حجم سوق القابض في السيارات - حسب ناقل الحركة، النوع، المركبة، الدفع، تحليل قنوات المبيعات، الحصة السوقية، توقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق القابض للسيارات

بلغت قيمة سوق قابض السيارات العالمية 12.6 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.9٪ بين عامي 2025 و 2034. أحد العوامل المهمة التي تدفع السوق هو زيادة متطلبات المستهلكين لمركبات الركاب والسيارات التجارية. وقد أدى ارتفاع الدخل والهجرة الحضرية في البلدان النامية إلى زيادة مبيعات السيارات، وبالتالي زيادة تركيب القوابض في المركبات، ومعظمها يدوية وشبه آلية.

هناك عامل آخر يعزز تصنيع القابض وهو تطوير تقنيات جديدة في أنظمة النقل ، مثل أنظمة القابض المزدوج ، والتي تعزز الاقتصاد في استهلاك الوقود مع تزويد المستهلكين بتجارب قيادة أكثر سلاسة. هناك أيضا دعم لارتفاع الطلب على القوابض بسبب التوسع في سوق ما بعد البيع للسيارات لتغطية إصلاحات المركبات وصيانتها. بالإضافة إلى ذلك ، هناك فرص لتقنيات القابض المبتكرة بسبب التحول المتزايد نحو السيارات الهجينة والكهربائية.

على سبيل المثال ، وفقا ل GMI ، بلغت قيمة سوق مجموعة تحويل السيارات الكهربائية الهجينة 344.3 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 15٪ بين عامي 2024 و 2032. من المرجح أن يؤدي هذا التحول السريع المتزايد للمملكة إلى السيارات الهجينة والكهربائية إلى خلق متطلبات لقابض السيارات للمركبات الكهربائية في المستقبل.

يعد التركيز المتزايد على أنظمة النقل الموفرة للوقود عاملا مهما آخر في سوق قابض السيارات. على سبيل المثال ، من المتوقع أن يكتسب ناقل الحركة اليدوي المزدوج والآلي (AMT) شعبية بسبب مساهماتها في توفير الوقود وتقليل الانبعاثات. تدفع الحكومات التي تفرض سياسات بيئية أكثر صرامة شركات صناعة السيارات نحو أنظمة القابض الحديثة. هذا الاتجاه متطور بشكل جيد بين أجزاء من العالم مثل أوروبا وأمريكا الشمالية مع قيود صارمة على الانبعاثات.

اتجاهات سوق قابض السيارات

يقوم مصنعو قابض السيارات بتطوير علامات تجارية لقابض ما بعد البيع لتلبية الإصلاحات المتزايدة الناجمة عن المزيد من المركبات والمزيد من خدمات الصيانة والإصلاح المطلوبة. قوابض ما بعد البيع هي منتجات بديلة للمعدات الأصلية وهي مقبولة على نطاق واسع في العديد من فئات المركبات ، لا سيما في الأساطيل التجارية. تعزز هذه العلامات التجارية رضا العملاء من خلال خلق فرص للولاء للعلامة التجارية من خلال توفير خدمات إضافية مثل ضمانات قطع الغيار طويلة الأجل والخدمة السريعة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يساعد الشركات في اغتنام فرص جديدة لتحقيق أرباح لأن تحسين السيارات الكهربائية (EVs) يقلل من سوق أنظمة القابض التقليدية.

في مايو 2024 ، أطلق قسم التسويق في Schaeffler India حملة إكسسوارات تهدف إلى زيادة مبيعات قوابض وقوابض ماركة LuK وأجزاء نظام الدفع الأخرى في قطاع ما بعد البيع. مع اقتراب موسم الرياح الموسمية ، تسعى الحملة إلى مساعدة أساطيل المركبات التجارية في تنشيط العمليات. كما أنه يكرر سمعة LuK المبتكرة والمتينة وعالية الجودة في سوق قابض السيارات.

تظهر الأفلام الإعلانية للحملة المستخدمين الذين استخدموا تقنية القابض المتقدمة من LuK والتي تحقق أكثر من ضعف متوسط العمر الافتراضي الذي توفره القوابض النموذجية ويمكن صيانتها بسرعة كبيرة. تشمل كفاءات الشركة أنظمة هجينة جديدة توسع فهم الشركة في قدرات OEM وما بعد البيع. هذا جزء من حملة تسويقية أوسع من قبل Schaeffler تسمى Badhechalo بينما تستجيب أيضا للحملات الأخرى الحالية.

العقبة الرئيسية في سوق قابض السيارات هي الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. سينخفض سوق القوابض التقليدية حيث لن تكون هناك حاجة إلى هذه القوابض في المستقبل حيث تستخدم المركبات الكهربائية نظام قيادة مباشر. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يكافح سوق القابض التقليدي على المدى الطويل.

هذا الانتقال إلى الدفع الكهربائي صعب بشكل خاص بالنسبة لأولئك المصنعين الذين يعتمدون على الإيرادات من أنظمة القابض التقليدية. لمتابعة مجالات جديدة في السوق الديناميكية مثل السيارات الهجينة أو القوابض الإلكترونية ، سيتعين على صانعي القابض تعديل منتجاتهم وابتكارها. في نفس الصدد ، نظرا لأن مصنعي السيارات يحولون تركيزهم إلى الاستثمار أكثر في تكنولوجيا السيارات الكهربائية ، فإن هذه الشركات لديها بعض أعمال التحول التي يتعين عليها القيام بها.

تحليل سوق قابض السيارات

بناء على السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى مركبات ركاب ومركبات تجارية. في عام 2024 ، استحوذ قطاع الركاب على أكثر من 80٪ من حصة سوق القابض للسيارات ومن المتوقع أن يتجاوز 15 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• نظرا لارتفاع حجم الإنتاج والمبيعات في هذه الفئة ، يهيمن قطاع سيارات الركاب على صناعة القابض السيارات. ويعزى النمو إلى الطلب المتزايد على سيارات الركاب، خاصة في الأسواق الناشئة التي يعززها التحضر وارتفاع الدخل المتاح.
  
• أيضا ، غالبا ما يتم الحفاظ على القوابض والمكونات الأخرى بما في ذلك القابض واستبدالها في هذه المركبات ، مما يجعل قطاع ما بعد البيع ينمو أيضا.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، ارتفعت جاذبية سيارات الركاب أيضا بسبب الابتكارات المحسنة في تقنيات النقل مثل القوابض المزدوجة وناقل الحركة اليدوي الآلي ، والتي بدورها غذت نمو هذا السوق.
  
• أخيرا ، بدأ نمو السيارات الكهربائية أيضا في التأثير على تصميم سيارات الركاب ، مما تسبب في تحول السوق إلى قوابض ومجموعات نقل الحركة من النوع الفرعي الأحدث.
  

بناء على قناة المبيعات ، ينقسم سوق قابض السيارات إلى OEM وما بعد البيع. احتفظ قطاع OEM بأكثر من 85٪ من حصة السوق في عام 2024.

• مصنعو المعدات الأصلية هم أهم اللاعبين في صناعة قابض السيارات لأنهم يشترون أنظمة القابض الأساسية من مصنعي السيارات ويقدمونها لهم أثناء تجميع السيارة.
  
• يتم تعزيز ذلك بشكل أكبر من خلال قدرتها على توفير مكونات جيدة التصميم وعالية الجودة ومدعومة بالضمان خاصة بكل سيارة من طراز السيارات.
  
• ومع ذلك ، فإن حصة قطاع ما بعد البيع تنمو بشكل كبير بسبب شيخوخة عدد المركبات التي تحتاج إلى صيانة أو تحسينات. يؤدي النمو في عدد المركبات ، خاصة في المناطق التي تميل إلى الحصول على نسبة عالية من المركبات القديمة ، إلى زيادة الطلب على قطع غيار ما بعد البيع نظرا لطبيعتها الرخيصة وعمليتها.
  
• إلى جانب ذلك ، فإن ثقافة إصلاح DIY الناشئة ، وبيع قطع غيار السيارات بالتجزئة عبر الإنترنت ، وشبكات الخدمة الأوسع تسهل أيضا استخدام قوابض ما بعد البيع. أصبح سوق ما بعد البيع أيضا قطاعا مهما مع تحسين تكنولوجيا السيارات التي تتضمن أنظمة نقل يدوية مزدوجة القابض أو أنظمة نقل يدوية معقدة تتطلب أجزاء وخدمات أكثر توافقا.
  

في عام 2024 ، استحوذ سوق قابض السيارات الصيني على حصة إيرادات 60٪ في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ومن المتوقع أن يتجاوز 4 مليارات دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• تحتل الصين مكانة محورية في صناعة قابض السيارات نظرا لحجم إنتاجها المرتفع من المركبات لكل من الاستهلاك المحلي والمبيعات الدولية. الصين هي السوق الرائدة في صناعة السيارات على مستوى العالم ، وقد أدى ذلك إلى زيادة مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية ، مما أدى إلى الطلب على القوابض.
  
• تمكنها قدرات التصنيع ذات الأسعار المعقولة للبلاد من إنتاج قوابض عالية الجودة بأسعار تنافسية ، وجذب العملاء العالميين.
  
• علاوة على ذلك ، تمتلك الصين سوقا قويا لتصنيع المعدات الأصلية وقطع الغيار نظرا لشبكة خدمات ما بعد البيع للسيارات المتطورة. كما تزداد شعبية التوسع في تقنيات القابض ، بما في ذلك ناقل الحركة اليدوي الآلي ، في الصين ، مما يزيد من مبيعات القابض.
  
• أخيرا ، تعد مساعدات قطاع السيارات التي تقدمها الحكومة ، مثل تشجيع المنتجين المحليين ، عاملا آخر يساهم في المزايا التي تتمتع بها البلاد في السوق.
  
• وبالمثل ، يؤثر الطلب القوي على المركبات ذات الأداء والكفاءة في استهلاك الوقود ، بما في ذلك ناقل الحركة الآلي واليدوي المحدود ، على سوق قابض السيارات الأوروبي. تم تطبيق اعتماد أنظمة نقل متقدمة والمزيد من لوائح الانبعاثات بسبب نظام القابض المزدوج والهجين.
  
• علاوة على ذلك ، تنمو أسواق السيارات الكهربائية الأوروبية ، والتي تعمل جنبا إلى جنب مع أساليب الاستدامة المتقدمة على تغيير الديناميكيات التقليدية بالإضافة إلى المعايير التنافسية لاستخدام أنظمة القابض لدعم أنظمة نقل الحركة للمركبات الكهربائية.
  
• علاوة على ذلك ، هناك منافسة شديدة بين كبرى مصنعي السيارات ، مما يجعل أوروبا واحدة من الأسواق الرئيسية لكل من قوابض OEM وما بعد البيع. يزداد الطلب على قطع غيار ما بعد البيع بسبب زيادة عدد المركبات على الطرق.
  
• يتم دعم سوق أمريكا الشمالية لقابض السيارات من خلال الطلب القوي على سيارات الركاب ، لا سيما مركبات ناقل الحركة اليدوي الآلي الآلي الآلي.
  
• تترجم التفضيلات الإقليمية تجاه الشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي إلى بيع قابض أكثر قوة نسبيا لأن هذه المركبات مجهزة بأنظمة نقل قوية. لا يرتفع اعتماد السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية بوتيرة كما هو الحال في أجزاء أخرى من العالم ، وبالتالي لا يزال هناك طلب جيد على أنظمة القابض التقليدية.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، هناك حضور قوي لخدمات ما بعد البيع في المنطقة بسبب الانتشار الواسع لمراكز الخدمة والحاجة الحالية للإصلاحات بأسعار اقتصادية. على الرغم من أن مصنعي المعدات الأصلية يواصلون قيادة السوق ، إلا أن فرص ما بعد البيع تنمو مع وصول المزيد من المركبات إلى المرحلة التي تحتاج فيها إلى مكونات بديلة.
  

الحصة السوقية لقابض السيارات

استحوذت Magna International و Schaeffler AG و ZF Friedrichshafen AG مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد عن 25٪ في صناعة القابض للسيارات في عام 2024.

• هذه الظاهرة ناتجة عن تركيز هذه الشركات جهودها على الوضع التنافسي لكل سوق من خلال ابتكارات منتجات قابض السيارات والتقنيات الجديدة. يتم إدخال ترقيات نظام القابض مثل ناقل الحركة اليدوي المزدوج والناقل الآلي مع الحاجة المتزايدة للمركبات الموفرة للوقود وعالية الأداء.
  
• يشكل المصنعون تحالفات استراتيجية وعمليات الدمج والاستحواذ كحدث شائع لتعزيز قدراتهم واختراق الأسواق المختلفة. كما يتم اعتماد قيادة التكلفة وتحسين سلسلة التوريد وطرق أخرى للبقاء في المنافسة في الصناعة من قبل اللاعبين الرئيسيين.
  
• تركز بعض الشركات المصنعة مواردها على تطوير تقنيات جديدة لاستخدامها في السيارات الهجينة والكهربائية بسبب الاتجاه المتزايد للسيارات الكهربائية. أيضا ، بدأت شركات أخرى في الاستثمار في هذه التكنولوجيا الجديدة بسبب النمو المحتمل في قطاع ما بعد البيع. لطالما كان هناك تحد جديد ، وكان هناك أيضا منافسون يركزون على الأفراد منخفضي الإنفاق والإصلاح الأسرع.
  

شركات سوق القابض للسيارات

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في صناعة القابض للسيارات هم:

• أيسين سيكي
• بورج وارنر
• ايتون
• إكسيدي
• لجنة الائتمان
• جي كي إن للسيارات
• ماجنا
• شيفلر
• فاليو
• ZF فريدريشهافن
  

تعتبر معلمات شكل الركلة في الاعتبار لتحليل سوق قابض السيارات الذي يخلق منافسة تنافسية بسبب التطور المستمر للتكنولوجيا وخفض التكاليف وما يترتب على ذلك من احتياجات السوق. من المتوقع أن تقوم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات التي تمتد فحتها بتوفير أنظمة قابض قوية ويمكن الاعتماد عليها وموفرة للطاقة بالإضافة إلى رعاية العلاقات التجارية مع العديد من مصنعي المعدات الأصلية بشكل جيد في الصناعة.

لذلك ، فإن المنافسة أكثر شدة بسبب الاتجاه المتزايد نحو التصميم والأداء والاقتصاد والتمتع بالسيارات للسيارة. في الوقت الحاضر ، يتم ربط القوابض ذاتية الضبط وأنظمة القابض المزدوج (DCT) وحتى مشغل القابض الإلكتروني للعدد المتزايد من المركبات اليدوية والأوتوماتيكية بالتقنيات المتقدمة في نظام القابض.

أخبار صناعة القابض للسيارات

• في مايو 2023 ، بدأت Schaeffler India مبادرة تسويق رقمية تجاه علامتها التجارية LuK لتسويق قوابض ومكونات نظام الدفع في قطاع ما بعد البيع. تم ضبط الحملة للاستفادة من موسم الرياح الموسمية حيث تسعى إلى تعزيز أداء أساطيل المركبات التجارية. إنه يشير إلى ابتكار LuK وقوتها وسمعتها في تصنيع وتوريد حلول نقل متينة وفعالة. يركز على أنظمة القابض المتقدمة تقنيا. يتم إنتاج أفلام إعلانية تظهر عملاء LuK الراضين الذين تدوم براثنهم أكثر من الوحدة المتوسطة ويمكن صيانتها بسهولة.
  
• في أكتوبر 2023 ، عززت Clutch Industries السوق الأمريكية من خلال فئتها المزدوجة من أنظمة القابض المبتكرة المسماة UniClutch ، والتي تدمج ميزات من كل من UniClutch و UniClutch Sport. تم تصميم هذا النظام لزيادة الأداء والكفاءة من خلال تقنية ثنائية النواة الحاصلة على براءة اختراع لدفع سعة عزم الدوران بالإضافة إلى قابلية القيادة. يقلل تصميمه المرن من عبء المخزون ، ويزيد من سرعة الإعداد ، بالإضافة إلى حل مشكلات الإعداد النموذجية. بفضل تقنية Flex Fit الحاصلة على براءة اختراع ، يمكن تركيب المنتج بسهولة ، وبالتالي تقليل تكاليف العمالة وتقليل مخاوف المخزون لمحلات تصليح السيارات والبائعين.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق القابض للسيارات تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار / مليار دولار) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، عن طريق الإرسال

• ناقل الحركة اليدوي (MT)
• ناقل حركة أوتوماتيكي (AT)
• ناقل الحركة اليدوي الآلي (AMT)
• ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)

السوق حسب النوع

• قابض الاحتكاك
• مخلب
• القابض الهيدروليكي
• الاخرين

السوق ، بالسيارة

• سيارات الركاب
  • هاتشباك
  • سيدان
  • سيارات الدفع الرباعي
• المركبات التجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة (LCV)
  • المركبات التجارية الثقيلة (HCV)

السوق ، عن طريق الدفع

• جليد
• السيارات الكهربائية
  • المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)
  • السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)
  • المركبات الكهربائية الهجينة (HEV)

السوق ، حسب قناة المبيعات

• صانعي القطع الأصلية
• ما بعد البيع

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا