2023-2032年规模报告
报告 ID: GMI3020 | 发布日期: November 2018 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年 2022
涵盖的公司: 30
表格和图表: 424
涵盖的国家: 22
页数: 220
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基于用法的保险市场规模
以使用为基础的保险市场 2022年规模超过450亿美元,预计从2023年增加到2032年,CAGR将超过23.5%。 乘车技术的迅速扩散和接通汽车的显著激增将加速客户对基于使用保险的倾向。
基于用法的保险(UBI),又被称作Pay How You Drive(PHYD)和Pay As You Drive(PAYD),是汽车保险提供商提供的一种替代方案,其成本取决于所使用的车辆类型,与距离,行为,时间和地点相比较. 这使司机能够根据其技能获得奖励,从而降低保险费用,从而为UBI行业创造了有利的增长前景。
此外,几家保险公司一直在与AI和IoT软件供应商建立联系,开发适当的远程数据软件应用程序,以跟踪用户数据,并进行个性化的保险报价,从而进一步加强行业前景。 例如,2021年2月,英国基于数据分析的机动保险供应商My Policy Group与连接的车辆和电信服务解决方案供应商苏黎世集团合作,以加强其在连接汽车方面的能力。
基于用法的保险市场分析
基于UBI的定价模型和远程数据设备收集了巨大的用户和车辆相关数据,导致对安全和隐私的关切增加。 网络威胁和数据被破坏的情况明显增加,可能需要采用更强有力的安全解决办法,这可能导致更高的业务费用,而这又会阻碍业务进展。 此外,由于数据质量问题,智能手机无法捕捉动态高的移动,这将进一步妨碍预测时间段内产品采用率。
根据该套件,PHYD(Pay How You Drive)部分在2022年占了基于用量的保险市场份额的约69%. PHYD保险模式通过更便宜的保费奖励更安全的驾驶,迫使有风险的驾驶员改变驾驶行为或者支付更高的保险费用. 这将导致改善道路行为并减少道路事故,驱动产品采用。 此外,越来越多的保险公司提供有吸引力的交易和折扣将推动部分增长。
以装置使用为基础的保险市场预计在2023年至2032年之间实现近24.5%的收益。 全球各地的汽车制造商一直在使用OBD设备来读取与排放系统运行不当有关的故障代码和参数. 这有助于保险商和汽车制造商利用这些数据具体说明司机的行为、道路条件和燃料效率。 该方案有助于增强车队的整体经验,同时确保司机的安全,这将改变行业动态。
在技术方面,OBD-II部分持有2022年47%以上的收入份额. 这一增长的原因是,越来越多的保险服务提供商在其UBI程序中使用OBD II远程数据系统来远程记录驾驶员概况和车队数据。 这些系统确保所收集的数据在所有车辆类型和人口统计上不带偏见和公平,并通过向服务器发送实时故障代码来帮助进行预防性维护。
商业车辆段的基于使用率的保险市场预计到2032年将达到26%的增长率,原因是商业车辆激增,车辆保险单的渗透率不断提高。 UBI方案帮助在事故发生时保留车队维修费用并支付司机所承受的任何伤害,节省了大量车辆维修费用. 这些技术的一体化贯穿于 商用车辆 能够进行实时交流,从而提高驱动效率,并为工业开辟新的增长渠道。
2032年欧洲基于使用率的保险市场规模将超过24%的CAGR。 这一增长归功于与乘客和车辆安全有关的有利政策干预措施,以及与使用OBD系统和整个车辆使用燃料有关的严格监管任务。 此外,在强劲经济前景的帮助下,连通汽车的销售额将不断增加,这将扩大区域格局。
基于用法的保险市场份额
在基于使用保险的市场上经营的主要公司是:
这些领导人一直在加强其战略联系,作为其主要增长措施的一部分。 例如,2022年11月,动员金融服务公司与Accenture合作,从头到尾创建和管理保险平台。 该平台旨在发展从销售和忠诚到确认过程等整个客户旅程中最优化和独特的经验,利用汽车连通性的嵌入式保险解决方案提供方便.
COVID-19大流行的影响
鉴于COVID-19的流行,UBI工业取得了显著进展。 政府在若干经济体实施的行动限制在危机期间大大减少了汽车的使用,导致事故和保险索赔数量减少。 此外,健康灾难的发生加速了消费者从共享交通向个人交通的转变。 此外,全球汽车制造商强调利用连通技术推动大量数字参与并扩大其利润幅度。 这些因素与消费者行为向支付更低保费的转变相配合,在病毒爆发期间支持了产品渗透,预计在预测期间会出现类似趋势。
以使用为基础的保险(UBI)市场研究报告包括对该行业的深入覆盖 以2018年至2032年美元收入计算的估计数和预测数,用于下列部分:
市场透视,按套件
市场透视,按技术
按车辆类型分列的市场透视
已就下列区域和国家提供了上述资料:数字 :