حجم سوق الطائرات بدون طيار ذاتية التحكم خلف خط البصر (BVLOS) - حسب النوع ونوع المنصة والتطبيق والتحليل والمشاركة وتوقعات النمو، 2025-2034

Autonomous Beyond Visual Line of Sight Drone Market Size

The global autonomous beyond visual line of sight (BVLOS) drone market was valued at USD 1.2 billion in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 25.9% from 2025 to 2034.

ويؤدي التقدم في مجال الاستخبارات الاصطناعية والتعلم الآلاتي إلى تحقيق نمو مستقل يتجاوز خط الرؤية المرئية (BVLOS) بدون طيار. وهذه التكنولوجيات تمكن الطائرات بدون طيار من العمل بصورة مستقلة على مسافات طويلة دون تدخل بشري أو رصد بصري. ويتيح خوارزميتان من طراز AI و ML للطائرات بدون طيار تجهيز البيانات من أجهزة الاستشعار والكاميرات ونظم النظام العالمي لتحديد المواقع، واتخاذ قرارات آنية للملاحة، وتجنب العقبات، وتخطيط البعثات.

على سبيل المثال، في حزيران/يونيه 2023، سكايديو، حصل على موافقة رائدة على الصعيد الوطني من مكتب الطيران المدني الياباني لإجراء عمليات طائرات بدون طيار مستقلة خارج خط البصر. وتسمح هذه الموافقة لسكايديو باستخدام تكنولوجيا المعلومات المتقدمة ونظمها المستقلة ذاتيا، بما في ذلك رصيف سكايديو والزبائن النائية، في طائفة من التطبيقات مثل رصد الهياكل الأساسية، والتفتيش الأمني، والتقييمات اللاحقة للكوارث. وتمثل الموافقة خطوة هامة إلى الأمام في التقدم التنظيمي، مما يمكّن عمليات الطائرات بدون طيار الآمنة والنائية حتى في بيئات صعبة، دون الحاجة إلى طيار في الموقع.

وتعجل الموافقة التنظيمية المناسبة على عمليات الطائرات بدون طيار ذاتية طراز BVLOS بتبنيها تجاريا في جميع أنحاء العالم. ومع قيام الحكومات وسلطات الطيران بوضع وصقل الأنظمة، أصبحت رحلات شركة BVLOS قابلة للتطبيق بشكل متزايد في مناطق كثيرة. فعلى سبيل المثال، استحدثت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة سياسة جديدة لتمكين الطائرات بدون طيار من العمل خارج الخط البصري (BVLOS) لتفتيش الهياكل الأساسية وأمن المواقع.

The policy focuses on "atypical air environments" which are areas with limited air traffic, such as near power lines, wind turbines, and buildings. This change allows drone to safely operate in these environments, advancing their use for tasks in areas where traditional aircraft rarely fly. وتكفل هذه المبادرات الإدماج الآمن للطائرات بدون طيار في النظم الجوية الوطنية، مع بروتوكولات لعمليات الطيران، وإدارة الحركة الجوية، والتخفيف من حدة المخاطر. وتسمح مبادئ توجيهية وأطر تنظيمية واضحة لمشغلي الطائرات بدون طيار بتوسيع نطاق عملياتهم والتوسع في الأسواق الجديدة. ويقلل الاتجاه العالمي نحو المرونة التنظيمية والتوحيد القياسي من الحواجز التي تحول دون نشر الطائرات المسيرة من طراز BVLOS، مما يمكّن مجموعة أوسع من الصناعات من استخدام الطائرات الآلية المستقلة ذاتيا في مهام مثل عمليات التفتيش عن بعد، وعمليات التسليم، والرصد البيئي.

Autonomous Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) سوق الطائرات العمودية الاتجاهات

والطلب على الطائرات بدون طيار ذاتية طراز BVLOS يدفعه الصناعات الرامية إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية وتخفيض التكاليف. وتعتمد القطاعات، بما في ذلك السوقيات والزراعة والرعاية الصحية والطاقة، طائرة بدون طيار من طراز BVLOS للقيام بمهام من قبيل عمليات التفتيش على الأصول، ورصد المحاصيل، ومفرزة حالات الطوارئ، وعمليات التسليم في المناطق النائية أو التي يتعذر الوصول إليها. وبما أن الطائرات بدون طيار أصبحت أكثر موثوقية وفعالية من حيث التكلفة، فإن الأعمال التجارية تستخدمها في العمليات الروتينية حيث تكون المشاركة البشرية باهظة التكلفة أو غير مأمونة.

For instance, the UK Civil Aviation Authority (CAA) has announced a roadmap for expanding beyond visual line of drone operations (BVLOS) with a goal to establish routine BVLOS flights by 2027. وتشمل الخطة مرحلة بيانية تعقبها إنشاء مناطق جوية محددة لعمليات منظمة الدول الأمريكية إلى جانب طائرات أخرى. وتهدف هذه المبادرة إلى تمكين الطائرات بدون طيار من أداء مهام بالغة الأهمية، مثل إيصال العقاقير العلاجية الكيماوية، ونقل البريد إلى مواقع نائية، وحمل المصورين في حالات الطوارئ، مما يمهد الطريق لتوسيع استخدام الطائرات بدون طيار في مجال السلامة العامة وسوقيات الرعاية الصحية.

ويمثل النمو السريع لنماذج الطائرات بدون طيار أثناء الخدمة اتجاها هاما آخر، حيث تقدم الشركات عمليات الطائرات بدون طيار ومحللي البيانات كخدمة. This approach makes BVLOS drone technology more accessible to small and medium-sized enterprises that cannot afford large-scale investments. For instance, optiemus unmanned systems (OUS) launched a new range of indigenously designed drone for agriculture and mapping at the 5th Drone International Expo in New Delhi. الشركة تتحول إلى نموذج "تدمير في الخدمة" يهدف إلى تدريب 6000 طيار وإدارة أسطول من 5000 طائرة بدون طيار بحلول عام 2025 OUS plans to invest USD 16.7 million in the project and is targeting a service revenue of USD 71.1 million to USD 106.6 million by the end of 2025.

Autonomous Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) Drone Market Analysis

The autonomous BVLOS drone market faces several restraints, including high capital investment requirements, complex regulatory environments, and technological limitations in achieving full autonomy. غير أن السوق تتيح أيضا فرصا كبيرة. وتشمل هذه الأنشطة توسيع نطاق نماذج الطائرات بدون طيار في مرحلة ما بعد الخدمة، وتعزيز الكفاءة التشغيلية في مختلف الصناعات مثل الزراعة، واللوجستيات، والرعاية الصحية، وإمكانية تعزيز أوجه التقدم في مجال تكنولوجيا الاستخبارات والبطارية الاصطناعية. وتتطور الأطر التنظيمية لاستيعاب عمليات BVLOS. For instance, the UK Civil Aviation Authority is working towards safely integrating BVLOS operations into national airspace. ويمكن لهذه التطورات التنظيمية أن تفتح أبواباً لحالات استخدام جديدة للطائرات الآلية المستقلة ذاتياً، لا سيما في مجالات مثل عمليات التسليم في حالات الطوارئ والرصد عن بعد.

واستناداً إلى النوع، تُقسَّم سوق الطائرات المسيرة من طراز BVLOS إلى صواريخ صغيرة من طراز UAVs (25Kgs)، ومتوسطة من طراز UAVG (25-150Kgs)، وكبيرة من طراز UAVs (150 Kgs). وفي عام 2024، استأثر الجزء الصغير من نظام " UAVs " (25Kgs) بأكبر حصة في السوق بلغت نسبتها 66.3 في المائة.

وتكتسب المركبات الجوية غير المصفحة الصغيرة (دون 25 كيلوغراماً) أهمية في سوق الطائرات بدون طيار المتمتعة بالحكم الذاتي في BVLOS نظراً إلى صلاحيتها وفعاليتها من حيث التكلفة ومواءمتها مع المبادئ التوجيهية التنظيمية. وهذه الطائرات بدون طيار مناسبة تماما لتطبيقات مثل الرصد الزراعي، وتفتيش الهياكل الأساسية، والمسح البيئي، حيث لا تكون المركبات فوق البنفسجية أكبر. ويسهل ارتفاع وزنها الخفيف الاندماج في النظم الجوية القائمة، مما يقلل من التحديات التنظيمية.

وتعمل المركبات الصغيرة على تعزيز أوجه التقدم في تكنولوجيا البطاريات والاستقلال الذاتي الذي تحركه الوكالة الدولية للطاقة الذرية، مما يؤدي إلى تمديد فترات الرحلات وجمع البيانات على نحو أكثر كفاءة. ويؤدي انخفاض تكاليف تشغيلها إلى جعلها في متناول المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم، مما يعزز الاعتماد على نطاق أوسع. ومع تطور الأطر التنظيمية، تُتاح للمواقع الشبكية الصغيرة إمكانية التوسع في نشرها عبر الصناعات الحاسمة، وتعزيز الكفاءة التشغيلية وتقديم الخدمات.

واستناداً إلى التطبيق، يُقسَّم نظام الحكم الذاتي الذي يتجاوز خط البصر المرئي (BVLOS) إلى سوق الطائرات بدون طيار إلى تجارة عسكرية ومدنية. وفي عام 2024، كان الجزء العسكري أسرع قطاع نمواً، حيث بلغت نسبته 27.1 في المائة خلال الفترة المتوقعة.

فالتطبيقات العسكرية ذات الاستقلال الذاتي التي تتجاوز خط البصر (BVLOS) بدون طيار تتقدم بسرعة. These drones excel in surveillance, exploration, and logistical support in hostile or inaccessible areas. وهي توفر جمع المعلومات الاستخبارية في الوقت الحقيقي دون الحاجة إلى طيار بشري في الموقع، مما يعزز السلامة التشغيلية وكفاءة البعثات. وتمكن قدرات نظام " BVLOS " من تمديد مدة البعثة وتغطية المناطق الأكبر، مع التقليل إلى أدنى حد من مخاطر الأفراد.

The military use of autonomous BVLOS drone is expanding to include accurate strikes and tactical support roles. وتوفر عملياتها المستقلة في البيئات المعقدة، مقرونة بصنع القرارات التي تقودها منظمة العفو الدولية، مزايا استراتيجية في مناطق القتال. ويتزايد استخدام القوات العسكرية للطائرات المسيرة من طراز BVLOS للدوريات الحدودية، وعمليات مكافحة الإرهاب، والإغاثة في حالات الكوارث. ويكفل هذا الاعتماد قدرا أكبر من المرونة التشغيلية وأسرع أوقات الاستجابة في السيناريوهات الدينامية، مدعوما بزيادة الاستثمار في تكنولوجيات الطائرات بدون طيار.

وفي عام 2024، احتلت سوق أمريكا الشمالية أكبر حصة تبلغ 34.5 في المائة، ومن المتوقع أن يكون لها مركزها المهيمن طوال الفترة المتوقعة. وفي أمريكا الشمالية، تشهد سوق الطائرات بدون طيار المتمتعة بالحكم الذاتي في BVLOS نموا كبيرا، مدفوعا بزيادة الطلب على الصناعات من قبيل السوقيات والزراعة والهياكل الأساسية. الولايات المتحدة هي المحرك الرئيسي لهذا النمو، مع التطورات التنظيمية المواتية التي تدعم عمليات قانون البحار. وما فتئت إدارة الطيران الاتحادية تستكمل تدريجيا المبادئ التوجيهية، مما يتيح استخدام الطائرات بدون طيار على نطاق أوسع. وهذا التحول التنظيمي، إلى جانب التقدم في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، يتسارع في اعتماد الأسواق في المنطقة.

تتوسع سوق الطائرات بدون طيار في الصين بشكل سريع، مدفوعاً بالدعم الحكومي لابتكار الطائرات بدون طيار ومبادرات المدن الذكية. تركيز البلد على التطبيقات الصناعية، بما في ذلك الزراعة، والسوقيات، والمراقبة، يعزز انتشار الطائرات بدون طيار على نطاق واسع. بيئة الصين التنظيمية تتطور، مع برامج تجريبية تهدف إلى إدماج عمليات BVLOS في المجال الجوي الوطني. وهذا النمو مدعوم باستثمارات كبيرة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وتطويرها.

وفي ألمانيا، يتزايد اعتماد الطائرة الآلية المستقلة من طراز BVLOS، ولا سيما في قطاعات مثل التفتيش على الهياكل الأساسية، والرصد البيئي، واللوجستيات. تركيز البلد على الصناعة 4.0 والتكنولوجيات الذكية تدفع الطلب على حلول الطائرات الآلية المستقلة إن الإطار التنظيمي المتين لألمانيا يكفل الدمج الآمن للطائرات بدون طيار في المجال الجوي، مع وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي التي تساهم في وضع قواعد موحدة لعمليات BVLOS في جميع أنحاء المنطقة.

وتقوم اليابان على نحو متزايد بإدماج الطائرات الآلية ذاتياً من طراز BVLOS في تطبيقات مثل الزراعة وصيانة الهياكل الأساسية والاستجابة للكوارث. The Japanese government supports drone technology, developing regulatory frameworks to facilitate BVLOS operations in rural and remote areas. نقص سكان اليابان وعمالتها يخلق الفرص للطائرات بدون طيار لمواجهة التحديات اللوجستية خاصة في عمليات التسليم عن بعد وتطبيقات السلامة العامة

وتعتمد كوريا الجنوبية طائرة بدون طيار مستقلة من طراز BVLOS في قطاعات مثل السوقيات والتخطيط الحضري والمراقبة. وتعمل الحكومة على تعزيز تكنولوجيا الطائرات بدون طيار من خلال مشاريع تجريبية تهدف إلى إدماج عمليات BVLOS في الأنشطة التجارية اليومية. البنية التحتية المتطورة لكوريا الجنوبية وقدراتها التكنولوجية، مقترنة بالأنظمة الداعمة، تؤدي إلى التبنّي السريع. تركيز البلد على استخدام الطائرات بدون طيار لمشاريع المدن الذكية ونظم النقل الكفؤة يزيد من حفز نمو السوق

Autonomous Beyond Visual Line of Sight Drone Market Share

وتسهم الابتكارات في مجال مكافحة الإرهاب، وشركة Airbus SE، وشركة Parrot Drone، في كل منهما، مساهمة كبيرة في نمو سوق الطائرات بدون طيار المتمتعة بالحكم الذاتي. وتركز المبادرة على الطائرات بدون طيار ذات الأداء العالي لمختلف التطبيقات، بما في ذلك التصوير الجوي، والزراعة، والتفتيش الصناعي، بما في ذلك أجهزة الاستشعار المتقدمة وأجهزة الاستعلام. وتستكشف شركة Airbus حلول BVLOS للقطاعات العسكرية والدفاعية والتجارية، بهدف تحسين اللوجستيات والمراقبة بقدرات مستقلة. Parrot Drone, specializing in UAVs for agriculture, mapping, and infrastructure inspection, leverages AI-driven technologies and data analytics, expanding its footprint in the commercial drone industry.

Autonomous Beyond Visual Line of Sight Drone Market Companies

والجهات الفاعلة الرئيسية التي تعمل في منطقة الحكم الذاتي خارج خط البصر المرئي (BVLOS) هي:

• Airbus SE
• AeroVironment, Inc.
• DELAIR SAS
• DJI الابتكارات
• شركة تسليم الطائرات الكندية
• EHang Holdings Limited
• Elbit Systems Ltd.
• FLIR Systems
• General Atomics
• IAI (إسرائيل Aerospace Industries)
• Northrop Grumman Corporation
• Barrot Drone
• Plymouth Rock Technologies Inc.
• Saab AB
• Skydio
• Terra Drone Corporation
• Textron Inc.
• النظم النصية
• The Boeing Company
• Wingcopter GmbH
• Zipline International Inc.

Autonomous Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) Drone Industry News

• In September 2023, the FAAA authorized Zipline International to begin commercial BVLOS drone deliveries in Salt Lake City and Bentonville, Arkansas. وتمثل هذه الموافقة خطوة هامة في الجهود التي تبذلها القوات المسلحة الأنغولية من أجل إدماج الطائرات بدون طيار في النظام الجوي الوطني، مما يمكّن شركة Zipline من توسيع خدماتها في مجال تقديم الخدمات باستخدام طائرات بدون طيار مستقلة تتجاوز خط رؤية المشغل.
• In October 2023, Dimetor and Parrot integrated the ANAFI Ai 4G drone with the Airborne RF software platform, creating an end-to-end system for BVLOS operations. This integration allows the ANAFI Ai drone to connect with global cellular infrastructure and access real-time airspace and ground risk data. النظام يُمكّن رحلات (بي في لوس) الآليّة ويُدعم الخدمات الجويّة الواسعة النطاق، ويُعزز قدرات الطائرة بدون طيار على التطبيقات التجارية.

يتضمن هذا التقرير البحثي عن سوق " سايت دروون " المستقل " (Sight Drone) تغطية متعمقة للصناعة (ب) تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين الوحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب النوع

• مبيدات الآفات الصغيرة (25Kgs)
• المركبات الجوية المتوسطة (25-150 كغم)
• مركبة كبيرة من طراز UAVs (150150 Kgs)

السوق حسب نوع المنبر

• الجناح الثابت
• طراز Rotor
  • عازب
  • دوار متعدد
• الفضاء الهجين

السوق، حسب الطلب

• العنصر العسكري
  • الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع
  • الأمن الحدودي والبحري
  • الدعم القتالي والتكتيكي
  • البحث والإنقاذ
  • اللوجستيات العسكرية ونقل الإمدادات
• المدنية والتجارية
  • الزراعة والحراجة
  • الهياكل الأساسية والتشييد
  • الطاقة والمرافق
  • اللوجستيات والتسليم
  • رصد البيئة وحفظها
  • السلامة العامة والاستجابة في حالات الطوارئ
  • الاتصالات السلكية واللاسلكية
  • وسائط الإعلام والترفيه

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • أستراليا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا