حجم سوق بطاريات التشغيل والإيقاف للسيارات - حسب البطارية، والمركبة، والاستخدام النهائي، والتحليل وتوقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق بطارية بدء التشغيل والإيقاف للسيارات

بلغت قيمة السوق العالمي لبطاريات بدء التشغيل وإيقاف السيارات 9.7 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل قيمتها إلى 15 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.3٪ من عام 2025 إلى عام 2034 ، بسبب التقدم التكنولوجي المتزايد والقضايا البيئية والبيئات التنظيمية الصارمة. كان النمو في هذا السوق نتيجة بشكل أساسي لزيادة الطلب على المركبات لكفاءة استهلاك الوقود بالإضافة إلى تطبيق تقنية بدء التشغيل ، مما يساعد في تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.

سنت الحكومات في جميع أنحاء العالم قوانين صارمة للحد من انبعاثات المركبات ، مما أدى إلى تسريع شعبية أنظمة بدء التشغيل وفقا لذلك. علاوة على ذلك ، فإن الطلب المتزايد على المركبات التجارية والشخصية المرتبطة بتقنية انبعاثات الكربون المنخفضة يقود نمو السوق. على سبيل المثال ، في أكتوبر 2024 ، فرض الاتحاد الأوروبي CO صعبا؟ أهداف خفض الانبعاثات ، مثل 0 جم من ثاني أكسيد الكربون / كم ، لعام 2024 والتي تتطلب تخفيضا بنسبة 100٪ للسيارات. استلزم ذلك استخدام أنظمة بدء التشغيل ، من بين تقنيات أخرى ، من قبل العديد من شركات صناعة السيارات.

عززت التطورات التقنية في البطاريات أداء ومتانة تقنية بدء التشغيل بشكل كبير. توفر تقنيات مثل الحصيرة الزجاجية الماصة (AGM) والبطاريات المغمورة المحسنة (EFB) كفاءة متزايدة في استخدام الطاقة ودورات حياة محسنة ، مما يجعلها مثالية للاستخدام في أنظمة بدء التشغيل. وقد سهل ذلك ثقة المستهلك واعتماد المركبات المجهزة ببدء التشغيل.

علاوة على ذلك ، لا تزال أنشطة البحث والتطوير المستمرة تركز على تحسين أداء البطارية وخفض التكاليف وجعل المركبات أكثر كفاءة بشكل عام. على سبيل المثال ، في نوفمبر 2024 ، يسر Exide Technologies ، الشركة الرائدة عالميا في تقديم حلول بطاريات جديدة ومستدامة ، أن تعلن عن الإضافات الجديدة إلى مجموعة الحصيرة الزجاجية الممتصة (AGM) ، مما يوسع التغطية بما يقرب من مليون سيارة أخرى من طراز Start-Stop و Hybrid في جميع أنحاء أوروبا.

نظرا لأن المستهلكين أصبحوا مهتمين بشكل متزايد بالبيئة ، إلى جانب تقلب أسعار الوقود ، فإن الطلب على المركبات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود آخذ في الازدياد. تعمل تقنية بدء التشغيل على التخلص من استخدام الوقود أثناء التباطؤ مما يساهم بشكل أكبر في توفير الوقود. تعمل هذه معا لتقليل الإنفاق الإجمالي على الوقود.

أجبر ارتفاع طلب المستهلكين على السيارات الموفرة للوقود الشركات المصنعة على اعتماد تقنية بدء التشغيل كمعدات قياسية في معظم الموديلات. لا يلبي تنفيذ هذه التقنيات مع المركبات الموفرة للوقود توقعات المستهلكين فحسب ، بل يساعد أيضا في السعي لتحقيق أهداف الاستدامة الدولية التي تعزز طلب السوق على بطاريات بدء التشغيل.

في أبريل 2025 ، سيكون للتعريفات التجارية التي فرضتها حكومة الولايات المتحدة تأثير كبير على الصناعة. يتم فرض تعريفات جمركية بنسبة 145٪ على الواردات الصينية التي تزود مختلف قطع غيار السيارات ، وخاصة البطاريات للولايات المتحدة ، وسيكون للسوق العالمية تأثير سلبي على الصناعة. على سبيل المثال ، قامت شركة Tesla التي تصنع المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة عن طريق استيراد المكونات الرئيسية من الصين للشاحنات شبه الكهربائية و Cybercab بوضع خططها على الرف بسبب تعريفات ترامب.

تم تعليق التعريفات الجمركية على الدول الناشئة الأخرى لبضعة أشهر لأسباب جيوسياسية. وبالتالي سيؤدي هذا الاستيراد الإضافي إلى زيادة تكلفة الإنتاج لمصنعي السيارات في الولايات المتحدة ، مما يجعل أسعار المستهلك ترتفع على الأرجح وتسبب في تشوهات في سلسلة التوريد. ستجد العديد من الشركات في جميع أنحاء الصناعة مصادر بديلة أو تصنيع محلي في محاولة للتخفيف من مثل هذه المشكلات.

اتجاهات سوق بطاريات بدء التشغيل والإيقاف للسيارات

تعزز السياسات واللوائح الحكومية بشكل كبير عوامل صناعة بطاريات بدء التشغيل والإيقاف للسيارات. في عام 2023 ، سجلت الحكومة الهندية ارتفاعا بنسبة 20٪ في إنتاج السيارات ، حيث يتميز الكثير منها بأنظمة سيارات متطورة لزيادة الأداء والموثوقية. ويشير ارتفاع الإنتاج إلى جهود الصناعة لتبني التقنيات الجديدة التي تقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات.

في صناعة السيارات العالمية ، هناك تحول سريع نحو اعتماد السيارات الهجينة والكهربائية (HEVs و EVs) التي تكتسب زخما كبيرا في السوق. يؤدي هذا إلى تغيير تصميم وتشغيل أنظمة بدء التشغيل ، مما يؤدي إلى تطوير بطاريات بدء التشغيل والإيقاف الخاصة لهذه المركبات. تم تصميم هذه البطاريات الجديدة لتلبية الاحتياجات المحددة التي تفرضها مجموعات الدفع الهجينة والكهربائية فيما يتعلق بإدارة الطاقة وتعزيز إجراءات السيارة.

على سبيل المثال ، في سبتمبر 2024 ، قدمت VARTA Automotive ، بدعم من الشركة الأم Clarios ، مجموعة منتجات موسعة خلال "Automechanika 2024". وهي تشمل نوعين جديدين من مجموعات البطاريات - AGM H3 و EFB H9 ، لدعم المركبات الجاهزة والمركبات الكهربائية والهجينة. تم تصميم السلسلة الجديدة للمساعدة في تبسيط العملية المتاحة للبطاريات وزيادة عروض المنتجات لتوسيع سوق بطاريات بدء التشغيل والإيقاف للسيارات.

تشجع الحكومات في جميع أنحاء العالم هذا الانتقال من خلال العديد من الحوافز واللوائح لزيادة اعتماد التنقل الكهربائي. على سبيل المثال ، يتخذ الاتحاد الأوروبي خطوات لتعزيز الطلب على المركبات الكهربائية من خلال زيادة عتبات إنتاج البطاريات المحلية وتقديم امتيازات لكهربة الأسطول. من المتوقع أن تؤدي هذه التطورات إلى زيادة الطلب على بطاريات بدء التشغيل المستخدمة في السيارات الهجينة والكهربائية ، مما يؤدي إلى تسريع نمو السوق.

تحليل سوق بطارية بدء التشغيل والإيقاف للسيارات

• بلغت قيمة السوق 7.5 مليار دولار أمريكي و 9 مليارات دولار أمريكي و 9.7 مليار دولار أمريكي في 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. بناء على البطارية ، يتم تقسيم السوق إلى AGM و EFB ، حيث ستتوسع AGM بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ حتى عام 2034 بسبب الأداء العالي والكفاءة في تقديم المركبات.
  
• سرعان ما أصبحت بطاريات AGM (حصيرة زجاجية ماصة) شائعة في السوق الآلية العالمية ، خاصة بسبب أدائها الممتاز وعمرها الطويل في تطبيقات المركبات التي تعمل ببدء التشغيل. من بين العوامل الدافعة الرئيسية لاستخدام بطارية AGM قدرتها المحسنة على معالجة الطاقة ومقاومة التفريغ العميق ، مما يجعلها مناسبة للمركبات المتقدمة ذات الأحمال الكهربائية العالية.
  
• يؤدي تعزيز دمج المكونات الإلكترونية في المركبات ، مثل تقنيات مساعدة السائق وأنظمة المعلومات والترفيه وميزات السلامة ، إلى زيادة الطلب على البطاريات عالية السعة مثل AGM. على سبيل المثال ، في ديسمبر 2024 ، ستناسب Hyundai Motor India سلسلة منتجاتها المحلية مع Amaron لتقنية بطاريات AGM التي ستكون مصنوعة في الهند. سيتم تسليمها كبطارية SLI وسيتم الحصول عليها بموجب اتفاقية الشراء الحالية لصانع السيارات مع Amara Raja Energy & Mobility.
  
• أصبحت البطاريات المحسنة المغمورة (EFBs) خيارا سريعا التوسع في المركبات المتوافقة مع نظام بدء التشغيل والإيقاف في الفئة المتوسطة ، ويرجع ذلك بشكل بارز إلى قدرتها النسبية على تحمل التكاليف وتحسين أداء حمض الرصاص المعتدل نسبيا. يعد الحجم الهائل لسيارات محركات الاحتراق الداخلي الموفرة للوقود (ICE) التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة بتقنية بدء التشغيل والإيقاف المنخفضة الآن أحد محركات السوق الرئيسية ل EFBS.

• يتم تحفيز نمو سوق البطاريات المبتدئة في صناعة المركبات الكهروضوئية (المركبات الشخصية) بشكل كبير من خلال زيادة طلب المستهلكين على السيارات الموفرة للوقود والصديقة للبيئة. يبحث المزيد والمزيد من المشترين الجدد للسيارات في المناطق الحضرية عن تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات بسبب ارتفاع أسعار الوقود بالإضافة إلى زيادة الوعي بالمخاوف البيئية ، مما أدى بدوره إلى زيادة الحصة السوقية للسيارات الكهروضوئية إلى 57.7٪ في عام 2024.
  
• كما أن الشعبية المتزايدة للسيارات الهجينة ، التي يستخدم معظمها تقنيات بدء التشغيل لتحسين كفاءة الطاقة ، تضيف أيضا إلى نمو السوق الكهروضوئية. على سبيل المثال ، وفقا لإحصاءات وكالة الطاقة الدولية (IEA) ، كانت الصين المساهم الوحيد في حوالي 80٪ من تقدم المركبات الإلكترونية في جميع أنحاء العالم ، حيث نمت مبيعات المركبات الكهربائية من حوالي 3 ملايين في الربعين الأولين من عام 2023 إلى أكثر من 4 ملايين في عام 2024.
  
• عادة ما تعمل LCVs ، التي غالبا ما تستخدم للتسليم والخدمات اللوجستية والنقل الحضري ، داخل حركة المرور الحضرية مع دورات مرور متوقفة. يجعلهم ملف تعريف السائق هذا مرشحا قويا لأنظمة بدء التشغيل التي تقلل من وقت التباطؤ واستخدام الوقود والانبعاثات عند عمليات التسليم. زيادة اللوائح البيئية على الأساطيل التجارية مثل BS-VI في الهند و Euro 6 في أوروبا.
  
• نظرا لأن التسوق عبر الإنترنت يستمر في زيادة الطلب على شاشات الطاقة الشمسية على مستوى العالم ، يرغب مشغلو الخدمات اللوجستية في خفض تكاليف التشغيل وإطالة عمر الخدمة من سياراتهم ، وكلاهما ممكن من خلال تقنيات بطاريات بدء التشغيل والإيقاف من الجيل التالي. كما أن مبادرات النقل البيئي والحوافز الحكومية التي تهدف إلى تنظيف تلوث الهواء في المناطق الحضرية تقود أيضا امتصاص مركبات الكربون الخفيفة ذات الميزات الموفرة للوقود.

• بلغت قيمة سوق بطاريات بدء التشغيل وإيقاف السيارات في الولايات المتحدة 1.4 مليار دولار أمريكي و 1.5 مليار دولار أمريكي و 1.7 مليار دولار أمريكي في أعوام 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية من قبل المستهلكين الأمريكيين الذي يرتبط بوجود لاعبين في السوق يوفر محفظة قوية من المنتجات والخدمات. علاوة على ذلك ، أصبح المستهلكون في أمريكا الشمالية مستيقظين بيئيا بشكل تدريجي ، ويتابعون المركبات ذات التقنيات التي تقلل الانبعاثات وتستعيد الاقتصاد في استهلاك الوقود.
  
• لا تزال أوروبا من بين أكثر الأسواق نضجا وتطورا لأنظمة بطاريات بدء التشغيل والإيقاف للسيارات ويرجع ذلك أساسا إلى الضوابط الصارمة على انبعاثات الكربون والتنفيذ الشامل لتقنيات السيارات الخضراء. لقد فرض الاتحاد الأوروبي بعضا من أصعب معايير انبعاثات المركبات في العالم بموجب ثاني أكسيد الكربون؟ لوائح خفض الانبعاثات ، تجبر مصنعي المعدات الأصلية على تقديم أنظمة بدء التشغيل والإيقاف كمعدات قياسية في معظم قطاعات المركبات.
  
• من المتوقع أن تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، وتحديدا دول مثل الصين واليابان والهند ، السوق من خلال التصنيع السريع والتحضر وارتفاع الدخل المتاح. نظرا لأن الحكومات في جميع أنحاء العالم لا تزال ملتزمة بالاستدامة البيئية ، فمن المتوقع أن ينمو سوق بطاريات بدء التشغيل وإيقاف السيارات بشكل مطرد خلال السنوات القليلة المقبلة. على سبيل المثال ، في عام 2024 ، قدمت تايلاند حوافز ضريبية سخية لتصنيع المركبات الكهربائية ، حيث خفضت الضريبة الانتقائية إلى 2٪ من 8٪ للسيارات التي يقل سعرها عن 2 مليون بات تايلاندي (58,500 دولار أمريكي).
  
• على الرغم من أن دولا مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وجنوب إفريقيا كانت في السابق أبطأ في تنفيذ تقنيات السيارات الموفرة للطاقة من أوروبا أو أمريكا الشمالية ، إلا أنها بدأت في تبني تقنيات موفرة للوقود بسبب الضغط المتزايد للحد من انبعاثات الكربون والاعتماد على الوقود الأحفوري. في دول الخليج الأكثر ثراء ، تتميز السيارات الفاخرة والفاخرة - التي غالبا ما يتم الحصول عليها من أوروبا والولايات المتحدة - بالفعل بتقنية بدء التشغيل ، مما أدى إلى زيادة الطلب على بطاريات EFB و AGM.
  
• تعد دول أمريكا اللاتينية مثل المكسيك والبرازيل والأرجنتين من بين أكبر المساهمين في صناعة السيارات في المنطقة ، وهي تتماشى بشكل أكبر مع المعايير العالمية لخفض الانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود. في البرازيل ، على سبيل المثال ، تعمل التدابير التنظيمية مثل معايير PROCONVE على تعزيز استخدام تقنيات مثل أنظمة بدء التشغيل لتقليل الانبعاثات.
  

الحصة السوقية لبطارية بدء التشغيل والإيقاف للسيارات

تشمل أفضل 5 شركات في صناعة بطاريات بدء التشغيل وإيقاف السيارات بطاريات Amara Raja و Exide Industries و East Penn Manufacturing Company و GS Yuasa International Ltd. و EnerSys التي تمتلك أكثر من 42٪ من حصة السوق. وقد خططت هذه الشركات واستثمرت في التكنولوجيات العالمية الدولية وكذلك التكنولوجيات الناشئة بسرعة، وترتبط برعاة آخرين لرفع مستوى مفاعلات التحويلة.

لعبت هيمنة اللاعبين الرئيسيين في التقدم التكنولوجي والتعاون والصفقات واستراتيجيات المنتجات الدور الأكبر في نموهم في توسيع الصناعة. كمرجع ، في أغسطس 2024 ، كلفت Amara Raja بتجميع حزمة البطاريات في Giga Corridor. تم تشغيل الجزء 1 من مصنع حزمة البطاريات بسعة حالية تبلغ 1.5 جيجاوات في الساعة. وهي تنتج حزم بطاريات ليثيوم أيون مصممة خصيصا للأحكام الهندية وستوفر لمصنعي المعدات الأصلية الرائدين للمركبات الكهربائية بالإضافة إلى استخدامها في تطبيقات تخزين الطاقة.

شركات سوق بطاريات بدء التشغيل والإيقاف للسيارات

• Exide للصناعات Exide Industries Limited هي شركة هندية متعددة الجنسيات ومنتجة هندية رائدة في الهند لبطاريات تخزين الرصاص الحمضية مع إرث يزيد عن 70 عاما. يقومون بتطوير وإنتاج وبيع مجموعة واسعة من بطاريات تخزين الرصاص الحمضية من 2.5 أمبير صغيرة إلى سعات كبيرة تبلغ 20,600 أمبير في الساعة تخدم تطبيقات متنوعة في السيارات والطاقة والاتصالات والبنية التحتية وغيرها من الصناعات. من خلال خدمة المنتجات القوية ، حققت أكثر من 1,407 مليون دولار أمريكي في تسعة أشهر من عام 2024.
  
• شركة إيست بن للتصنيع شركة East Penn Manufacturing Company هي شركة مملوكة للعائلة ومملوكة للقطاع الخاص تأسست عام 1946. إنها منتج بارز لبطاريات الرصاص الحمضية والمنتجات المرتبطة بالبطاريات ولديها أكبر منشأة لتصنيع البطاريات في العالم في المصنع الواحد. حققت الشركة إيرادات مبيعات بلغت 3.5 مليار دولار أمريكي خلال عام 2024 ، مدعومة بالنمو في خط الإنتاج.
  
• جي إس يواسا الدولية المحدودة GS Yuasa International Ltd. هي شركة يابانية تركز على إنتاج وبيع بطاريات السيارات والصناعية والمفاتيح الكهربائية وأنظمة إمداد الطاقة والأدوات الكهربائية الأخرى. تتعامل الشركة أيضا مع أنظمة الأشعة فوق البنفسجية ، مع التركيز على الحفاظ على البيئة والاستدامة. حققت الشركة إيرادات موحدة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام المنتهي في 31 مارس 2025 ، بواقع 2989.06 مليون دولار أمريكي
  
• EnerSys ، هي لاعب رئيسي عالمي في حلول الطاقة المخزنة وأنظمة التطبيقات الصناعية ، وهي متخصصة في البطاريات والتقنيات الداعمة. تقوم بإنتاج وتوزيع مجموعة متنوعة من المنتجات مثل بطاريات الطاقة الاحتياطية وأجهزة الشحن والطاقة المحركة والملحقات. كما تقدم الشركة خدمات ما بعد البيع ودعم العملاء ، حيث حققت أكثر من 3,581.8 مليون دولار أمريكي في عام 2024.
  

اللاعبون الرئيسيون الرئيسيون الذين يعملون في سوق بطاريات بدء التشغيل والإيقاف للسيارات هم:

• إيه سي دلكو
• أكومولادوريس مورا
• بطاريات عمارة رجا
• بطاريات البانر
• مجموعة الجمال
• كلاريوس
• أنظمة البطاريات القارية
• بطارية التاج
• اكتشف البطارية
• تصنيع شرق بن
• EnerSys
• بطارية Erdil
• Exide للصناعات
• تقنية الطاقة FIAMM
• فنغفان
• أول بطارية وطنية
• بطارية فوروكاوا
• جي إس يواسا
• هنكوك
• نظام البطارية بين الولايات
• ليوتش الدولية للتكنولوجيا
• مول باترين
• بطارية Mutlu
• تيانينغ باور
• يجيتأكو
  

أخبار صناعة بطاريات بدء التشغيل والإيقاف للسيارات

• في فبراير 2025 ، كشفت مجموعة Epsilon أنها تخطط لاستثمار 1,535 مليون دولار أمريكي في إنشاء مركز إنتاج وبحث لفحص بطاريات EV في ولاية كارناتاكا. وقعت حكومة ولاية كارناتاكا مذكرة تفاهم (MoU) مع إبسيلون في قمة Invest Karnataka.
  
• في نوفمبر 2024 ، وسعت Exide تشكيلة بطاريات AGM الخاصة بها من خلال إطلاق طرازين جديدين - EK457 و EK454 (45Ah / 380A ، مقاس B24). تم تصميم بطاريات AGM المتقدمة هذه بشكل مثالي للمركبات الهجينة والهجينة ، مما يوفر أداء فائقا لركوب الدراجات وقدرات إعادة الشحن السريع. هذا لا يحسن كفاءة الوقود فحسب ، بل يسلط الضوء أيضا على التزام Exide بتطوير تقنيات الطاقة والحفاظ على قدرتها التنافسية العالمية في سوق البطاريات القابلة لإعادة الشحن.
  
• في أبريل 2024 ، حصلت Clarios على عقد مع شركة عالمية كبرى لصناعة السيارات ، حيث توردت بطارية AGM 12V المعترف بها على نطاق واسع. تم تصميمها لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض ثاني أكسيد الكربون؟ الانبعاثات في المركبات ذات نظام التشغيل والإيقاف ، تتوافق هذه البطاريات المتينة منخفضة الصيانة تماما مع أهداف الاستدامة. تعزز هذه الشراكة ريادة كلاريوس في ابتكار بطاريات الرصاص الحمضية الصديقة للبيئة للسيارات.
  
• في مارس 2024 ، قدمت Exide Technologies بطارية 12 فولت باعتبارها أساسية لمستقبل التنقل الإلكتروني مع تطوير أشكال مختلفة من المركبات الكهربائية (xEVs) آخذة في الارتفاع. يأتي هذا مع العديد من التقنيات الجديدة مثل الطاقة الاحتياطية لأنظمة الإنذار ، ومراقبة مراحل الشحن ، وتثبيت الجهد ، إلخ.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق بطاريات بدء التشغيل والتوقف تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الحجم (مليون وحدة) والإيرادات (مليون دولار أمريكي) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، بالبطارية

• ملخص
• EFB

السوق ، بالسيارة

• التقليديه
• HEV

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• الكهروضوئيه
• LCV

تم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا 
• أوروبا
  • روسيا
  • فرنسا
  • ألمانيا
  • إيطاليا
  • المملكة المتحدة
• آسيا والمحيط الهادئ
  • أستراليا
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • المملكة العربية السعودية
  • الامارات
  • إيران
  • تركيا
  • جنوب أفريقيا
• أمريكا اللاتينية
  • الأرجنتين
  • البرازيل
  • المكسيك