حجم سوق الطائرات المستقلة - حسب نوع الطائرة ، التكنولوجيا ، المكون ، تحليل الاستخدام النهائي ، الحصة ، توقعات النمو ، 2025 - 2034

حجم سوق الطائرات المستقلة

بلغت قيمة سوق الطائرات ذاتية القيادة العالمية 7.4 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 22.1٪ ليصل إلى 54.7 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034 بحجم 32.7 ألف وحدة. يرجع نمو السوق إلى عوامل رئيسية مثل الطلب المتزايد على حلول التنقل الجوي ، وارتفاع قنوات توصيل الطعام وقنوات QSR ، والنمو في الاستثمارات الخاصة والتجارية ، فضلا عن زيادة التقدم في تقنيات الاستشعار.

تنمو الفرص في سوق الطائرات ذاتية القيادة بشكل إيجابي بسبب الطلب المتزايد على التنقل العمودي المريح في المناطق الحضرية ، وخدمات توصيل الميل الأخير ، والحاجة إلى السرعة والمرونة في النقل. وفقا للبنك الدولي ، هناك أكثر من نصف سكان العالم ، أو 4.4 مليار شخص ، يقيمون في المناطق الحضرية. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه، حيث يعيش ما يقرب من سبعة من كل عشرة أشخاص في المدن بحلول عام 2050، عندما يتوقع أن يزيد عدد سكان الحضر بأكثر من الضعف. توفر الطائرات ذاتية القيادة حلولا فريدة وقابلة للتكيف بسهولة مع أنظمة النقل التقليدية ، لا سيما للخدمات اللوجستية والاستجابة للطوارئ وحركة الركاب. يتم الاستثمار المتزايد في أنظمة الطيران المستقلة وأنظمة الاستشعار والمنصات التشغيلية للمركبات ذاتية القيادة مدفوعا بالطلب المتزايد على الطائرات ذاتية القيادة. أيضا ، تتحول الشركات والحكومات نحو الطائرات ذاتية القيادة التي تتيح التقدم التكنولوجي بالإضافة إلى اعتمادها التجاري في مختلف القطاعات.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن نمو سوق الطائرات ذاتية القيادة مدفوع بشكل كبير من خلال الاستثمارات الخاصة والتجارية لأنها توفر التمويل اللازم للبحث والتطوير وتجارب النماذج الأولية والإنتاج الضخم. يتم تمويل الشركات الناشئة والمشاريع المشتركة التي تركز على تقنيات الطيران المستقلة وأنظمة الاستشعار والملاحة القائمة على الذكاء الاصطناعي من قبل شركات رأس المال الاستثماري وشركات الطيران والتكتلات التكنولوجية. على سبيل المثال ، في أكتوبر 2024 ، أعلنت شركة Honeywell عن استثمار استراتيجي وشراكة مع Near Earth Autonomy (بالقرب من الأرض) من أجل دعم العديد من أهداف برنامج الطائرات العمودية المستقلة ، مثل موصل الخدمات اللوجستية الجوية USMC (ALC).

من خلال اتفاقية معاملات أخرى (OTA) في إطار اتحاد أنظمة الطيران البحرية (NASC) ، تتعاون شركة Honeywell مع Near Earth ، والتي تم اختيارها من قبل USMC لعرض الخدمات اللوجستية الفعالة القائمة على الطائرات العمودية ستظهر Near Earth و Honeywell قدرات الطائرات العمودية غير المأهولة للمناطق المتنازع عليها باستخدام طائرة هليكوبتر ليوناردو AW139 كجزء من برنامج ALC. يعزز هذا الاستثمار الابتكارات وإطلاق منتجات جديدة ويزيد من التعاون عبر الطيران. أيضا ، فإن الاهتمام المتزايد بمزودي الخدمات اللوجستية والخدمات الدفاعية ومقدمي خدمات التنقل كخدمة يدفع توسع السوق خلال الفترة المقدرة. 

تأثر قطاع الطائرات ذاتية القيادة بسياسات ترامب التجارية ، لا سيما التعريفات الجمركية على الأجزاء المستوردة والألمنيوم والصلب والتجميعات الإلكترونية. أدت التعريفات الجمركية إلى زيادة تكاليف الإنتاج للشركات التي تعتمد على إلكترونيات الطيران من مصادر أجنبية وأنظمة الاستشعار والمواد الهيكلية خفيفة الوزن.  أدت التكاليف العامة للمشروع إلى تقييد الإنفاق على الميزانية ، مما أدى إلى محدودية الإنفاق على البحث والتطوير ، وتأخير نفقات الاستثمار ، مما يؤثر سلبا على الشركات الناشئة. علاوة على ذلك ، تعديلات سلسلة التوريد ، وأوقات التوريد الأطول للمكونات المهمة ، وتغيير التوزيعات المكانية للتوريد.

اتجاهات سوق الطائرات المستقلة

• يؤدي تقدم UAM إلى دفع نمو السوق. ارتفعت المتطلبات المتزايدة لمراكب الإقلاع والهبوط العمودية غير المأهولة و eVTOL المصممة للطيران على ارتفاعات منخفضة في المدن. UAM هي واحدة من أكثر المبادرات الناشئة التي تعززها المدن لاعتمادها كبديل للنقل البري التقليدي. أيضا ، هناك استثمار متزايد في أنظمة مثل الملاحة الذكاء الاصطناعي لأجهزة استشعار الطيران الذاتي وتجنب الاصطدام ، مما يدعم هذا الاتجاه. تمارس مشاريع UAM أيضا ضغوطا على الهيئات التنظيمية لتسريع التشريعات المرتبطة باستقلالية الحرف ، مما يخلق بدوره زخما إضافيا لتوسيع السوق ككل.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، يتوسع سوق الطائرات ذاتية القيادة بسرعة بسبب التركيز المتزايد على تطوير البنية التحتية التي تمكن من بناء أنظمة بيئية تشغيلية مثل الموانئ الافتراضية وأنظمة إدارة الحركة الجوية المتقدمة وشبكات الاتصالات عالية السرعة. تستثمر كل من الحكومات وأصحاب المصلحة من القطاع الخاص في البنية التحتية الرقمية والتنقل الذكي وممرات الطيران لتعزيز سلامة وكفاءة الرحلات الجوية ذاتية القيادة. تعمل التطورات في البنية التحتية للطيران المستقل على تغيير التقنيات المتاحة والتحديات اللوجستية ، مما يساعد على التبني على نطاق واسع في المناطق الحضرية والريفية. مع تعزيز البنية التحتية ، هناك زيادة في الجدوى التجارية والموافقة التنظيمية ، وهو أمر ضروري للنمو في السوق.
  

تحليل سوق الطائرات المستقلة

بناء على نوع الطائرة ، يتم تقسيم السوق إلى طائرات ثابتة الأجنحة ، وطائرات ذات أجنحة دوارة ، وطائرات eVTOL.

• استحوذ قطاع الطائرات ذات الأجنحة الدوارة على 3.5 مليار دولار أمريكي في عام 2024. إن الطلب على قطاع الطائرات ذات الأجنحة الدوارة في السوق مدفوع بقدراته التي تساعد في العمليات الضيقة أو عن بعد دون الحاجة إلى مدرج. أيضا ، يتم دعم نمو السوق أيضا من خلال الاستخدام المتزايد في مهام الدفاع والاستجابة للطوارئ بما في ذلك المراقبة والاستطلاع والإخلاء الطبي. علاوة على ذلك ، تستمر التحسينات في أنظمة التحكم في الطيران المستقلة وزيادة التركيز على UAM للحمولة ونقل الركاب في دفع النمو في هذا القطاع.
  
• استحوذت طائرات eVTOL على أنها القطاع الأسرع نموا والذي من المرجح أن يصل إلى 11.7 مليار دولار أمريكي في عام 2034. يتم اعتماد eVTOLs بشكل متزايد بسبب ارتفاع الطلب على أدوات التنقل الجوي الحضرية الفعالة. ويرجع ذلك إلى إقلاعها رأسيا والأراضي المفيدة للغاية في المدن المكتظة بالسكان. كما أن التطورات في تقنيات الدفع الكهربائي والبطاريات تعمل على تحسين أداء ونطاق طائرات eVTOL التي تعتبر ضرورية للعمليات التجارية. علاوة على ذلك ، فإن التركيز المتزايد على البيئة يعزز تطوير الطائرات الكهربائية حيث لا تنبعث eVTOLs من أي غازات ضارة أثناء الطيران ، مما يظهر أيضا تأثيرا إيجابيا على توسع القطاع خلال فترة التنبؤ.

بناء على التكنولوجيا ، ينقسم سوق الطائرات المستقلة إلى طائرات مستقلة بالكامل ، وطائرات موجهة عن بعد ، وطائرات موجهة اختياريا ، وطائرات شبه مستقلة.

• من المتوقع أن تمثل الطائرات الموجهة عن بعد 41.5٪ من السوق العالمية في عام 2024. أدى استخدام الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وأجهزة الاستشعار داخل المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) إلى تحسين إنتاجية الطائرات بدون طيار وموثوقيتها في القيام بمهام معقدة للغاية. تضمن هذه التطورات إدارة البيانات في الوقت الفعلي واتخاذ القرارات الكافية التي تعتبر ضرورية للملاحة في العمليات المستقلة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن زيادة اعتماد الطائرات بدون طيار في قطاعات المراقبة والزراعة والاستجابة للطوارئ والخدمات اللوجستية تعمل على تمكين نمو السوق. تعتبر الطائرات بدون طيار من المكونات الأساسية في هذه الصناعات لأنها توفر القدرة على إكمال المهام الخطيرة بشكل استثنائي أو الصعبة أو التي تستغرق وقتا طويلا.
  
• استحوذ قطاع الطائرات المستقلة بالكامل على معدل نمو سنوي مركب قدره 23.6٪ في 2025-2034. يؤدي التركيز المتزايد نحو تقليل الخطأ البشري وتحسين الإنتاجية التشغيلية إلى تسريع استخدام الأنظمة المستقلة بالكامل في الطائرات. تخفف الأنظمة المستقلة من مخاطر الخطأ البشري ، لا سيما في التضاريس أو المناطق الصعبة. علاوة على ذلك ، تعمل السياسات التنظيمية والبرامج الحكومية على تعزيز استخدام الطائرات المستقلة في الفضاء للأمة. علاوة على ذلك، تعمل الحكومات على تطوير سياسات وقوانين تسعى إلى تعزيز الاستخدام الآمن للأنظمة المستقلة، والتي بدورها تعزز الاستثمار والتقدم في المنطقة.
  

بناء على المكون ، ينقسم سوق الطائرات المستقلة إلى أجهزة كمبيوتر إدارة الطيران ، والوحدات المرجعية بالقصور الذاتي للبيانات الجوية ، وأجهزة الاستشعار ، وأنظمة التشغيل ، والبرمجيات ، والرادارات وأجهزة الإرسال والاستقبال ، وأنظمة الدفع ، وغيرها.

• سيطر قطاع أجهزة كمبيوتر إدارة الطيران على السوق ، حيث بلغ 1.6 مليار دولار أمريكي في عام 2024. السوق مدفوع بالطلب المتزايد على طائرات الركاب والشحن المستقلة التي تتطلب أجهزة كمبيوتر متقدمة لإدارة الطيران (FMCs) قادرة على التشغيل الآلي بالكامل. تقلل الأتمتة من الخطأ البشري وتزيد من التحسين وتؤدي إلى السلامة والكفاءة. علاوة على ذلك ، تتيح التطورات في الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي استجابات أسرع للتغيرات البيئية الديناميكية. علاوة على ذلك ، فإن أنظمة التحكم الآلي في الطائرات والمطارات الذكية المتقدمة المصممة للطائرات بدون طيار مدعومة باللوائح التي تتيح عمليات طيران مستقلة سلسة ، مما يزيد من نمو القطاع خلال الفترة المقدرة.
  
• من المتوقع أن يسجل قطاع البرمجيات نموا كبيرا خلال فترة التنبؤ ، حيث ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.8٪ للفترة من 2025 إلى 2034. يعزز الاعتماد المتزايد على الأنظمة المستقلة الجديدة لاتخاذ القرارات في الوقت الفعلي وجدولة المهام والملاحة الطلب على مكونات البرامج. علاوة على ذلك ، فإن التحول نحو إلكترونيات الطيران المعيارية والأنظمة القابلة للتكيف يدفع الطلب على الأنظمة المتقدمة التي تتطلب برامج ترقية مرنة وقابلة للتعديل بسهولة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج أنظمة التحكم في الطيران والاتصالات والتشخيص المتكاملة إلى المزيد من البرامج لضمان تشغيل الطائرات المتكاملة تماما ، والذي يعزى إلى نمو القطاع بمعدل كبير.
  

بناء على الاستخدام النهائي ، يتم تقسيم سوق الطائرات المستقلة إلى تجاري وعسكري ودفاعي ومدني وحكومي وغيرها.

• استحوذ القطاع العسكري والدفاعي على 3.3 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ترجع الحاجة إلى الطائرات المستقلة في القطاع العسكري والدفاعي إلى التركيز المتزايد على القدرات القتالية بدون طيار والحرب الإلكترونية والعمليات التي تقودها الاستخبارات في المناطق المتنازع عليها. تعمل هذه الطائرات أيضا على تخفيف التهديدات التي يتعرض لها الطيارون ، وتحسين ثبات المهمة ، ودعم الأهداف الاستراتيجية مثل المراقبة والضربات الدقيقة. هناك تركيز متزايد على الأنظمة المستقلة لتحديث الأسطول واستجابة لنماذج التهديد المتغيرة ، مما يعزز الطلب على الطائرات المستقلة في القطاع العسكري والدفاعي.
  
• استحوذت التجارية على القطاع الأسرع نموا والذي من المرجح أن يصل إلى 18.8 مليار دولار أمريكي في عام 2034. يزيد الارتفاع في التطورات في تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وأجهزة الاستشعار من دقة وموثوقية العمليات التي تدفع الطلب على الطائرات ذاتية القيادة في القطاع التجاري. أيضا ، تؤدي اللوائح المواتية ، إلى جانب الحاجة المتزايدة لخفض النفقات جنبا إلى جنب مع تحسين الكفاءة التشغيلية ، إلى اعتماد الطائرات ذاتية القيادة. علاوة على ذلك ، تقدم طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي (eVTOL) ، بالإضافة إلى مبادرات التنقل الجوي في المناطق الحضرية التي تسرع سوق التجارة الإلكترونية ، خدمات نقل وتوصيل أكثر كفاءة ، مما يزيد من النمو. وبالتالي ، فإن هذه العوامل مجتمعة تؤدي إلى الاستخدام القوي للطائرات المستقلة في التطبيقات التجارية.

في عام 2024 ، استحوذ سوق الطائرات المستقلة في الولايات المتحدة على 2.3 مليار دولار أمريكي. يؤدي الارتفاع في التطورات في الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وتقنيات الاستشعار إلى زيادة الاستقلالية والسلامة والكفاءة التشغيلية لأنظمة الطائرات ، مما يدعم توسع السوق. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي ارتفاع الازدحام المروري داخل المناطق الحضرية أيضا إلى ارتفاع الطلب على حلول النقل الفعالة التي تؤدي إلى تطوير UAM (التنقل الجوي الحضري). هناك استثمارات متزايدة للطائرات بدون طيار التي تدعم الذكاء الاصطناعي والمصممة للمراقبة والاستطلاع والعمليات التكتيكية نظرا لأهميتها في الدفاع والأمن. وبالتالي ، فإن هذه العوامل تؤدي إلى نمو السوق في الولايات المتحدة.

من المتوقع أن ينمو سوق الطائرات ذاتية القيادة في ألمانيا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 18.7٪ خلال فترة التوقعات. تنتج صناعة الطائرات المستقلة في ألمانيا بشكل أساسي من البنية التحتية المتقدمة لهندسة الطيران في البلاد ، والدعم الحكومي النشط في ابتكار صناعة الطيران ، والطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار المتطورة في القطاعين التجاري والدفاعي. كما أن الزيادة في الإنفاق على الأنظمة الجوية غير المأهولة لأغراض المراقبة والاستطلاع تساهم أيضا في الطائرات ذاتية القيادة. علاوة على ذلك ، يرتبط التحول الرقمي المركز وسياسة تطوير التنقل الذكي في ألمانيا بتطبيق الأنظمة المستقلة في الطيران ، مما يؤدي إلى نمو السوق بمعدل كبير.

من المتوقع أن ينمو سوق الطائرات المستقلة في الصين بمعدل نمو سنوي مركب قدره 24٪ خلال فترة التنبؤ بسبب الدعم الحكومي الاستراتيجي الذي يوفر سيناريو مهما لتوسيع السوق. أيضا ، يؤدي تطوير الذكاء الاصطناعي و 5G والتعلم الآلي والتقنيات الأخرى ذات الصلة عمليا إلى دفع الابتكار التكنولوجي في الطائرات ذاتية القيادة. علاوة على ذلك ، تعزز الصين بشكل استباقي قبول السوق مع هيئة الطيران المدني الصينية (CAAC) التي تعمل بالضرورة على تبسيط عمليات إصدار الشهادات للطائرات ذاتية القيادة. إن تطوير مطارات الطيران العام ، جنبا إلى جنب مع أنظمة الجدولة الذكية ، يوسع فرص البنية التحتية ويعزز الموقع الاستراتيجي للبلاد في الخدمات اللوجستية والتنقل الجوي الحضري وخدمات الطوارئ وقطاعات الخدمات الأخرى ، مما يعزز تطوير أنظمة الطائرات ذاتية القيادة. وبالتالي ، فإن هذه العوامل تستفيد من آفاق النمو المختلفة لتوسع السوق في الصين بمعدل كبير.

في عام 2024 ، من المتوقع أن تمثل اليابان حصة 15٪ من سوق الطائرات ذاتية القيادة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. إن صناعة الطائرات المستقلة في اليابان مدفوعة بتقنيات الروبوتات القوية، والطلب على الحلول اللوجستية غير المأهولة من الفئة السكانية المتقدمة في السن، والتركيز على مراقبة البنية التحتية وإدارة الكوارث. كما أن تركيز اليابان على مبادرات المدن الذكية، إلى جانب استثماراتها في الأنظمة المستقلة مثل سيارات الأجرة الطائرة وطائرات الشحن ذاتية القيادة، يدعم تقدمها في السوق.

استحوذ سوق الطائرات المستقلة في الهند على 3.2 مليار دولار أمريكي في عام 2034. تقود السياسات الحكومية المواتية والابتكار التكنولوجي والاستخدامات العسكرية والمدنية المتزايدة نمو صناعة الطائرات المستقلة في الهند. يتزايد دمج الذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) والتعلم الآلي وتقنيات الاستشعار المتقدمة في المركبات الجوية ذاتية القيادة في الهند. تساعد هذه التطورات على تحسين مستوى الاستقلالية والسلامة ، إلى جانب كفاءة العمليات التي تسمح باستخدام الطائرة في تطبيقات مختلفة. علاوة على ذلك ، تقوم الشراكات الجديدة بين القطاعين العام والخاص بدمج الذكاء الاصطناعي وإلكترونيات الطيران المتطورة في أنظمة الطائرات المستقلة التي تمكن الهند من تحقيق أهدافها المتمثلة في تحديث الدفاع وتعزيز مكانتها في صناعة الطيران العالمية.

الحصة السوقية للطائرات المستقلة

سوق الطائرات ذاتية القيادة تنافسي للغاية بسبب طبيعتها المجزأة. وهي تتألف من أكثر من عدد قليل من اللاعبين الذين يعملون على مستويات مختلفة من سلسلة القيمة. تتمتع شركات مثل شركة Northrop Grumman Corporation و Lockheed Martin Corporation و Boeing Company و Airbus SAS و AeroVironment Inc. بحضور كبير في السوق وتمتلك أكبر عدد من حصص السوق تقارب 47.2٪. تقوم هذه الشركات باستثمارات كبيرة في أنظمة الطيران المستقلة والذكاء الاصطناعي وتقنيات إلكترونيات الطيران من الجيل التالي لتحسين موثوقية النظام وكفاءته. أيضا ، زيادة التركيز على الشراكات الاستراتيجية والمشاريع المشتركة وعمليات الاستحواذ لتعزيز الابتكار وتوسيع البصمة الجغرافية والامتثال للوائح المتغيرة ، مما يعزز مستويات الاستقلالية ، وكفاية الطيارين ، والمواءمة الشاملة مع أنظمة التنقل الجوي المستقبلية.

يتطور سوق الطائرات المستقلة للطائرات المستقلة باستمرار مع ابتكارات المنتجات الجديدة ، إلى جانب إقامة التعاون والشراكات. على سبيل المثال ، في يناير 2025 ، أعلنت شركة Honeywell و NXP Semiconductors عن تعاونهما لتعزيز تكنولوجيا الطائرات التي تعمل بالطاقة الذكاء الاصطناعي والطيران المستقل. ويهدف التعاون الجديد، الذي يبني على شراكتهما في أنظمة المباني الموفرة للطاقة التي تم إطلاقها العام الماضي، إلى تحسين الطيران من خلال الجيل التالي من حلول الكمبيوتر وإلكترونيات الطيران. سيجمع التعاون بين بنية الحوسبة عالية الأداء من NXP وتجربة Honeywell في مجال الطيران ونظام قمرة القيادة Honeywell Anthem المتصل بالسحابة. تسعى الشركات إلى تسريع التحول إلى أحدث الشرائح وتقنيات إلكترونيات الطيران مع تحسين تخطيط الرحلات وكفاءة التشغيل باستخدام الذكاء الاصطناعي.

شركات سوق الطائرات المستقلة

تشمل الشركات الرائدة في السوق ما يلي:

• شركة نورثروب غرومان
• شركة لوكهيد مارتن
• شركة بوينج
• إيرباص ش.م.س
• شركة AeroVironment

تعد شركة Northrop Grumman Corporation واحدة من أكبر المقاولين الناشئين والحاليين في الولايات المتحدة الأمريكية الذين يتعاملون مع قضايا الأنظمة بدون طيار والطائرات المستقلة بما في ذلك طائرات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) والمركبات الجوية بدون طيار (UAVs) ودمج ميزات النظام التي تتطلب مستويات عالية من الاستقلالية.

شركة لوكهيد مارتن هي الشركات الأكثر مشاركة في التطبيقات العسكرية. إنهم يبحثون بنشاط ويظهرون تشغيل الطائرات التي يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي والتي تعمل جنبا إلى جنب مع المراكب المأهولة ، كما هو الحال في برنامج نظام الطائرات القتالية التعاوني (CCA) وتجارب الطائرات بدون طيار الذكاء الاصطناعي. توضع جهودهم في المقام الأول في الفعالية القتالية وكفاءتها.

أخبار صناعة الطائرات المستقلة

• في مايو 2025 ، كشفت Whisper Aero عن خطط للعمل مع سلاح الجو الأمريكي لوضع نموذج أولي لعائلة من طائرات الشحن الكهربائية الهجينة المستقلة خلال السنوات الثلاث المقبلة. خلال مؤتمر أسبوع العمليات الخاصة في تامبا ، فلوريدا ، تم الكشف عن عائلة الطائرات اللوجستية التعاونية (CLA). ويشمل طائرة CLA Light غير المأهولة من المجموعة 3 ، والتي يمكنها حمل 500 رطل من البضائع ، وطائرة Group 5 الموجهة اختياريا CLA Heavy ، وهي طائرة معدلة تتسع لتسعة ركاب يمكنها حمل 3,000 رطل من البضائع. سيوفر سلاح الجو التمويل لتصميم النموذج الأولي وتصنيعه في إطار صندوق تحسين القدرة التشغيلية على الطاقة وبرامج زيادة التمويل الاستراتيجي.
  
• في أكتوبر 2024 ، تهدف Merlin إلى دمج تقنية الطيران الذاتي مع مجموعة إلكترونيات الطيران Anthem من Honeywell. وفقا للاتفاقية ، ستتمكن مجموعة من الطائرات العسكرية والتجارية جنبا إلى جنب مع سطح الطيران Anthem من الوصول إلى تقنية Merlin Pilot التي تعمل بالذكاء الاصطناعي. يوفر هذا التعاون طريقة آمنة وقابلة للتطوير لتقليل عبء العمل على الطيارين وتعظيم عمليات الأسطول لقطاعي الطيران العسكري والتجاري من خلال تسهيل عمليات الطيار الفردي وأتمتة المهام الحرجة.
  
• في يونيو 2024 ، أعلنت شركة Joby Aviation، Inc. - وهي شركة تقوم بإنشاء سيارات أجرة جوية كهربائية لنقل الركاب التجاري ، أنها استحوذت على قسم الحكم الذاتي لشركة Xwing Inc. ، وهي شركة رائدة في مجال تطوير تكنولوجيا الطيران المستقلة. يضع الاستحواذ جوبي في طليعة استقلالية الطائرات. من المتوقع أن تستفيد كل من عمليات Joby التجريبية قصيرة الأجل وعملياتها المستقبلية المستقلة تماما من استراتيجية Xwing الشاملة والكفاءة في تكنولوجيا الإدراك وتكامل النظام والاعتماد.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق الطائرات المستقلة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار أمريكي) و (وحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق، حسب نوع الطائرة

• الطائرات الثابتة الجناحين
• الطائرات ذات الأجنحة الدوارة
• طائرات eVTOL

السوق، حسب التكنولوجيا

• طائرات مستقلة بالكامل
• الطائرات الموجهة عن بعد
• الطائرات الموجهة اختياريا
• الطائرات شبه المستقلة

السوق ، حسب المكون

• أجهزة كمبيوتر إدارة الطيران
• الوحدات المرجعية بالقصور الذاتي لبيانات الهواء
• اجهزه الاستشعار
• أنظمة التشغيل
• برمجيات
• الرادارات وأجهزة الإرسال والاستقبال
• أنظمة الدفع
• الاخرين

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• تجاري
  • تسليم البضائع
  • نقل الركاب (التنقل الجوي الحضري) 
• الجيش والدفاع
  • ISR (الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع)
  • المهام القتالية
  • الاخرين
• مدني وحكومي
  • مراقبة الحدود
  • المراقبة البيئية
  • الاستجابة للطوارئ
  • المسح الجوي ورسم الخرائط
  • الاخرين
• الاخرين

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • ANZ 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك 
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا