حجم سوق مولدات بدء تشغيل السيارات بالحزام - حسب التقنية، المنتج، المركبة، المكون، نوع التبريد، قناة المبيعات، التحليل، الحصة السوقية، توقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق مولد بدء تشغيل حزام السيارات

بلغت قيمة السوق العالمي لمولدات بدء تشغيل حزام السيارات 1.3 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.6٪ بين عامي 2025 و 2034. من المعروف أن أنظمة 48 فولت أفضل من حيث الأداء والفعالية من حيث التكلفة ، وهذا يعزز الحاجة إلى أنظمة BSG للسيارات ، خاصة في المركبات الهجينة الخفيفة.

نظرا لزيادة أنظمة السيارات لمولد بدء تشغيل الحزام (BSG) ، فإن خرج الطاقة المولد من المركبات الهجينة الخفيفة أقوى من أنظمة 12 فولت الشائعة سابقا. أصبحت القيادة في سيارة هجينة معتدلة أكثر فاعلية بسبب سجل النوع الثالث. تساعد الطاقة المولدة من بطارية السيارة أثناء الكبح المتجدد والمخزنة للاستخدام المستقبلي في تحسين عبء عمل المحرك وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود.

على سبيل المثال ، في فبراير 2024 ، قامت MTA ببناء وحدة جديدة بجهد 48 فولت مخصصة فقط لسيارات رينو وداسيا الخفيفة. يسد هذا التطور فجوة كبيرة في تهجين هذه المركبات. مزيج من محركات البنزين والديزل مع محرك 48 فولت يجعل هذا الجهاز بالغ الأهمية. يتم تركيب وحدة MTA 48V في حجرة المحرك ، متصلة ببطارية 48 فولت ومولد بدء تشغيل الحزام. يحل هذا النظام محل المحركات البادئة التقليدية والمولدات ويساعد في زيادة كفاءة مساحة السيارة.

يعد الاعتماد المتزايد للسيارات الهجينة والكهربائية عاملا مهما يقود أنظمة BSG ، لا سيما في المركبات الهجينة الخفيفة. هذه المركبات حيوية في سوق السيارات حيث تستمر الصناعة في السير في اتجاه الكهرباء من أجل الالتزام بلوائح الانبعاثات الصارمة مع تلبية الحاجة إلى النقل الصديق للبيئة. في السيارات الهجينة المعتدلة والكهربائية بالكامل ، أثبتت PMSGs ، التي تشارك كبادئ ومولد للسيارات ، أنها ذات أهمية كبيرة. إنها تساعد في تخصيص أفضل للطاقة الكهربائية ، واستعادة الطاقة ، والقدرة التشغيلية المحسنة بشكل عام للسيارة.

اتجاهات سوق مولد بدء تشغيل حزام السيارات

تعمل المركبات الهجينة الخفيفة على زيادة حصتها في السوق في سوق BSG للسيارات. تستخدم هذه المركبات مولدات بدء تشغيل المحرك وأنظمة 48 فولت ، مما يزيد من أداء محرك الاحتراق الداخلي من خلال تطبيق عزم دوران إضافي مع المساعدة أيضا في الكبح المتجدد.

تعد السيارات الهجينة الخفيفة خيارا اقتصاديا لمصنعي السيارات لتلبية لوائح الانبعاثات الصارمة وخفض استهلاك الوقود دون التحول إلى مجموعة نقل حركة كهربائية أو هجينة بالكامل. يلتقط نظام BSG الطاقة أثناء الكبح الشديد لوحدات السيارة ، ويخزنها في بطارية ، وينشرها للتسريع أو لتنشيط أنظمة مثل تكييف الهواء. يساهم الطلب على المركبات الموفرة للوقود وحدود الانبعاثات الأكثر صرامة في زيادة هذا الاتجاه.

يحدث صانعو السيارات تأثيرا على السوق من خلال تصميم ودمج أنظمة BSG بشكل أفضل. من خلال دمج التقنيات الجديدة في مكونات BSG ، يمكنها أيضا تقليل وزنها الإجمالي وحجمها وتكلفتها ، مما يمهد الطريق لقاعدة سوق واسعة الأوسع. يتم استخدام أنظمة BSG في نطاق أكبر من المركبات ، من السيارات المدمجة إلى سيارات الدفع الرباعي وحتى مركبات الأعمال. تترجم الجهود المبذولة لخفض الوزن على أنظمة ومكونات BSG إلى أداء أفضل للمركبة والاقتصاد في استهلاك الوقود.

علاوة على ذلك ، يتم دمج أنظمة BSG مع أجهزة السيارة الأخرى ، مثل مجموعة نقل الحركة والبطارية وأجهزة التبديل ، مما يعزز جوانب الكفاءة والأداء في السيارة. من المتوقع أن يتبنى العملاء التقنيات بثقة أكبر حيث يتم تصنيع أنظمة BSG مع الموثوقية والمتانة وغيرها من الميزات المعززة للأداء لضمان المصداقية.

تعد عملية دمج الهندسة الكهربائية وإلكترونيات الطاقة للمركبة مع أنظمة BSG تحديا هندسيا كبيرا. يتضمن ذلك تجميع محركات بدء التشغيل والمولدات وإلكترونيات الطاقة والمحولات وبطارية 48 فولت. يجب دمج هذه المكونات مع محركات الاحتراق الداخلي (ICE) والمحركات الكهربائية (المستخدمة في المركبات الهجينة الخفيفة أو الهجينة) ، والتي قد تكون صعبة وتضيف إلى تغييرات التصميم المطلوبة إجراؤها على السيارة. وبالمثل ، نتيجة لهذه التغييرات ، سيحتاج المنتجون إلى مزيد من الوقت والمال في العمل مع هذه العناصر لمعرفة أنها تعمل بشكل صحيح على وحدات مختلفة من المركبات وفي ظل ظروف مختلفة من نظام الدفع.

تحليل سوق مولد كاتب حزام السيارات

بناء على المنتج ، يتم تقسيم السوق إلى 12 فولت و 48 فولت. في عام 2024 ، استحوذ قطاع 48 فولت على حصة سوقية تزيد عن 58٪ ومن المتوقع أن يتجاوز 1.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• تهيمن أنظمة 48 فولت على سوق BSG نظرا لقدرتها على تقديم أداء أعلى من أنظمة 12 فولت التقليدية.
  
• تستخدم هذه الأنظمة أيضا لتوفير الطاقة الكهربائية الإضافية اللازمة لنظام التوجيه الكهربائي وتكييف الهواء وميزات الكبح المتجدد للسيارة. تعمل هذه القوة الإضافية على تحسين جودة خدمة السيارة ، مثل التسارع الأكثر سلاسة ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وتعزيز كفاءة الكبح المتجدد.
  
• فيما يتعلق بالانتقال إلى متطلبات أكثر صرامة للانبعاثات واستهلاك الوقود ، فإن أنظمة 48 فولت أكثر قوة واقتصادا وتظل الخيار المفضل للمصنعين.

بناء على السيارة ، ينقسم سوق مولدات بدء تشغيل حزام السيارات إلى سيارات ركاب ومركبات على الطرق السريعة ومركبات تجارية.

• استحوذ قطاع سيارات الركاب على حوالي 57٪ من حصة السوق في عام 2024. تعد سيارات الركاب أكبر شريحة في سوق السيارات الهجينة الخفيفة ، حيث تستخدم أنظمة 48 فولت BSG لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. بالنسبة للعملاء غير المستعدين للتحول إلى مجموعات نقل الحركة الكهربائية أو الهجينة ، تعد السيارات الهجينة المعتدلة خيارا جيدا لأنها توفر كفاءة في استهلاك الوقود وفعالة من حيث التكلفة.
  
• يعتمد مصنعو السيارات أيضا هذه الأنظمة للالتزام بمعايير الانبعاثات والتحول العالمي نحو مركبات أنظف وخالية من التلوث. تتحسن كفاءة استهلاك الوقود مع نظام BSG 48V باستخدام تقنية بدء التشغيل والفرملة المتجددة وعزم دوران أكبر لمحركات الاحتراق الداخلي الحالية (ICE). يمكن لهذه السيارات ذات الأسعار المنخفضة والفعالة في استهلاك الوقود ، في المستقبل القريب ، أن تكون أقوى سوق للسيارات الهجينة المعتدلة حيث لا بد أن ينمو سوق سيارات الركاب.

سيطرت أوروبا على سوق مولدات بدء تشغيل أحزمة السيارات العالمية بحصة كبيرة تزيد عن 32٪ في عام 2024 وتمتلك ألمانيا حصة كبيرة من هذه المنطقة.

• تأخذ ألمانيا زمام المبادرة في صناعة مولدات أحزمة السيارات ليس فقط بسبب كونها موطنا لعمالقة السيارات مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو ومرسيدس ، ولكن بسبب الاستثمارات التي تصب فيها هذه الشركات في التقنيات الهجينة والكهربائية.
  
• تجبر القيود الصارمة المفروضة على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واتجاهات التنقل المستدام مصنعي السيارات في ألمانيا على البدء في استخدام أنظمة هجينة معتدلة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات ، وبالتالي تجسيد أنظمة BSG 48 فولت.
  
• يشهد الطلب على السيارات الهجينة والكهربائية ، وبشكل أكثر تحديدا المركبات الكهربائية ، اتجاها تصاعديا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، وخاصة الهند والصين. تشكل هاتان الدولتان واحدة من أكبر مستهلكي السيارات في العالم. في الصين ، وضعت الحكومة عددا من الحوافز والسياسات ، والتي كانت فعالة للغاية في زيادة إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية بالكامل ، خاصة تلك المجهزة بأنظمة BSG 48 فولت.
  
• وبالمثل ، في الهند ، يتحول اتجاه السوق نحو إنتاج سيارات هجينة رخيصة الثمن حيث يعطي العملاء الأولوية بشكل متزايد للمركبات الصديقة للبيئة ، والتي يسهل أيضا الوصول إليها. إن مجموعات نقل الحركة الهجينة المعتدلة الفعالة من حيث التكلفة ، والمجهزة بأنظمة BSG بجهد 48 فولت ، قادرة على تلبية هذا الطلب.
  
• ومن النتائج المباشرة للاعتماد المتزايد لتقنية BSG في المركبات الهجينة من قبل مصنعي السيارات في المنطقة زيادة الطلب على أنظمة BSG للسيارات.
  
• سوق مولدات بدء تشغيل حزام السيارات في أمريكا الشمالية مدفوع بمعايير صارمة للانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود. في الولايات المتحدة ، فرضت وكالة حماية البيئة وكاليفورنيا CARB بعض المتطلبات الصارمة لمصنعي السيارات فيما يتعلق بالحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جنبا إلى جنب مع كفاءة استهلاك الوقود.
  
• يساعد نظام مولد بدء تشغيل الحزام بجهد 48 فولت سلطات السيارات في تحقيق هذه الأهداف دون التأثير سلبا على أداء السيارة. تدعم هذه التقنيات التقنيات الهجينة المعتدلة ، والتي تعزز الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وتقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مع توفير الكبح المتجدد ، من بين ميزات أخرى. من المرجح أن يصبح الاتجاه في التشريع أكثر صرامة من أي وقت مضى ، ويتم استخدام أنظمة BSG من قبل مصنعي السيارات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية كوسيلة فعالة من حيث التكلفة لضمان الامتثال.
  

الحصة السوقية لمولد كاتب حزام السيارات

استحوذت Valeo و Continental AG مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد عن 13٪ في صناعة مولدات بدء تشغيل سيور السيارات في عام 2024.

• كلتا الشركتين في طليعة أنظمة BSG الهجينة المعتدلة و 48 فولت BSG ، وتقدم مفاهيم بارعة ومعقولة. تقلل هذه المفاهيم من استهلاك الوقود مع تقليل الانبعاثات ، وهو جانب مهم من صناعة السيارات.
  
• إنهم يدمجون حلول الكهرباء المطورة حديثا في مركبات متنوعة عبر مناطق مختلفة من العالم. تركيزهم على العلوم والتكنولوجيا ، إلى جانب التركيز على الاستدامة ، يظهر بقوة. لقد برزوا كموردين رئيسيين لمولدات بدء تشغيل الحزام لأسواق السيارات.
  
• يسعى شيفلر وبوش بنشاط للاستحواذ على نسبة أكبر من سوق مولدات بدء تشغيل السيور للسيارات. مع تقليل الانبعاثات وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود من المجالات الرئيسية التي يجب تحسينها ، تتعاون شيفلر مع عدد من مصنعي السيارات للمساعدة في تصميم أنظمة BSG.
  
• في حين أن Bosch تتوسع في تطوير أنظمة BSG مع تعزيز مكانتها في أسواق السيارات الهجينة والكهربائية.
  

شركات سوق مولدات كاتب حزام السيارات

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة مولدات بدء تشغيل حزام السيارات هم:

• بوش
• كونتيننتال إيه جي
• دايكو
• هيونداي
• إنفينيون
• ماغنيتي ماريلي
• إم تي إيه إس بي إيه
• Nexteer
• أونسمي
• مجموعة شيفلر
  

سوق BSG Automotive مزدحم ومليء بالمنافسة ، حيث يعد التركيز على تحسين التكنولوجيا وتطوير المنتجات أمرا أساسيا لتحقيق قدر أكبر من السلاسة مع السيارات الهجينة الأحدث. لا يقتصر القلق على رضا العملاء فقط. بدأت الصناعة في مواجهة تحديات أخرى ، مثل كهربة المركبات والكفاءة التي تأتي معها. كان هناك طلب متزايد على أنظمة BSG ، خاصة بين مصنعي المعدات الأصلية للسيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة ، والتي تعمل كوسيط مثالي بين محركات الاحتراق الداخلي التقليدية وكذلك مجموعات نقل الحركة الكهربائية.

مع زيادة التحول نحو الاستدامة البيئية ، أصبحت معايير الانبعاثات العالمية صارمة بشكل متزايد ، مما يؤدي إلى اعتماد المركبات الهجينة الموفرة للطاقة. نتيجة لذلك ، من المتوقع أن تصبح أنظمة BSG خفيفة الوزن وتوفر زيادة في توصيل الطاقة عند بدء التشغيل. تقوم شركات صناعة السيارات المشهورة في جميع أنحاء العالم بدمج أحدث الميزات ، بما في ذلك الفرامل المتجددة ، لتحسين أداء السيارة الهجينة. كما عززت التنمية المستدامة المزيد من الابتكار في تصميم المواد التي تركز على إعادة التدوير وتقليل استخدام الطاقة في الإنتاج.

أخبار صناعة مولد كاتب حزام السيارات

• في نوفمبر 2023 ، قدمت مرسيدس-بنز Mercedes-AMG C 43 4MATIC في السوق الهندية. النموذج هو البديل الأعلى لسيارة السيدان من الفئة C ويتميز النموذج بالتقدم في جوانب الأداء والتصميم. بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم السيارة نظاما هجينا خفيفا بجهد 48 فولت يحسن الأداء والكفاءة بفضل زيادة الطاقة الإضافية.
  
• عرض علماء بيجو أول تقنية هجينة قابلة للشحن في فبراير 2023 ومن المتوقع أن يدمجها في طراز سيارات الدفع الرباعي 3008 و 5008 أولا. الهدف من الابتكار هو تحسين استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات مع إضافة تجربة القيادة الشاملة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نظام نقل مزدوج القابض يقترن بمحرك بنزين PureTech سعة 1.2 لتر قادر على إنتاج 230 نيوتن متر من عزم الدوران بمعدل 136 حصانا (أو 138 حصانا) وعلبة تروس ب 6 سرعات. يجمع النظام أيضا بين علبة التروس المكهربة ، والتي تتيح التبديل السهل من الكهرباء إلى طاقة الاحتراق. الوحدة - المدمجة في علبة التروس - لديها ما يصل إلى 21 كيلو واط (أو 28 حصانا) من عزم الدوران و 55 نيوتن متر من قوة الدوران عالية القوة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسهل على مشغل 48 فولت المزود بالحزام المساعدة في بدء التشغيل الأساسي لمحرك الاحتراق. هذا يضمن أن حزام الملحقات سيعيد تشغيل محرك الاحتراق.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق مولدات بدء تشغيل حزام السيارات تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Bn) والشحنات (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق، حسب التكنولوجيا

• هجين معتدل
• مايكرو هجين

السوق ، حسب المنتج

• 12 فولت
• 48 فولت

السوق ، بالسيارة

• نقل
  • سيدان
  • سيارات الدفع الرباعي
  • هاتشباك 
• مركبة تجارية
  • LCV
  • فيروس التهاب الكبد C
  • مركبة على الطرق الوعرة

السوق ، حسب المكون

• المحرك / المولد
• إلكترونيات الطاقة
• اقتران ميكانيكي
• أنظمة التحكم

السوق ، حسب نوع التبريد

• تبريد الهواء
• مبرد بالسائل
• تبريد هجين

السوق ، حسب قناة المبيعات

• صانعي القطع الأصلية
• ما بعد البيع

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • كوريا الجنوبية
  • جنوب شرق آسيا 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين 
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • جنوب أفريقيا
  • المملكة العربية السعودية