمكن تحقيقه بالنسبة لأوروبا.

Automotive Hydraulic سوق المكابح

The competition in the automotive hydraulic brake systems industry is composed of many players, including large companies. The market is dominated by Bosch, Continental, ZF Friedrichshafen, Aisin Seiki, Brembo, Hitachi Automotive Systems, and Delphi, who have a solid market technology base and recognition along with a large client list to offer almost any solution, and together these companies commanded a significant market share of 40 percent in the automotive hydraulic brake systems industry in 2023.

• وتسعى بوش، باستخدام شبكتها الإنتاجية الدولية وعلاقاتها القوية مع نظم الإدارة البيئية، إلى تحسين موقعها التنافسي من خلال توفير خدمات العملاء وسلاسل الإمداد الموثوقة.
• ويعلم الجميع أن بوش قائد في مركبات كهربائية ومستقلة، ولذلك فإن التزام بوش بالاستدامة وتركيز الشركة على حلول التفاخر يتوافق تماما مع السوق.
• وللإقليم القاري علاقة عمل وثيقة مع جميع صانعي السيارات لوضع حلول مصممة خصيصا لتلبية الاحتياجات السوقية المتميزة. وسيتيح وجودها العالمي القوي، مقترناً بـ " RD " ، للشركة أن تحافظ على سيطرتها في السوق، وأن تضعها في موقف صالح للتغيرات السريعة في الأنظمة وأفضليات المستهلكين.
• وعلاوة على ذلك، فإن القارة، مثل بقية الصناعة، مستعدة للتوسع، ولذلك فإن تركيزها على الاستدامة وكهربة المركبات أمر جدير بالثناء.

Automotive Hydraulic شركات سوق براك

واللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة نظم مكابح السيارات الهيدروليكية هم:

• أيسين سيكي
• Bosch
• بريمبو
• Chassis Brakes International
• الجرف القاري
• Delphi
• FTE السيارات
• Haldex
• Hetachi Automotive Systems
• ZF Friedrichshafen

وكلا اللاعبين الرئيسيين ذوي الخبرة الراسخة منذ عقود، فضلا عن الشركات الجديدة التي تتوق للدخول في سوق نظم المكابح الهيدروليكية الآلية، يجدون أن المنافسة ستقطع. ويستفيد اللاعبون ذوو الخبرة من الموارد المتاحة، وسلاسل الإمداد القائمة، وخبرتهم ذات الصلة، في حين تجمع الأطراف الجديدة استراتيجياً بين الابتكار من أجل كسب موطئ قدم.

والجهود الموجهة نحو تحسين نظم المكابح الهيدروليكية كبيرة لأنها تعزز إلى حد كبير السلامة والاستقرار والقدرة الشاملة على التفاخر في المركبات. ويجري أيضاً إدماج تكنولوجيات إضافية مثل نظم المكابح المضادة للحواجز، والتوزيع الإلكتروني لقوة الإبراز، وذلك من أجل استيفاء الأنظمة المعمول بها وتجاوزها.

ومن أجل البقاء على اتصال بالمنافسة الناشئة، تقوم شركات كثيرة بوضع استراتيجيات تركز على العملاء تستهدف قضايا العملاء ذات الصلة. ويشمل ذلك توفير حلول حديثة مثل المكونات النموذجية لنظم المكابح، فضلا عن نظم متكاملة تماما لتلبية مختلف قطاعات المركبات. كما أن هناك تركيزا أكبر على خدمات رعاية ودعم العملاء، مثل التدريب على استخدام وتطبيق نظم الفرامل الهيدروليكية للمستعملين، وذلك لتحقيق أقصى قدر من الرضا لدى العملاء. وبالإضافة إلى ذلك، هناك أيضا خطط أكبر للاستثمار في تمكين الشركات من أن تصبح زبائن موثوقين في مجال سلامة المركبات وتكنولوجياها.

Automotive Hydraulic Brake Systems Industry News

• In December 2023, ZF aftermarket released additional components for SACHS brand shocks, which include Continuous Damping Control (CDC) receptors, and TRW brand brake parts. This greatly enhances its portfolio in the USA and Canada. This expansions the company’s product catalogue and availability to meet the increasing complexity of suspension and braking systems required within North America.
• وفي تشرين الثاني/نوفمبر ٢٠٢٣، في يوم الجيل القادم للتنقل في شنغهاي الصين، عرض زف فريدريكشافين، وهو قائد دولي في تكنولوجيا السيارات، أحدث ابتكار له، وهو جزء من نظام المكابح الثورية للسيارات المُحد َّد بالبرمجيات ويسمى المكابح بواسطة نظام الأسلاك. نظام (زي إف) المكابح بالسيارة هو نظام ثوري لأنه لا يستخدم أي أنظمة هيدروليكية أو سائل مكابح

يتضمن تقرير بحوث نظم المكابح الهيدروليكية للسيارات تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بدولارات الولايات المتحدة) والشحن (وحدة) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب العنصر

• الاسطوانة الرئيسية
• مقطورات مكابح
• سائل المكابح
• أبراج المكابح
• مروج مكابح
• خراطيم مكابح
• جهات أخرى

السوق، ببراك

• مكابح قرصية
• مكابح درام

السوق، حسب المركبات

• مركبات الركاب
  • Hatchback
  • Sedan
  • SUV
• المركبات التجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة
  • المركبات التجارية الثقيلة
• مركبات كهربائية
  • البطاريات الكهربائية
  • المركبات الكهربائية الهجينة
  • المركبات الكهربائية الهجينة

Market, By Sales Channel

• OEM
  • الاسطوانة الرئيسية
  • مقطورات مكابح
  • سائل المكابح
  • أبراج المكابح
  • مروج مكابح
  • خراطيم مكابح
  • جهات أخرى
• بعد السوق
  • الاسطوانة الرئيسية
  • مقطورات مكابح
  • سائل المكابح
  • أبراج المكابح
  • مروج مكابح
  • خراطيم مكابح
  • جهات أخرى

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • جنوب أفريقيا
  • UAE
  • السعودية