حجم سوق الوقود الحيوي للنقل - حسب نوع الوقود، المادة الخام، التحليل، الحصة السوقية، توقعات النمو، 2025-2034
معرف التقرير: GMI7636 | تاريخ النشر: December 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا



تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 20
الجداول والأشكال: 30
الدول المشمولة: 17
الصفحات: 120
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
إضافة اقتباس
. 2023, December. حجم سوق الوقود الحيوي للنقل - حسب نوع الوقود، المادة الخام، التحليل، الحصة السوقية، توقعات النمو، 2025-2034 (معرف التقرير: GMI7636). Global Market Insights Inc. استرجاع December 6, 2025, من https://www.gminsights.com/ar/industry-analysis/transportation-biofuel-market

سوق الوقود الحيوي للنقل
احصل على عينة مجانية من هذا التقريراحصل على عينة مجانية من هذا التقرير سوق الوقود الحيوي للنقل
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!





حجم سوق الوقود الحيوي للنقل
بلغت قيمة سوق الوقود الحيوي للنقل العالمي 101.9 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.7٪ من عام 2025 إلى عام 2034. يعد ارتفاع الاهتمام بمصادر الطاقة الصديقة للبيئة بالإضافة إلى الالتزام بتقليل انبعاثات الكربون في قطاع النقل من العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق. وهذا، إلى جانب تطوير الجيل الثاني والثالث من الوقود الحيوي وتحسين ممارسات إنتاج الوقود الحيوي، يعزز كفاءة الغلة ويعالج الأمن الغذائي والمنافسة في الموارد.
يشهد سوق الوقود الحيوي اعتماد التقنيات الناشئة في التنويع مثل إدراج المخلفات الزراعية والطحالب وزيوت النفايات مما يساعد في بناء اقتصاد دائري. يتيح مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي استخدام البنية التحتية للوقود الحيوي الموجودة مسبقا مما يسهل اعتماد الوقود الحيوي في المركبات الحديثة.
اتجاهات سوق الوقود الحيوي للنقل
تعمل الجهود المبذولة لتحقيق صافي انبعاثات صفرية على تعزيز الدعم المالي للقطاع الخاص واستعداد الشركات ، مما يسهل بدوره تسويق الوقود الحيوي ، لا سيما في النقل الجوي المستدام والنقل البحري والصناعات الثقيلة. يساعد المزيد من التعاون بين منتجي الوقود الحيوي ومصنعي السيارات على اختراق السوق من خلال تطوير المركبات.
يشهد السوق تركيزا متغيرا على قابلية التوسع من خلال توسيع الإنتاج باستخدام التقنيات المعيارية والمصافي الحيوية اللامركزية. هناك أيضا زيادة في الطلب ، وزيادة وعي المستهلك ، والاستعداد لاعتماد بدائل أكثر مراعاة للبيئة وشراكات استراتيجية تساعد في تعزيز الابتكار لتعزيز الوصول إلى الأسواق. يتم تعزيز الأساليب التقليدية أيضا من خلال اعتماد أطر تقييم دورة الحياة أو شهادات الاستدامة التي ستعزز الثقة في منتجات الوقود الحيوي.
تحليل سوق الوقود الحيوي للنقل
سيتجاوز سوق الإيثانول 191 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. يمكن أن يعزى هذا النمو إلى ارتفاع الإيثانول الذي يجمع بشكل فعال بين الوقود والسياسات الحكومية الصارمة لخفض الانبعاثات. يتم تفضيل مزج البنزين مع الإيثانول حيث تحاول الحكومة والصناعات تقليل انبعاثات غازات الدفيئة من حرق الوقود الأحفوري. علاوة على ذلك ، يتم استخدام المواد الأولية للإيثانول بشكل متزايد في تصنيع وقود الكحول إلى طائرة (ATJ) ، مما يساهم في تحقيق أهداف قطاع الطيران لتقليل انبعاثات الكربون واعتماد استراتيجيات مناسبة لوقود الطائرات المستدام.
من المتوقع أن يتوسع سوق المواد الأولية للحبوب الخشنة بمعدل يزيد عن 10.5٪ من عام 2025 إلى عام 2034. تعتمد صناعة الإيثانول بشكل كبير على الذرة كونها واحدة من الحبوب الخشنة الرائدة ، مما يجعلها المادة الأولية لإنتاج الإيثانول. هذه الحاجة مصحوبة بسياسة خلطات الوقود المتجدد التي تهدف إلى استبدال الوقود الأحفوري بالوقود المتجدد. وقد لعبت السياسة أيضا دورا في هذا النمو. أدت الابتكارات التكنولوجية المتقدمة في الزراعة إلى تحسين إنتاج المحاصيل وخفض تكلفة الإنتاج ، مما أدى إلى جلب الإيثانول كمادة وسيطة أرخص للحبوب الخشنة.
من المتوقع أن يتجاوز سوق الوقود الحيوي للنقل في الولايات المتحدة 98 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. يتم تغذية النمو من خلال السياسات الفيدرالية بما في ذلك معيار الوقود المتجدد (RFS) ، الذي يفرض المزيد من استهلاك الإيثانول أو وقود الديزل الحيوي. ينتج الإيثانول من الذرة ، وهو المنتج الرئيسي ويستخدم على نطاق واسع في خلطات الوقود E10 و E15. في الوقت نفسه ، يكتسب إنتاج الديزل المتجدد زخما بسبب سياسات الولاية مثل معيار الوقود منخفض الكربون في كاليفورنيا (LCFS). بالإضافة إلى ذلك ، هناك استثمار متزايد في الوقود الحيوي المتقدم للنقل بما في ذلك الإيثانول السليلوزي حيث أصبح هدف صافي الانبعاثات الصفرية في قطاع النقل أكثر قابلية للتحقيق.
كما يتم تعزيز زيادة اعتماد الوقود الحيوي للنقل من خلال تسارع التصنيع والتحضر واستهلاك الطاقة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تعمل الدول بما في ذلك الصين والهند على زيادة إنتاج الإيثانول لتقليل واردات النفط ومكافحة تلوث الهواء. تعمل المنطقة أيضا على تعزيز مكانتها كمنتج رئيسي للوقود الحيوي بسبب توافر زيت النخيل على نطاق واسع في إندونيسيا. إن تعزيز الجهود لتطوير الجيل التالي من الوقود الحيوي من أجل استدامة أكبر مقارنة بالمواد الأولية التقليدية يعزز توقعات السوق. السياسات الحكومية الداعمة وتفويضات المزج هي السبب في أنه من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوقا رئيسيا للنمو المستقبلي للوقود الحيوي للنقل.
الحصة السوقية للنقل والوقود الحيوي
سوق الوقود الحيوي للنقل نشط للغاية من خلال مزيج من المشغلين الصناعيين الحاليين ورواد الأعمال الرواد والشراكات القوية بين الحكومات والشركات. يشمل هؤلاء اللاعبون أفضل الشركات بما في ذلك Neste و Cargill و Archer Daniels Midland (ADM) التي تستخدم أحجام الإنتاج الكبيرة وقنوات التوزيع الخاصة بها للبقاء قادرة على المنافسة في السوق. وضعت هذه الشركات استراتيجيات استثمارية طويلة الأجل موضع التنفيذ تركز على تطوير تقنيات جديدة مرتبطة بإنتاج الوقود الحيوي المتقدم ، وخاصة HVO والإيثانول السليلوزي ، لتلبية الطلب المتزايد على الوقود الصديق للبيئة.
شركات سوق الوقود الحيوي للنقل
اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة الوقود الحيوي للنقل هم:
أخبار صناعة الوقود الحيوي للنقل
يتضمن تقرير أبحاث سوق الوقود الحيوي للنقل تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الحجم (MToe) والإيرادات (مليار دولار أمريكي) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:
السوق بالوقود
السوق، حسب المواد الأولية
تم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: