飞机生存设备 (ASE) 市场 - 按设备、机队类型、应用和预测，2025 年至 2034 年

飞机生存能力 设备市场规模

2024年全球飞机可生存性设备市场价值为47亿美元,估计2025至2034年CAGR增长7.4%.

飞机可存活性设备行业是由各种因素驱动的,如国际航空旅行的扩展,可支配收入的增加,飞机技术的进步和新的低成本航空公司的出现等. 此外,客货航班增加,增加了航空公司和航空监管机构的负担,以加强乘客和机组人员的安全和福利。 例如,2024年5月,加拿大国防科学家与DRDC一起,对多家公司进行了实验,以测试和增强航空生命支持设备(ALSE),用于北极地区的空难情况. 其目的是确保RCAF飞行员配备合适的生存包并进行培训,在极端温度下通过防止飞行员被冷伤直到被救出来帮助飞行员.

最近,联邦航空局、EASA和民航组织等机构对航空公司和制造标准实施的条例改变了航空业。 这些条例包括达到新的保护生命技术标准,加强创新、技术和复原力。 机组人员和航空公司必须制定保护措施,这意味着达到这些标准,该行业就能蓬勃发展。 由于国际航班对使用系统的需求日益增加,救生系统最近有所进展。

例如,2022年8月,据报拜登-哈里斯行政当局签署了《基础设施投资和就业法》,成为法律,自2022年起生效。 该法要求机场改善桥梁、公路、铁路和过境,重点是提高空中交通管制员的成本效益并改进已经制定的措施。 此外,关于生态友好和使用更轻材料的管制措施正在促进增强和更有效的维持生命设备,刺激市场的增长和创新。

飞机生存能力 设备市场趋势

由于制造业和材料的新技术特点,飞机生存性设备行业的需求正在增加。 此外,生存包现在重量更轻、更紧凑、更多用途,可服务于一个以上的目的。 此外,由于越来越多地使用智能技术,如全球定位系统定位器和自动SOS信号,加上耐火织物和复合材料,目前正在设计强度和提高效率的救生装置。

对可持续性的日益关注正在改变飞机生存能力设备领域,该行业被迫使用可持续的材料和工艺。 航空业在环境影响方面正面临压力,因此,即将到来的公司考虑维持不会对生存装置的安全和有效性产生不利影响的选择。 救生衣和浮放装置等防火服和装置正越来越多地纳入可回收和可生物降解的材料。 造成这一趋势的原因是FAA和EASA在产品和新技术注册期间的需求以及环境保护产品的市场需求. 除此之外,制造商还在为生存设备增加低重量和节能设计以削减碳排放总量. 这些进步不仅符合规则和政策以及航空安全要求,也符合促进绿色航空业的全球运动。

飞机生存能力 设备市场分析

常规飞机生存能力设备面临一个关键机会,可以满足日益增长的生态友好材料需求,这符合航空部门的可持续性目标。 联邦航空局和EASA等当局在飞机安全方面提出了更严格的前提条件,为制造商投资更可持续的技术提供了动力,这些技术可能对公司有利。

根据机队类型,飞机可生存性设备市场被分割成固定翼,旋转翼,无人驾驶飞行器(UAVs). 2024年,固定翼部分占市场份额最大,占56.8%.

固定机翼部分在航空生存设备市场中起重要作用,因为本机队需要机组人员和乘客的专用救生设备. 随着商用和军用固定翼飞机机队的不断壮大,对氧气口罩,救生背心等先进生存系统以及紧急浮标的需求也随之增加. 改善安全标准和在不同环境中实现可持续性的必要性将进一步助长这一需要。

航空市场从未停止增长,其商业部门似乎处于领先地位. 由于新引入的规则,航空公司和国防部队被迫投资于尖端技术,同时确保乘客和机组人员的安全. 轻量级材料和综合应急技术的使用预计在这一部分将趋于普及,因为它们提供了最佳的保护和效率。

基于应用,飞机可生存性设备市场分为商业和防御两种. 防御部分是增长最快的部分,预测期间CAGR超过8.1%.

ASE或Aircraft Survival Equipment对国防部门来说是至高无上,使军用机组人员能够在严重危险系统下运作. 在现代作战和侦察行动的基础上,越来越需要建造极端生存装备. 包括弹出座椅、紧急氧气系统和生存包在内的设备在用于高风险飞行任务的国防应用中是强制性的,因为它们能确保生存和安全。

改变全球关系和不断增加的国防开支正迫使军队为战斗机和无人机等下一代飞机采购现代生存用具. 这种装置包括更好的生命支持系统、新的耐热服和全球定位系统遇险信标。 由于法律和规章框架的加强以及技术的持续增长,国防承包商确保制定新的解决办法,使士兵或作战人员即使在严酷和有竞争力的环境中也能兴起。

预计到2034年北美将达到25多亿美元。 北约在商业航空公司和国内防卫武器方面的总体增长有助于北美商业飞机的生存能力设备市场。 美国正在领先这一地区的市场,因为航空公司花钱按照联邦航空局的更严格要求改变机上安全措施。 此外,美军也为进一步改进空勤人员战斗生存系统付费,以战斗机和运输机为主. 该区域的此类因素导致更需要更好和更新型的生存跟踪装置。

中国飞机工业扩大采购先进飞机耐受性设备的必要性. 由于国际和国内飞行的上升,自然航空公司和民用航空公司以及军队要求飞机中包括其他安全工具,如救生衣、防护剂、紧急氧气系统和线。 各方也日益一致认为,应该采取主动行动,通过向军队提供专门和有创意的生存工具,在军队中恢复航空安全标准的执行和飞机更新。

德国已建成的飞机可生存性设备市场是商业航空和国防的一个功能. 德国加入的欧洲联盟航空安全局严格执行了法律,加强了德国军队和航空公司武器的安全增长,以获得最新的安全系统。 作为对围绕更可持续做法的警报的回应,德国航空航天工业的研究和开发包括建立重量低和生态良好的生存设备。 上述装备被设计用于高能喷气机和德国国防(包括联邦国防军)需要的军事行动.

所有日本航空公司和日本航空公司等航空公司,以及日本航空业,都有严格的飞机生存能力设备需要,因为它们的目标是达到某些既定的基准。 随着客流增多,浮出水面装置等高端设备及紧急氧气口罩也成为重点. 日本军方也采购了机组人员在战斗中所需的生存包。 日本重视以技术为中心的未来,也使下一代生存系统得以发展,更加强调与效率平行的安全。

韩国商业和国防航空部门的发展使生存用具的需求更快. 此外,韩国航空公司正在使其机队现代化,同时为乘客和机组人员购置更先进的生存包。 空军与该国其他军事部门一起采购了运输和作战飞机的生存系统。 为了军事和商业目的,出现了向更绿色的生存工具发展的新动力,这将进一步推动对可持续性的承诺。

飞机生存能力 设备市场份额

Elbit Systems Ltd.,Northrop Grumman Corporation,和萨夫兰在飞机可活性设备行业中扮演了重要角色,为商业和国防部门提供了一系列先进的解决方案. Elbit Systems专门为军事空勤人员提供创新的生存设备,包括飞行安全系统和紧急生命支援. 诺斯罗普·格鲁曼开发出高性能救生系统,以先进技术集成为重点. 萨夫兰提供了全面的生存解决方案,包括紧急氧气系统,救生衣和耐火服等,既服务于全球的商业和军用航空需要.

飞机生存能力 设备市场公司

飞机耐受性设备行业的主要运营商有:

• 空降系统有限公司.
• BAE 系统定位
• 埃尔比特系统有限公司.
• FCAH 联邦人权委员会 航空航天
• 图例 航空航天
• 诺斯罗普·格鲁曼公司
• RTX公司
• RUAG有限公司.
• 萨布·阿布
• 萨夫兰
• Survitec集团有限公司
• 喉咙
• 图瓦卢 安全系统

飞机生存能力 设备工业新闻

• 2024年9月,Survitec扩充了它的空勤人员飞行设备并启动了F-16"蛇口"70/72的开发计划. 3年后于2024年8月提出的综艺节目最后的先入为主,现已准备在所有未来组合中交付. 已经确定了这个综艺节目的订购日期,MSH为F-16 Block 70/72设定.
• 2023年2月,BAE Systems和Leonardo UK获得美国政府的许可,建造了一套全面的飞机可生存性套装,其中包括BAE的AN/AAR-57共同导弹警报系统以及由Leonardo指挥的红外对抗系统. 这一综合系统旨在提高飞机抵御导弹威胁的能力,并为国际客户提供成本效益高、经证实的解决办法。

这份飞机耐受性设备市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021至2034年收入(百万美元), 下列部分:

按设备分列的市场

• 救生筏
• 医疗包
• 电子支助
• 电子攻击
• 其他设备

市场,按舰队类型

• 固定翼
  • 紧身
  • 宽体
  • 区域飞机
  • 战斗机
• 旋转轮
  • 民用直升机
  • 军用直升机
• 无人驾驶飞行器

市场,按应用

• 商业
• 国防

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非