حجم سوق المولدات الكهربائية الحرارية للسيارات - حسب المادة، حسب السيارة، حسب التطبيق، حسب قناة المبيعات، التحليل، المشاركة، توقعات النمو، 2025 - 2034

تسارع حرارة السيارات حجم سوق المولدات

The global automoelectric birth market was valued at USD 289.6 million in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 10.8% between 2025 and 2034. وقد أدى تزايد تكاليف الوقود والسياسات الحكومية الصارمة المتعلقة بانبعاثات المركبات إلى تسريع الطلب على التكنولوجيات التي تقلل من هدر الوقود. وتغلب المولدات الكهربائية الحرارية الآلية على الخسائر الحرارية في نظام كهربائي بتطبيق التبريد الحراري على العادم.

ويساعد كبار السن كثيرا في تغريم كل من صانعي السيارات ونفقات وقود العميل. This is especially encouraging for car manufacturers and buyers who wish to cut down on operational costs and carbon emissions. وفضلاً عن ذلك، أصبحت هذه الفئات تدريجياً خياراً محتملاً لصانعي السيارات. ومن شأن ذلك أن يمتثل للمعايير الدولية لكفاءة الوقود وألا يعرقل أداء المركبات.

وتضع الحكومات في جميع أنحاء العالم قيودا أشد صرامة على انبعاثات المركبات من أجل معالجة القضايا العالمية مثل التلوث وتغير المناخ. غير أن مناطق أخرى، كمثال، أوروبا وأمريكا الشمالية، وضعت على وجه الخصوص حدا أقصى لثاني أكسيد الكربون؟ emissions, requiring companies to implement advanced solutions such as ATEGs in their automotive. وتمكن هذه الأجهزة من تشغيل المحركات الكهربائية دون إطلاق كربون كبير كما تساعد على ضمان كفاءة استخدام الطاقة في السيارات. وقد أُتيحت هذه التغييرات بسرعة بمساعدة منحا حكومية وتخفيضات ضريبية من أجل اعتماد أنواع وقود ملائمة للبيئة، مما جعل مجموعة البلدان الناطقة بالبرتغالية أكثر شعبية.

وتسهم الطفرة في استخدام كل من السيارات الهجينة والكهربائية إسهاماً كبيراً في نمو سوق الطاقة الكهربائية. وكما هو الحال مع الأجهزة الكهربائية الأخرى، تحتاج المركبات الهجينة والكهربائية أيضا إلى نظام فعال ومتقدم لإدارة الطاقة من أجل تحقيق أقصى قدر من الأداء ونطاق البطارية.

وتعمل هذه الفئات كجهة تمكينية من خلال السماح بتحويل حرارة النفايات المتولدة في المركبة إلى طاقة كهربائية، التي يمكن في هذه الحالة إما أن تستخدم للمساعدة في شحن البطارية أو للنظم المساعدة. ويساعد ذلك في تعزيز مجموعة المركبات الكهربائية، مع تحسين كفاءة الطاقة أيضا. وتشكل القيود المفروضة على استخدام محركات الشركة في خدمة المركبات الكهربائية جزءاً من السياسات الهامة، ومع ارتفاع مبيعات المركبات الإلكترونية العالمية، فضلاً عن مبادرات حكومية حول كهربة المركبات، ستزداد الحاجة إلى نظم إي تي جي في هذه المركبات.

تسارع حرارة السيارات اتجاهات سوق المولدات

وفي جميع أنحاء العالم، تُحرز تقدمات جديدة في نظم الطاقة التقليدية هذه أو نظم الطاقة الحرارية، ولا سيما نظم الطاقة الحرارية، لأن هناك حركة كبيرة جارية للمساعدة على الانتقال من المركبات المحلية والمركبات الهجينة. وتُدمج هذه الفئات على وجه التحديد في هذه المركبات والسيارات الكهربائية الهجينة للتخفيف من التكلفة على البطارية في إعادة الشحن. ومن خلال تحويل حرارة النفايات إلى طاقة كهربائية، تخفض أجهزة تحديد الهوية الحمولة على البطارية، مما يزيد من النطاق العام للسيارة.

وتأتي بلدان كثيرة بخطط وسياسات لحفز استخدام المركبات الإلكترونية، الأمر الذي يزيد بدوره من الحاجة إلى نظم الطاقة المتطورة وغيرها. There is considerable innovation in Europe due to strict emission regulations and high levels of EV usage and adoption.

ويركز صانعو السيارات على مجموعات أصغر حجما لاستيعاب السوق الحالية، التي تدفع إلى تطوير مركبات أكثر كفاءة. ويمكن الآن لهذه الفئات، التي يمكن إدماجها بسهولة في السيارات المعاصرة، أن تحقق نتيجة للتقدم المحرز في منهجيات الهندسة المادية والتقليل إلى أدنى حد. غير أن هذه النظم تخفف من عبء التوسع والوزن على المركبات، مما يؤدي إلى تحسين أدائها العام.

وتصبح ATEGs, which are being developed for automotive applications, viable commercially as they achieve greater conversion efficiency and high thermal stability. وفضلاً عن ذلك، تتجه عملية " RD " نحو الإنتاج الآلي للمواد المزودة بالحاسوب، بحيث يتم تطوير مُحدِّد تجاري للبوليمرات الجماعية، وهو ما يمكِّن من الانتقال من لعبة المكونات إلى النظم.

تسارع حرارة السيارات تحليل سوق المولدات

واستنادا إلى المركبات، تقسم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية والمركبات الكهربائية الهجينة. وفي عام 2024، استأثر قطاع سيارات الركاب بأكثر من 57 في المائة من حصة سوق المولدات الكهربائية الحرارية الآلية، ومن المتوقع أن يتجاوز 420 مليون دولار بحلول عام 2034، نظراً لحجم إنتاجها الضئيل والطلب المتزايد على التكنولوجيات الفعالة من حيث الوقود.

• وحجم سيارات الركاب المنتجة هو أكبر عدد في جميع أنحاء العالم؛ ومن ثم فإن هذه المركبات تعتبر في المقام الأول من هذه المركبات. وقد أصبح سوق المستهلكين الآن أكثر من أي وقت مضى على وعي بالانبعاثات واستهلاك الوقود بسبب ارتفاع كميات الوقود وارتفاع المنظورات البيئية. ويمكن أن تخفف هذه الفئات من آثار اقتصاد الوقود المرتفع عن طريق استخدام حرارة النفايات من استنفاد المركبات لتوليد الطاقة الكهربائية لتشغيل معدات مساعدة مثل مراقبة المناخ وحفظه، مما يزيد من كفاءة الوقود.
• وسيجبر انتشار تشريعات مراقبة الانبعاثات، ولا سيما في أمريكا الشمالية وأوروبا، صانعي سيارات الركاب على الامتثال والتقيد. وقد أدت الضغوط على التكاليف إلى اعتدال فصول المركبات من أقساط وأقساط فاخرة، ومن ثم إلى زيادة تعزيز نشر فريق الخبراء الحكومي الدولي في هذا الجزء.

واستناداً إلى قناة المبيعات، تقسم سوق المولدات الكهربائية الحرارية الآلية إلى منظمة OEM وما بعد السوق. وفي عام 2024، كان قطاع OEM يضم نحو 73 في المائة من حصة السوق.

• The primary reason for this achievement is that OEMs have the resources to directly integrate ATEGs into vehicles through production during the manufacturing process and so enhance the performance of the car without any integration issues later.
• وعلاوة على ذلك، فإن حركة OEMs تلبي الطلب السائب من صانعي السيارات يقلل عملياً من تكاليف الإنتاج لكل وحدة، مما يفتح آفاق الاعتماد الجماعي للتكنولوجيا. ويمكن أيضاً أن يُعزى نمو النظم الإيكولوجية إلى عقودها الطويلة الأجل مع شركات صناعة السيارات، وتعترف استراتيجيتها الاختراقية بالتكنولوجيات الحرارية ضمن نماذج جديدة للمركبات، بما يكفل وجود سلسلة إمدادات متسقة.

In 2024, the U.S. region accounted for a automotive thermoelectric birth market share of over 86% and is expected to exceed USD 150 million by 2034.

• The growth of the market in the country can be attributed to the presence of stringent fuel efficiency and emission regulations, such as the Corporate average Fuel Economy (CAFE) standards.
• وتميل هذه السياسات إلى إرغام شركات صناعة السيارات على إدراج تكنولوجيات الطاقة المتقدمة، من قبيل ATEG، التي تُفضل في مركبات عالية الجودة. The US is also a center for major ATEG providers; thus, the RD regarding thermoelectric gadgets and automotive innovation is spurred.
• The EU is introducing policies that target automakers around the world with emission restrictions that will constrict their possibilities of developing ATEGs, which are significant when it comes to implementing innovative technologies.
• وركّزت شركات السيارات الرئيسية على تنفيذ الاتفاقات البيئية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر BMW, Mercedes-Benz, and Volkswagen, لها مقر في ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة.
• وتعلن الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند عن حصتها في هذا التطور. وتركز الصين، وهي أكبر سوق للسيارات في العالم، تركيزا كبيرا على تطبيق تكنولوجيات مثل نظم استعادة حرارة المركبات بهدف بلوغ أهداف كفاءة الطاقة ومكافحة التلوث.
• واليابان وكوريا الجنوبية، وهما مركزا التنسيق الخاصان بتوريوتا، وهوندا، وهيونداي، قائدان في تنفيذ نظم الفريق في المركبات الهجينة والكهربائية. ومن الجدير بالذكر أن مبادرات الحكومة التي تشجع مركبات النقل الصديقة للبيئة، إلى جانب زيادة وعي المستهلكين فيما يتعلق بكفاءة الطاقة وخفض الانبعاثات، تعزز سوق مجموعة البلدان الناطقة بالبرتغالية في هذه المنطقة.

تسارع حرارة السيارات حصة سوق المولدات

• وقد اكتسبت بوريشيا وفاليو بصورة طوعية أكثر من 31 في المائة من حصة السوق في سوق المولدات الكهربائية الحرارية الآلية خلال عام 2024.
• ومن ناحية أخرى، استحدثت أيضا تكنولوجيات تركز على كفاءة الطاقة وخفض الانبعاثات، مثل نظم العادم الجديدة وتكنولوجيات استعادة حرارة النفايات. وكان هذا مجالاً رئيسياً ركّزت فيه " فوريشيا " على ضمان وضعها في التقاطع بين إدماج فئات الطاقة في صناعة السيارات.
• خبرة (فاليو) في التكوينات الحرارية والكهربية سمحت للشركة بتكييف حلولها للسيارات الحرارية
• ويمكِّن تحديد مواقع صناعاتها كلتا الشركتين من الحصول على إمكانات من أجل التنمية المستدامة في مختلف أنحاء العالم.

تسارع حرارة السيارات شركات سوق المولدات

وفيما يلي الجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة المولدات الكهربائية الحرارية الآلية:

• Alphabet Energy
• الديناميكا الحرارية الأوروبية
• Faurecia
• الجنين
• II-VI Marlow
• KELK Ltd.
• النظم الحرارية الليردية
• Valeo

The Automotive Thermoelectric Generator (TEG) وتتحول الأسواق إلى تحديات لأن الجهات الفاعلة الرئيسية تهدف إلى تلبية احتياجات السوق المتنامية للتكنولوجيات الفعالة من حيث الطاقة والمستدامة في قطاع السيارات. ويتحول صانعو السيارات الهندسيون إلى تكنولوجيات كهربية حرارية متقدمة قادرة على تحويل حرارة النفايات من محركات الاحتراق الداخلي إلى طاقة كهربائية. ويضيف ذلك إلى المنافسة المستمرة المتمثلة في خفض انبعاثات المركبات القائمة على الوقود الأحفوري وزيادة فعاليتها من حيث الوقود. وهذه النظم مفيدة بصفة خاصة لاستخدامها في إطار المركبات الهجينة والكهربائية، والمركبات الإلكترونية، حيث يكون استخدام الطاقة ضروريا.

ويقوم المشاركون البارزون بتوجيه موارد كبيرة نحو البحث والتطوير لتعزيز أداء العناصر والأجهزة الكهربائية الحرارية وإمكانية تطبيقها. وتقدم تصاميمها على مستوى هندسي مواد وتكنولوجيات جديدة ذات بنية نانوية تزيد من الكفاءة ولكنها تضمن سلامة وموثوقية النظام في ظروف ذات درجة حرارة عالية. ويعزز هذا الانطباق المتزايد لتكنولوجيات التجارة والبيئة، إلى جانب القدرات التنافسية العالية للشركات العالمية الموجهة نحو زيادة الربحية، الابتكار.

تسارع حرارة السيارات Generator Industry News

• في كانون الأول/ديسمبر 2024 رأى (ستيلانتيز) شريكاً في شركة إنفينون للتكنولوجيا (AG) ليعمل على تحسين هيكل الطاقة (ستيلانتيس) سيستخدم في خط مركباته القادم. وتركز علاقة ستلانتيز - إنفينيون على دمج مفاتيح تبديل الطاقة الذكية، فضلا عن استخدام موصلات شبه موصلات السيليكون لتحسين أداء المركبات الكهربائية وإدارتها.
• وشكلت شركة فولكسواغن شراكة كبيرة مع صناعة المركبات الكهربائية في ريفيان للسيارات في شهر حزيران/يونيه 2024. واستثمر فولكسواغن هاء مليار دولار من دولارات الولايات المتحدة مع ريفيان إلى جانب تخصيص ما يصل إلى 5 مليارات دولار من دولارات الولايات المتحدة لأغراض بناء تطوير البرامجيات معاً. ويهدف هذا التعاون إلى استخدام قدرات برمجيات ريفيان استخداماً كاملاً لحل مشاكل برامج فولكسواغنز، مع تعزيز موقعها في أسواق الشاحنات الخاصة بشاحنات السيارات.
• وفي آذار/مارس 2024، قدمت شركة AGC Automotive Europe شروقاً ضوئياً لمركبات الركاب. وينطوي هذا الوصل الحديث على إدماج الخلايا الشمسية ذات الكفاءة العالية، بما في ذلك التبكون أو HJT أو XBC، في هيكل الزجاجي دون استخدام نظام أعمى متجدد. والغرض الرئيسي من هذا التصميم هو تحسين كفاءة الطاقة والاستدامة في السيارات الحديثة.

يتضمن تقرير بحوث سوق المولدات الحرارية الآلية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بدولارات الولايات المتحدة) " الشحنة (بالوحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب المواد

• Bismuth telluride
• Lead telluride
• Silicon germanium
• جهات أخرى

السوق، حسب المركبات

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية
• المركبات الهجينة والكهربائية

السوق، حسب الطلب

• استعادة حرارة النفايات
• توليد الطاقة
• إدارة البطاريات

Market, By Sales Channel

• OEM
• بعد السوق

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا