حجم سوق طائرات eVTOL - حسب النطاق ، حسب مستوى الحكم الذاتي ، حسب التطبيق - التوقعات العالمية ، 2025 - 2034

حجم سوق طائرات eVTOL

بلغت قيمة سوق طائرات eVTOL العالمية 772 مليون دولار أمريكي بحجم 355 وحدة في عام 2024 ويقدر أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 31.4٪ من عام 2025 إلى عام 2034. يعد التحضر المتزايد الذي يؤدي إلى الازدحام المروري هو المحرك الرئيسي للسوق.

أدت التعريفات الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب على السلع المستوردة مثل الألومنيوم والصلب ومكونات الطيران خاصة من الصين ، إلى زيادة تكاليف التصنيع ، مما أدى بدوره إلى تباطؤ نمو السوق. أدت الزيادة في التكاليف بشكل مباشر إلى ارتفاع الأسعار النهائية ، مما يجعل من الصعب على اللاعبين المنافسة في السوق الحساسة للسعر. أدت اضطرابات سلسلة التوريد إلى تأخير عمليات التسليم النهائية للطائرات. على الرغم من وجود ميزة للاعبين المحليين الذين يصنعون eVTOLs حيث أصبحت المنافسة منهم أقل بسبب التعريفات الجمركية. على المدى الطويل ، من المتوقع أن يتكيف السوق مع الوضع الطبيعي مع قيام اللاعبين بتوريد المواد الخام المحلية بإعادة تشكيل سلسلة التوريد.

أصبح النقل على الطرق غير موثوق به مع وقت التنقل الأطول بسبب حركة المرور. تقدم eVTOLs حلا لمشكلة الازدحام المروري على الطرق مع التنقل من نقطة إلى نقطة. يعمل المخططون الحضريون والحكومات بشكل متزايد على تعزيز eVTOLs بمساعدة شراكات القطاعين العام والخاص. تأمل الحكومات في تحديث مناظرها الحضرية باستخدام eVTOLs مع الأخذ في الاعتبار أن النقل عنصر أساسي في تبسيط الناتج المحلي الإجمالي. كما أن الاتجاه نحو الاستدامة في جميع أنحاء العالم يقود بدوره إلى كهربة النقل.

تعد التطورات التكنولوجية في البطاريات عالية الكثافة للطاقة وأنظمة الدفع الكهربائية من عوامل التمكين الحاسمة لصناعة eVTOL. أدت التحسينات في بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الحالة الصلبة إلى تحسين نطاق الطيران وسعة الحمولة والسلامة ، مما يجعل eVTOLs أكثر قابلية للتطبيق تجاريا. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل الابتكارات في المواد خفيفة الوزن والمحركات الموفرة للطاقة على تقليل تكاليف التشغيل. تجذب هذه الاختراقات التكنولوجية استثمارات من عمالقة الطيران والسيارات ، مما يدفع التوسع في سوق طائرات eVTOL.

يقود الدفع العالمي نحو الاستدامة ولوائح الانبعاثات الأكثر صرامة اعتماد طائرات eVTOL. على عكس طائرات الهليكوبتر التقليدية أو المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري ، تنتج eVTOLs انبعاثات تشغيلية صفرية ، بما يتماشى مع أهداف صافي الكربون الصفر. وفقا لوكالة الطاقة الدولية ، في عام 2023 ، استحوذ الطيران على 2.5٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية المرتبطة بالطاقة. تعطي الحكومات والشركات الأولوية لحلول النقل الأخضر لمكافحة تغير المناخ ، وإنشاء سياسات وحوافز مواتية لتطوير eVTOL. هذه الضرورة البيئية هي عامل مهم يشجع المصنعين والمشغلين على الاستثمار في السوق.

يشهد سوق eVTOL زيادة في الاستثمارات من أصحاب رؤوس الأموال وشركات الطيران وشركات مشاركة الركوب. يقوم اللاعبون الرئيسيون مثل إيرباص والشركات الناشئة مثل جوبي للطيران بضخ الأموال في جهود البحث والتطوير والتسويق. كما يعمل التعاون الاستراتيجي بين شركات التكنولوجيا وشركات الطيران ومطوري البنية التحتية على تسريع جاهزية السوق. هذه الشراكات ضرورية لتوسيع نطاق الإنتاج وتحسين التكنولوجيا وبناء البنية التحتية اللازمة ، مما يضمن التطور السريع للسوق وقابليته للاستمرار على المدى الطويل.

للنجاح في سوق eVTOL التنافسي ، يجب على اللاعبين التركيز على تسريع عمليات إصدار الشهادات من خلال التعاون الوثيق مع منظمي الطيران لضمان السلامة والامتثال. سيؤدي الاستثمار في البحث والتطوير للبطاريات طويلة المدى وأنظمة الطيران المستقلة والتصنيع الفعال من حيث التكلفة إلى تعزيز الريادة التكنولوجية وقابلية التوسع. بالإضافة إلى ذلك ، سيساعد إقامة شراكات مع المخططين الحضريين ومنصات مشاركة الركوب ومطوري البنية التحتية في إنشاء نظام بيئي متكامل لاعتماد التنقل الجوي بسلاسة.

اتجاهات سوق طائرات eVTOL

• تركز صناعة eVTOL بشكل متزايد على أنظمة الطيران المستقلة لتقليل تكاليف التشغيل وتعزيز السلامة. يتيح التقدم في الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي قدرات التجربة الذاتية ، مما يقلل من الخطأ البشري ويوسع قابلية التوسع. تتكيف الهيئات التنظيمية تدريجيا للتصديق على عمليات eVTOL المستقلة ، على الرغم من أن التحديات لا تزال قيد القبول العام. من المتوقع أن يتسارع هذا الاتجاه حيث تستثمر الشركات في تقنيات الاستشعار والملاحة القوية للتنقل الجوي في المناطق الحضرية بدون طيار.
  
• تستكشف المدن الكبرى eVTOLs كجزء من خدمات التاكسي الجوي المتكاملة للتخفيف من الازدحام المروري الأرضي. تقود الشراكات بين مصنعي eVTOL ومنصات طلب الركوب برامج تجريبية لعمليات الركوب الجوية عند الطلب. يكتسب تطوير البنية التحتية ، مثل vertiports ومراكز الشحن ، زخما لدعم النظم البيئية UAM. يضع هذا الاتجاه eVTOLs كمكون رئيسي لأطر النقل المستقبلية للمدن الذكية.
  
• بالإضافة إلى التنقل الحضري ، يتم تكييف eVTOLs لتسليم البضائع وحالات الطوارئ الطبية وتطبيقات المراقبة. تقوم الشركات بتطوير متغيرات متخصصة للخدمات اللوجستية ، مما يتيح عمليات تسليم أسرع في الميل الأخير في المناطق المزدحمة أو النائية. تقوم وحدات الاستجابة للطوارئ باختبار eVTOLs لنقل الإمدادات الطبية السريعة وعمليات الإغاثة في حالات الكوارث. يؤدي هذا التوسع في الأدوار غير المخصصة للركاب إلى توسيع إمكانات إيرادات السوق وتسريع نمو الصناعة.
  

تحليل سوق طائرات eVTOL

بناء على النطاق ، ينقسم السوق إلى مسافات قصيرة <100 كم ، ومسافات متوسطة 100-300 كم ، ولمسافات طويلة >300 كم.

• بلغت قيمة المدى قصير المدى < 100 كيلومتر في سوق طائرات eVTOL 445.4 مليون دولار أمريكي في عام 2024. تكتسب صناعة طائرات eVTOL قصيرة المدى < 100 كيلومتر زخما كحل فعال للتنقل داخل المدينة والإقليم، مما يقلل من وقت السفر البري بشكل كبير. هذه الطائرات مثالية لخدمات سيارات الأجرة الجوية في المناطق الحضرية ، والنقل الطبي في حالات الطوارئ ، والخدمات اللوجستية للميل الأخير نظرا لقدراتها السريعة على الإقلاع والهبوط. تعمل التطورات في تكنولوجيا البطاريات على تعزيز مداها وسعة الحمولة ، مما يجعلها أكثر قابلية للتطبيق للعمليات المتكررة لمسافات قصيرة. تدعم الحكومات والمستثمرون من القطاع الخاص بشكل متزايد تطوير البنية التحتية ، مثل الموانئ الافتراضية ، لتسهيل الاندماج السلس في شبكات النقل الحضرية. ومع ذلك ، تظل تحديات مثل لوائح الضوضاء وإدارة الحركة الجوية والقبول العام عقبات حاسمة أمام التبني على نطاق واسع.
  
• من المتوقع أن ينمو نطاق المدى المتوسط الذي يتراوح بين 100 و 300 كيلومتر في سوق طائرات eVTOL بمعدل نمو سنوي مركب قدره 36.4٪ في فترة التوقعات. تبرز صناعة طائرات eVTOL متوسطة المدى التي تتراوح مدتها بين 100 و 300 كيلومتر كقطاع رئيسي للاتصال بين المدن والضواحي ، مما يسد الفجوات بين شبكات النقل الحضرية والإقليمية. توفر هذه الطائرات توازنا بين المدى والمرونة التشغيلية ، مما يجعلها مناسبة لسفر العمل وخدمات التاكسي الجوي الإقليمية وتسليم البضائع المتخصصة. تعمل التطورات في الدفع الكهربائي الهجين والتصاميم الموفرة للطاقة على توسيع نطاقها مع الحفاظ على فعالية التكلفة للمشغلين. تتطور الأطر التنظيمية لاستيعاب العمليات متوسطة المدى ، على الرغم من أن إصدار الشهادات وتكامل المجال الجوي لا يزالان من التحديات المعقدة. تعمل الشراكات بين مصنعي eVTOL وشركات الطيران الإقليمية على تسريع عملية التسويق ، مما يضع هذه الطائرات كبديل مستدام للرحلات التقليدية قصيرة المدى.

بناء على مستوى الاستقلالية ، ينقسم السوق إلى تجريبي ، وتجريبي عن بعد ، ومستقل تماما.

• بلغت قيمة سوق طائرات eVTOL التي يديرها الطيارون 534.5 مليون دولار أمريكي في عام 2024. لا يزال سوق eVTOL الذي يديره الطيارون أمرا بالغ الأهمية في السوق على المدى القريب ، حيث تظهر الهيئات التنظيمية والركاب ثقة أكبر في الطائرات التي يتحكم فيها الإنسان مقارنة بالأنظمة المستقلة بالكامل. تتطلب هذه النماذج طيارين معتمدين ، مما يخلق طلبا على برامج التدريب المتخصصة ومبادرات تطوير القوى العاملة الجديدة في مجال الطيران. في حين أن eVTOLs التي يديرها الطيارون تواجه تكاليف تشغيلية أعلى بسبب متطلبات الطاقم ، إلا أنها تستفيد من مسارات اعتماد أبسط في أطر الطيران الحالية. يركز المصنعون على تصميمات قمرة القيادة البديهية وتقنيات المساعدة التجريبية المتقدمة لتقليل عبء العمل وتعزيز السلامة. يعد هذا الجزء بمثابة مرحلة انتقالية مهمة نحو العمليات المستقلة المستقبلية مع ترسيخ المصداقية التشغيلية في شبكات التنقل الجوي الحضرية.
  
• من المتوقع أن ينمو سوق طائرات eVTOL المستقلة بالكامل بمعدل نمو سنوي مركب قدره 44.8٪ في فترة التوقعات. يمثل eVTOL المستقل بالكامل مستقبل التنقل الجوي في المناطق الحضرية ، ويستفيد من الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار المتقدمة لتمكين العمليات بدون طيار بكفاءة وقابلية توسع أكبر. من خلال القضاء على الطيارين البشريين ، يعد هذا السوق بانخفاض تكاليف التشغيل بشكل كبير والقدرة على نشر الطائرات على مدار الساعة دون قيود على الطاقم. ومع ذلك ، فإنه يواجه عقبات تنظيمية كبيرة وشكوكا عامة فيما يتعلق بالسلامة والموثوقية في البيئات الحضرية المعقدة. يستثمر اللاعبون الرئيسيون في الصناعة بكثافة في الأنظمة الآمنة من الفشل وخوارزميات التعلم الآلي والأمن السيبراني لتلبية متطلبات الشهادة الصارمة. في حين أن التبني قد يكون تدريجيا ، إلا أن التنفيذ الناجح يمكن أن يحدث ثورة في السوق من خلال تمكين التنقل الجوي عالي الكثافة عند الطلب على نطاق واسع.
  

بناء على التطبيق ، ينقسم السوق إلى التنقل الجوي الحضري ، والإسعاف الجوي ، والسياحة والترفيه ، وغيرها.

• بلغت قيمة التنقل الجوي في المناطق الحضرية كتطبيق لسوق طائرات eVTOL 553.9 مليون دولار أمريكي في عام 2024. التنقل الجوي في المناطق الحضرية هو الهدف الأساسي الذي تم تطوير eVTOLs من أجله لأنها توفر حل النقل السريع على أساس مشاركة الركوب أو النقل من نقطة إلى نقطة. يتم دمج مركبات النقل العمودية هذه مع البنية التحتية الحالية للنقل بمساعدة الموانئ العمودية على أسطح المنازل والمراكز الحضرية التي تتطلب الحد الأدنى من البنية التحتية الأرضية. تشارك المدن الكبرى في جميع أنحاء العالم مع مصنعي eVTOL لتطوير أطر تنظيمية وبنية تحتية لخدمات UAM المتوقعة التي يتم إطلاقها قبل عام 2030. يستهدف التطبيق بشكل خاص الركاب الحساسين للوقت والعملاء المتميزين المستعدين لدفع تكاليف التخفيضات الكبيرة في وقت السفر عبر المناطق الحضرية.
  
• من المتوقع أن تنمو سيارة الإسعاف الجوي كتطبيق لسوق طائرات eVTOL بمعدل نمو سنوي مركب قدره 29.2٪ في فترة التوقعات. تعد طائرة الإسعاف الجوي eVTOL بإحداث ثورة في خدمات الطوارئ الطبية من خلال تمكين أوقات الاستجابة السريعة في المناطق الحضرية المزدحمة والمواقع التي يصعب الوصول إليها. يمكن لطائرات الإقلاع العمودي الكهربائية هذه نقل الموظفين الطبيين ومعدات الرعاية الحرجة بشكل أسرع من سيارات الإسعاف الأرضية التقليدية مع تجنب العوائق المرورية. يسمح تشغيلها الهادئ وقدرات الهبوط المدمجة بالوصول إلى أسطح المستشفى ونشر منطقة الطوارئ غير ممكن مع طائرات الهليكوبتر التقليدية. يقوم المصنعون بتطوير متغيرات eVTOL المتخصصة مع أنظمة دعم الحياة وتكوينات نقالة وميزات التطهير السريع للاستخدام الطبي المحمول جوا.

• بلغت قيمة سوق طائرات eVTOL في الولايات المتحدة 272.7 مليون دولار أمريكي في عام 2024. تقود الولايات المتحدة سوق طائرات eVTOL حيث يوجد مصنعون طيران كبار جنبا إلى جنب مع الشركات الناشئة الجديدة في مجال EVTOLs. تميل البلاد بشكل كبير نحو التقنيات المستقبلية مع رواد الأعمال المستعدين للمخاطرة بضخ رأس المال. تمضي المدن الكبرى مثل دالاس ولوس أنجلوس قدما في مبادرات التنقل الجوي الحضري (UAM) على أمل دمج eVTOLs في نظام النقل الخاص بها بحلول 2025-2030. يؤدي التركيز البحثي القوي المتكامل تقنيا على البطاريات والأنظمة المستقلة إلى دفع السوق بشكل أكبر. ولا تزال تحديات مثل إدارة الحركة الجوية والقبول العام مصدر قلق. تسلط شراكات شركات مشاركة الركوب مثل أوبر الضوء على التزام البلاد بتسويق خدمات eVTOL.
  
• من المتوقع أن ينمو سوق طائرات eVTOL في ألمانيا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 28.1٪ في فترة التوقعات. ألمانيا هي الرائدة في أوروبا في تطوير eVTOL ، مدفوعة بخبرتها في مجال الطيران وأهداف الاستدامة المدعومة من الحكومة. تعتبر شركات مثل Volocopter و Lilium رائدة في حلول التنقل الجوي المتقدمة (AAM) ، حيث تم تحديد برلين وميونيخ كمنصات اختبار رئيسية للنشر في المناطق الحضرية. تضمن لوائح السلامة الصارمة المتوافقة مع الاتحاد الأوروبي في البلاد معايير تشغيلية عالية ولكنها قد تبطئ وقت الوصول إلى السوق. يتماشى تركيز ألمانيا على الدفع الكهربائي الهجين وتقليل الضوضاء مع أجندة التنقل الأخضر. يعد التعاون بين القطاعين العام والخاص وتمويل الاتحاد الأوروبي أمرا بالغ الأهمية لتوسيع نطاق البنية التحتية ، بما في ذلك منافذ الشعيب وشبكات الشحن.
  
• من المتوقع أن ينمو سوق طائرات eVTOL في المملكة المتحدة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 28.6٪ بحلول عام 2034. تضع المملكة المتحدة نفسها كمركز عالمي للطيران المدني ، وتستفيد من تراثها الفضائي وسياسات هيئة الطيران المدني التقدمية (CAA) لتسريع الشهادات. تستكشف لندن والمدن الكبرى الأخرى خدمات التاكسي الجوي للتخفيف من الازدحام الأرضي ، مع مشاريع مثل Urban-Air Port لتطوير البنية التحتية الأرضية. تدعم خبرة البلاد في الذكاء الاصطناعي والأنظمة المستقلة طموحات eVTOL بدون طيار ، بينما يتطلب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي أطرا تنظيمية مستقلة. يسلط الاستثمار في الاتصال الإقليمي ، مثل الطرق عبر المدن أو التنقل بين الجزر ، الضوء على النهج المتنوع للمملكة المتحدة. ومع ذلك ، يمكن أن تشكل اضطرابات سلسلة التوريد بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي تحديات للمصنعين المحليين.
  
• بلغت قيمة سوق طائرات eVTOL في الصين 61.2 مليون دولار أمريكي في عام 2024. تهيمن الصين على سوق eVTOL الآسيوي ، مدعومة بدعم حكومي قوي وتقدم تكنولوجي سريع من شركات مثل EHang و AutoFlight. يتيح النظام التنظيمي المركزي للبلاد الحصول على موافقات سريعة ، حيث تختبر مدن مثل قوانغتشو وشنتشن بالفعل خدمات الطائرات بدون طيار. تدمج استثمارات الدولة الضخمة في مبادرات المدن الذكية eVTOLs في النظم البيئية الأوسع نطاقا لشبكات 5G و IoT ، مع إعطاء الأولوية لتطبيقات المراقبة والخدمات اللوجستية. تضع طموحات التصدير والأسعار التنافسية الصين كمورد عالمي ، على الرغم من استمرار الشكوك الدولية بشأن أمن البيانات. الطلب المحلي على التنقل الحضري وبين المدن يزيد من توسع السوق.
  
• من المتوقع أن ينمو سوق طائرات eVTOL في الهند بمعدل نمو سنوي مركب قدره 36.5٪ في فترة التوقعات. سوق eVTOL في الهند وليد ولكنه يحمل إمكانات هائلة بسبب مدنها الكبرى المزدحمة واتصالها الجوي الإقليمي المتخلف. تشجع مبادرة الحكومة "صنع في الهند" التصنيع المحلي ، بينما تتعاون الشركات الناشئة مع اللاعبين العالميين لسد الفجوات التكنولوجية. تعتبر مدن مثل مومباي وبنغالورو مثالية لطياري سيارات الأجرة الجوية ، على الرغم من أن البنية التحتية غير الكافية والعقبات البيروقراطية تبطئ التقدم. يتماشى تركيز الهند على الحلول الفعالة من حيث التكلفة مع سوقها الحساس للسعر ، حيث يفضل النماذج الهجينة أو التي تعمل بالهيدروجين على المتغيرات الكهربائية المتميزة.
  

 الحصة السوقية للطائرات eVTOL

تتمتع صناعة طائرات eVTOL بقدرة تنافسية عالية ، حيث تمثل أفضل 4 لاعبين ، EHang و BETA Technologies و Vertical Aerospace و Wisk Aero ، حصة كبيرة تبلغ 29.4٪ في السوق. تنفذ هذه الشركات استراتيجيات متنوعة لتعزيز مكانتها في السوق وتلبية متطلبات الصناعة المتطورة. تستثمر الشركات المصنعة الرائدة في تقنيات البطاريات المتقدمة والمواد المركبة خفيفة الوزن وأنظمة الطيران المستقلة لتعزيز الكفاءة والسلامة. يركز الكثيرون أيضا على تقليل الضوضاء والتصاميم الموفرة للطاقة للامتثال للوائح التنقل الجوي في المناطق الحضرية وأهداف الاستدامة.

لاكتساب ميزة تنافسية ، تقوم شركات eVTOL بتشكيل شراكات استراتيجية مع شركات الطيران ومنصات طلب الركوب ومطوري البنية التحتية الحضرية لتسريع التسويق. تقوم بعض الشركات بدمج أنظمة إدارة الحركة الجوية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي وحلول الصيانة التنبؤية لتحسين العمليات. اتجاه تصاعدي آخر هو تخصيص eVTOLs لتطبيقات محددة ، مثل سيارات الإسعاف الجوي وتوصيل البضائع وسيارات الأجرة الجوية الفاخرة ، والتي تلبي متطلبات السوق المتخصصة. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل المصنعون على توسيع بصمتهم العالمية من خلال عمليات الاندماج والاستحواذ والتعاون مع الحكومات لتأمين الموافقات التنظيمية ودعم البنية التحتية. كما يتم الاستفادة من الأتمتة وتقنيات التوأم الرقمي لتبسيط الإنتاج وتقليل التكاليف مع الحفاظ على معايير السلامة العالية.

شركات سوق الطائرات eVTOL

من بين المشاركين البارزين في السوق ما يلي:

• إيهنج
• تقنيات بيتا
• الفضاء العمودي
• ويسك ايرو
  

تبرز Supernal، LLC ، وهي شركة تابعة لمجموعة Hyundai Motor Group ، كلاعب رئيسي في سوق eVTOL مع تركيزها على دمج التنقل الجوي المتقدم في شبكات النقل الحضرية الحالية. تقوم الشركة بتطوير عائلة من المركبات الجوية الكهربائية المصممة للسفر الحضري والإقليمي لمسافات قصيرة ومتوسطة ، مع إعطاء الأولوية للسلامة والقدرة على تحمل التكاليف والاستدامة. تستفيد Supernal من خبرة هيونداي في تصنيع السيارات والكهرباء لتوسيع نطاق الإنتاج وخفض التكاليف ، بهدف العمليات التجارية بحلول عام 2028.

اكتسبت EHang ، الشركة الصينية الرائدة في مجال المركبات الجوية ذاتية القيادة ، اعترافا عالميا بطائراتها بدون طيار eVTOL من فئة الركاب ، ولا سيما EHang 216 ، التي أكملت العديد من الرحلات التجريبية في جميع أنحاء العالم. تتخصص الشركة في أنظمة eVTOL المستقلة ، والتي تستهدف تطبيقات التنقل الجوي والسياحة والخدمات اللوجستية في المناطق الحضرية بحلولها غير المأهولة. حصلت EHang على أول شهادة من النوع في العالم لطائرة eVTOL مستقلة في الصين ، مما جعلها رائدة تنظيمية في الصناعة.

أخبار صناعة الطائرات eVTOL

? في سبتمبر 2023 ، سلمت Joby Aviation أول طائرة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) إلى قاعدة إدواردز الجوية ، قبل ستة أشهر من الموعد المحدد ، كجزء من عقد بقيمة 131 مليون دولار أمريكي مع القوات الجوية الأمريكية. ويمثل هذا أول سيارة أجرة جوية كهربائية متمركزة في قاعدة عسكرية أمريكية ويعتقد أنها أول عملية تسليم من نوعها في البلاد. سيتم استخدام الطائرة في المهام اللوجستية والأبحاث حول دمج eVTOLs في المجال الجوي الوطني ، والتي يتم تشغيلها بشكل مشترك من قبل موظفي Joby و Air Force ، مع مشاركة ناسا أيضا في جهود البحث.

في فبراير 2025 ،؟ أطلقت آرتشر للطيران برنامجها التجاري "Midnight Launch Edition"، واختارت أبوظبي للطيران كأول عميل لها. تخطط ADA لنشر أسطول أولي من طائرات Midnight eVTOL في أبوظبي في عام 2025 ، مع توفير آرتشر للطيارين والفنيين والدعم التشغيلي. وتهدف هذه الشراكة إلى إنشاء خدمة تنقل جوي حضري قابلة للتطوير في دولة الإمارات العربية المتحدة، مما يمثل خطوة مهمة نحو إدخال سيارات الأجرة الجوية الكهربائية في المنطقة.

يتضمن تقرير أبحاث سوق الطائرات eVTOL تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار أمريكي) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب النطاق

• مسافة قصيرة <100 كم
• المدى المتوسط 100-300 كم
• المسافات الطويلة >300 كم

السوق ، حسب مستوى الاستقلالية

• يتم تشغيلها بواسطة الطيار
• تجريبي عن بعد
• مستقل تماما

السوق ، حسب التطبيق

• التنقل الجوي في المناطق الحضرية
• الإسعاف الجوي
• السياحة والترفيه
• الاخرين

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية 
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا 
  • ألمانيا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • إسبانيا
  • إيطاليا
  • هولندا
• آسيا والمحيط الهادئ 
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • كوريا الجنوبية
• أمريكا اللاتينية 
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• الشرق الأوسط وأفريقيا 
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا
  • الامارات