محطة شحن المركبات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ

قيمة سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بـ 30.4 دولاراً مليار في عام 2023، ومن المقرر أن ينمو في برنامج CAGR بنسبة تزيد على 19.4 في المائة من عام 2024 إلى عام 2032. وأدى تزايد الوعي بالقضايا البيئية والحاجة إلى خفض انبعاثات غازات الدفيئة إلى زيادة الطلب على المركبات الكهربائية. وقد أوجد هذا الطلب المتزايد حاجة إلى هيكل أساسي قوي وواسع النطاق للشحن من أجل دعم سوق EV الموسعة.

ويجري بذل جهود لتعزيز التكامل والتوحيد الإقليميين للهياكل الأساسية للشحن الإلكتروني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتعمل منظمات مثل مصرف التنمية الآسيوي ورابطة المركبات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ على مواءمة معايير الشحن وتيسير السفر عبر الحدود عبر الحدود. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التحضر السريع في العديد من البلدان الآسيوية، بما في ذلك الهند والصين وبنغلاديش وإندونيسيا، وغيرها من البلدان، إلى جانب مبادرات المدن الذكية، قد أضاف الحاجة إلى حلول مستدامة للنقل. ويُنظر إلى الهياكل الأساسية للشحن الإلكتروني على أنها جزء لا يتجزأ من خطط تنمية المدن الذكية، مما يؤدي إلى زيادة نشر محطات الشحن في المراكز الحضرية.

وقد اعترفت الشركات الخاصة، بما في ذلك شركات توفير الطاقة، وشركات النفط والغاز، وشركات البدء، بإمكانيات سوق الشحن الإلكتروني، وهي تستثمر في شحن مشاريع البنية التحتية. وأدى ضخ رأس المال الخاص هذا إلى تسريع نمو شبكات محطات الشحن. وعلاوة على ذلك، تُبذل جهود لتعزيز التكامل والتوحيد الإقليميين للهياكل الأساسية للشحن الإلكتروني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتعمل منظمات مثل مصرف التنمية الآسيوي ورابطة المركبات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ على مواءمة معايير الشحن وتيسير السفر عبر الحدود عبر الحدود.

وقد أدى التقدم المحرز في شحن التكنولوجيات إلى زيادة سرعة الشحنات الإلكترونية وزيادة سهولة الوصول إليها. وقد أدى نشر محطات الشحن السريع، التي يمكن أن توفر رسوما كبيرة في فترة أقصر، إلى التخفيف من المخاوف المتعلقة بفرض الوقت والقلق على النطاقات بين مستعملي المركبات الإلكترونية. وتهيئ هذه السياسات بيئة مواتية للأعمال التجارية للاستثمار في الهياكل الأساسية للشحن الإلكتروني، مما يكمل مجملها محطة شحن المركبات الكهربائية الصناعة وبالإضافة إلى ذلك، تعاونت الحكومات والشركات الخاصة وأصحاب المصلحة في الصناعة على تطوير شبكات للهياكل الأساسية. وقد عجلت الشراكات بين شركات الخدمات وصانعي السيارات وشركات التكنولوجيا في إنشاء محطات لشحن السيارات في مختلف البلدان.

COVID- 19 Impact

The COVID- 19 outbreak has impacted the overall automotive market, thus affecting the Asia Pacific electric vehicle charging station market progress. وأجبر هذا الوباء المستهلكين على تأجيل شراء مركبات كهربائية بسبب القيود المفروضة على السفر إلى جانب تدابير الإغلاق الصارمة عبر مختلف الجغرافيا في المنطقة. وبالإضافة إلى ذلك، تشهد الصناعة نقصاً في المواد الخام بسبب تعطيل سلسلة الإمداد نظراً إلى أن معظم المواد الخام المستخدمة في محطة شحن المركبات الإلكترونية يجري استيرادها من الصين إلى بلدان أخرى منها إندونيسيا وكوريا الجنوبية وهونغ كونغ. غير أن هذه الصناعة استعادت بشكل إيجابي رفعها بعد إغلاقها، وشهدت اتجاهاً حاداً في اعتمادها على أساس المساواة بين الجنسين بحلول نهاية عام 2020، مما أسهم في نمو السوق.

محطة شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ الاتجاهات

كما أن القيود الهيكلية التي تفرضها المدن الحضرية الكثيفة للغاية والتي تتسع فيها نسبة أكبر من أماكن وقوف السيارات التجارية الكبيرة على ستريت ستؤدي إلى مزيد من العمل كعامل حفاز لارتفاع الطلب العام وخاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. إن استمرارية التخطيط الاستراتيجي في نشر مركبات الطاقة الجديدة في الصين يزيد من تعزيز نشر محطة الشحن على نطاق واسع. فالسياسات، بما في ذلك توسيع نطاق الحوافز لتشمل عملاء الخدمات الإلكترونية إلى عام 2023، والمشاريع الرائدة، والإجازات الضريبية، وبرامج الدعم، إلى جانب زيادة المعايير التكنولوجية، هي قليلة من خطط المستوى الكلي لزيادة الطلب على سوق آسيا والمحيط الهادئ.

ومن المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمعدل مرتفع بسبب زيادة الوعي بالاستدامة البيئية وتزايد التركيز على تنمية الهياكل الأساسية، إلى جانب زيادة الاستثمار الأجنبي المباشر. وبالنسبة لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، تمثل الصين أكثر من 97 في المائة من حصة السوق في عام 2022 بسبب زيادة نشر المركبات الكهربائية. In addition, as per Indian Brand Equity Foundation, in April 2022, India is set to witness extensive EV chargers along with expansion of EV infrastructure with the investment of USD 1.84 billion in coming 3 to 4 years under the FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) scheme, which in turn will have a positive impact on the deployment of EV charging station.

Asia Pacific Electric Vehicle Charging Station Market Analysis

وتعد رسوم الشحن (التي تدوم حالياً) واحدة من أكثر أنواع الشحنات شيوعاً في مجال المركبات الإلكترونية في آسيا والمحيط الهادئ، كما أن الاتجاهات، بما في ذلك تزايد الطلب على الرسوم الجمركية لعموم AC، وشحن السرعة، وفعالية التكلفة، باستخدام أسلوبين من وسائل النقل من ثلاث عجلات، في جملة أمور، تشكل تطوير هذه التكنولوجيا. In addition, AC charging is particularly well-suited for public charging because it is relatively inexpensive to install and can provide a reasonable amount of charge in a short period of time. وعلاوة على ذلك، يُتوقع أن يؤدي تزايد إدماج محطات الشحن بمصادر الطاقة المتجددة، من قبيل الطاقة الشمسية أو الريحية من أجل خفض البصمة الكربونية للمركبات الإلكترونية، وجعل فرض رسوم أكثر استدامة وفعالية من حيث التكلفة، إلى ظهور ديناميات سوق محطات المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

محطات الشحن أصبحت بشكل متزايد "ذكية" وقادرة على الاندماج مع الشبكة الكهربائية ويمكن لهذه المحطات أن تحقق الحد الأمثل للجداول القائمة على عوامل مثل الطلب على الطاقة، والقدرة على الشبكة، وتسعير الكهرباء. ويساعد فرض رسوم ذكية على توازن الحمولة على الشبكة، ويقلل من ارتفاع الطلب، ويمكِّن من قدرات المركبات إلى الحشو، حيث يمكن للمركبات الإلكترونية أن توفر الطاقة إلى الشبكة خلال فترات الذروة.

ومن المتوقع أن يزداد حجم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من محطات الشحن بالفيروسات العكوسة نظرا لازدياد ميل المستهلكين إلى التحول إلى مركبات كهربائية واستثمارات شركة حكومية خاصة في شحن الهياكل الأساسية لدعم هذا الانتقال. وبالإضافة إلى ذلك، فإن اعتماد حلول مبتكرة لزيادة الرسوم العامة في الأماكن التجارية، بما في ذلك محطات البنزين، والمتاجر الكبرى، وغيرها من الأماكن العامة لجعل تحميل مالكي المركبات الإلكترونية أكثر ملاءمة، سيكمّل نمو القطاع خلال الإطار الزمني المحدد.

وقد دفع التحضر السريع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحكومات إلى الاستثمار في الهياكل الأساسية للمدينة الذكية، التي تشمل محطات للشحن الإلكتروني. وتهدف مبادرات المدن الذكية إلى تهيئة بيئات حضرية مستدامة وكفؤة من خلال إدماج التكنولوجيات المتقدمة، مثل حلول التنقل الكهربائي، مما يؤدي بدوره إلى زيادة الهياكل الأساسية العامة للشحن الإلكتروني في جميع أنحاء المنطقة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التقدم في شحن التكنولوجيا، بما في ذلك الإسراع في فرض رسوم على المركبات والهياكل الأساسية الأكثر كفاءة، قد جعل المركبات الكهربائية خيارا أكثر قابلية للتطبيق بالنسبة للمستهلكين. وقد ساعد استحداث محطات شحن ذات قوة عالية واستحداث شبكات سريعة الدفع على التخفيف من حدة القلق إزاء فترات القلق وشحن النطاقات.

ومن المقرر أن يؤدي تزايد إمكانية تطبيق موصلات نظام الشحن المشترك إلى تسريع الطلب على التكنولوجيا بسبب قبول الطاقة الرئيسية في صناعات السيارات. وسيؤدي نشر وحدات للشحن السريع للمركبات الكهربائية عبر مراكز التسوق، والفنادق، ومرافق وقوف السيارات العامة، والطرق السريعة التي يقودها عدد متزايد من مالكي المركبات الإلكترونية إلى دفع تكاليف أعمال البنية التحتية الخاصة. For instance, level 1 chargers uses low load on electricity control grid when compared to the other charging units, making it a viable choice for adoption across residential spaces.

ومن المتوقع أن تنمو الصين بمعدل يزيد على 21 في المائة حتى عام 2032. وتقوم شركات الطاقة الدولية، بما في ذلك شركة بريطانية ذات وزن ثقيل وشركة رويال هولندية، بتطوير الأعمال التجارية في مجال الشحن الإلكتروني في الصين. وقد ترجم الدعم الحكومي الاستباقي نحو اعتماد مركبات كهربائية وتطوير محطات شحن المركبات الإلكترونية إلى زيادة نمو صناعي شامل. ويُعزى التوسع في الصناعة إلى حد كبير إلى تصعيد أسعار الطاقة، وتزايد تفضيل الحلول الفعالة للطاقة. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي تقدم التكنولوجيا إلى جانب إنتاج مركبات كهربائية جديدة من جانب الجهات الفاعلة الرئيسية في مجال السيارات إلى زيادة المشهد الصناعي. فعلى سبيل المثال، في كانون الأول/ديسمبر 2022، أطلق نيو، وهو مصنع محلي للمركبات الإلكترونية، مركبة جديدة من طراز EV (No EL7)، وهي مركبة فضائية ذات طابع جوي. والتصميم الأيرودينامي لجهاز EV يساعد بشكل أفضل على مدى كل شحنة. The company claimed that the EV Nio EL7 have a range up to 940 km owing to its 150-k علبة بطارية In addition, the company launched the variants with smaller 70 ' 100 kWh - bats with distance range of around 500 km of range per charge.

ومن المتوقع أن تتجاوز سوق محطات المركبات الكهربائية الهندية 1.3 بليون دولار بحلول عام 2032. ومن شأن استمرار الزيادة الهائلة في اعتماد المركبات الإلكترونية إلى جانب التدابير الحكومية المواتية الرامية إلى الحد من انبعاثات الكربون التي تولد عن طريق سيارات وقود الديزل بالوقود، أن يساعد على نمو سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. As per Government of India, Niti Aayog aims to achieve EV sales penetration of 80% of two " three wheelers, 70% of all commercial cars, 40% buses, and 30% for private cars by 2030, which in turn will increase the EV charging station growth. وقد أدى الدعم الحكومي الاستباقي إلى اعتماد مركبات كهربائية وإنشاء محطات للشحن بالأشعة السينية إلى زيادة تعجيل التوسع العام للصناعة.

محطة شحن المركبات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ

ويركّز المصنّعون الرئيسيون العاملون عبر سوق أمريكا اللاتينية والبحر الكاريبي على التحالفات الاستراتيجية والتعاونات من أجل كسب حافة تنافسية على الآخرين. وقد أدى الأخذ بالتكنولوجيات المعززة والمكونات التكنولوجية المتقدمة من جانب الجهات الفاعلة البارزة إلى الديناميات الإيجابية للأعمال التجارية. وتشمل الصناعات البارزة العاملة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ،

• Blink Charging Co.
• Schneider Electric
• ChargePoint, Inc.
• AB
• TATA Motors
• Eaton
• Leviton Industries
• Siemens
• Delta Electronics
• CHAEVI
• SIGNET EV
• مراقبة جونغ
• Vinfast
• EV Top
• Tesla
• NIO

Asia Pacific Electric Vehicle Charging Station Industry News

• وقد أدى إنفاذ الخطة الخمسية الرابعة عشرة للصين إلى زيادة كبيرة في إمكانيات نشر محطات شحن المركبات الإلكترونية عبر عدة مناطق متروبولية. ومن شأن إدخال عدة مشاريع معونة حكومية لدعم التوسع الكبير في الهياكل الأساسية والتحضر أن يعزز السوق على مدى السنوات القادمة. وبالإضافة إلى ذلك، تعتزم الحكومة الصينية تعزيز معدل التحضر ليصل إلى 75-80% على مدى السنوات الخمس عشرة القادمة. ومن المقرر أن يؤدي ارتفاع معدل التحضر إلى ارتفاع استهلاك الطاقة، مما يحوّل التركيز على بدائل النقل الكهربائي.
• وتبرز خريطة الطريق التي وضعتها الهند لكهربة المركبات، والمبينة في الخطة الوطنية للبعثة المعنية بالتنقل الكهربائي لعام 2020 التي أطلقت في عام 2013، الرؤية الرامية إلى تعزيز اعتماد وصناعة المركبات الإلكترونية. وعلى مر السنين، تطور نهج الهند في نشر المركبات الإلكترونية. The current EV policy framework is a mix of incentive-based policies accompanied by regulatory reforms, and public-private partnerships to encourage EV adoption, expand charging infrastructure, support domestic EV, and supply equipment capacity and battery manufacturing.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث " اليونيت " " مليون دولار أمريكي " من عام 2019 إلى عام 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

بالحال

• AC
  • الرتبة 1
  • المستوى 2
• DC
  • العاصمة
  • جهات أخرى

عن طريق الشحن

• الجمهور
• خاص

وقدمت المعلومات المذكورة أعلاه إلى البلدان التالية:

آسيا والمحيط الهادئ

• الصين
• اليابان
• الهند
• جنوب كوريا
• سنغافورة
• فييت نام
• أستراليا
• تايلند
• الفلبين
• ماليزيا
• إندونيسيا
• هونغ كونغ