نظام الاتصالات بالطائرات
معرف التقرير: GMI2329 | تاريخ النشر: February 2018 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل عينة مجانية
احصل على عينة مجانية من نظام الاتصالات بالطائرات السوق
احصل على عينة مجانية من نظام الاتصالات بالطائرات السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
ترخيص شراء التقرير
مستخدم واحد
$ $4,850
15% off
اشتر الآن
- يمكن الوصول إلى التقرير من قبل مستخدم واحد فقط
- 24 ساعة من التخصيص مجانًا مع الشراء
- التسليم في غضون 24 إلى 72 ساعة
- خدمة تصل إلى 3 أشهر بعد الشراء
- تقرير PDF
عدة مستخدمين
$ $6,050
20% off
اشتر الآن
- يمكن الوصول إلى التقرير من قبل ما يصل إلى 7 مستخدمين في المنظمة
- 40 ساعة من التخصيص مجانًا مع الشراء
- التسليم في غضون 24 إلى 72 ساعة
- خدمة تصل إلى 3 أشهر بعد الشراء
- تقرير PDF وحزمة بيانات Excel
- خصم 25% على الشراء التالي
مستخدم المؤسسة
$ $8,350
30% off
اشتر الآن
- يمكن الوصول إلى التقرير من قبل المنظمة بأكملها
- 60 ساعة من التخصيص مجانًا مع الشراء
- التسليم في غضون 24 إلى 72 ساعة
- خدمة تصل إلى 6 أشهر بعد الشراء
- تقرير PDF وحزمة بيانات Excel (الوصول إلى الطباعة متاح)
- خصم 30% على الشراء التالي
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية 2022
الشركات المشمولة: 16
الجداول والأشكال: 366
الدول المشمولة: 33
الصفحات: 200
تحميل عينة مجانية
نظام الاتصالات بالطائرات
وقُدر حجم سوق نظام الاتصالات بالطائرات بـ 8.4 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو بمقياس " CAGR " بما يزيد على 9.5 في المائة بين عامي 2023 و2032. ويقود الطلب المتزايد على الاتصال وتبادل البيانات في الوقت الحقيقي في قطاع الطيران التوسع في صناعة نظام الاتصالات بالطائرات. The adoption of advanced communication systems such as SATCOM enables improved إدارة الحركة الجوية:: تعزيز خبرة الركاب، وكفاءة صيانة الطائرات من خلال التشخيص عن بعد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الاستخدام المتزايد للمركبات الجوية غير المأهولة ودمج نظم الملاحة الجوية المتقدمة في الطائرات الحديثة يزيدان من الطلب على حلول موثوقة للاتصالات ذات النطاق الترددي العالي.
وتشارك السوق العالمية لنظام الاتصالات بالطائرات في إنتاج وتوزيع وصيانة نظم الاتصالات المستخدمة في مختلف أنواع الطائرات، بما في ذلك الطائرات التجارية والطائرات العسكرية وطائرات الهليكوبتر والمركبات الفضائية. وتيسر هذه النظم الاتصال السلس بين الطائرات والمحطات الأرضية أو الطائرات الأخرى، مما يعزز السلامة والكفاءة التشغيلية للملاحة.
وتفرض المعايير التنظيمية الصارمة وعمليات التصديق على نظم الاتصالات بالطيران قيودا كبيرة على نمو الأسواق. والتقيد بهذه الأنظمة يزيد من الوقت والتكاليف الإنمائية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تعقيد إدماج نظم الاتصالات المتنوعة في منابر الطائرات القائمة يمكن أن يحد من سرعة الاعتماد، مما يؤثر على التوسع في الأسواق.
COVID-19 Impact
وكان لوباء COVID-19 آثار كبيرة على مختلف الصناعات، بما في ذلك سوق نظام الاتصالات بالطائرات. وأدى هذا الوباء إلى تعطيل سلسلة الإمداد العالمية، وانخفاض الطلب على السفر جوا، وتحديات تشغيلية بالنسبة لموردي الصانعين. وأدى الانخفاض الحاد في الطلب على السفر بالطائرة إلى انخفاض الطلب على الطائرات الجديدة وإسقاط الأساطيل الموجودة. وكان لهذا أثر كبير على صناعة نظام الاتصالات بالطائرات حيث كانت هناك حاجة مخفضة إلى معدات جديدة لتصنيع وصيانة الطائرات. وفي حين شهد الطيران التجاري انخفاضا، ظلت قطاعات مثل نقل البضائع والدفاع مستقرة نسبيا. وقد أثر هذا التحول في أنماط الطلب على نوع نظام الاتصالات بالطائرات الذي تتطلبه قطاعات مختلفة.
نظام الاتصالات بالطائرات الاتجاهات
ويتمثل الاتجاه البارز في صناعة نظام الاتصالات بالطائرات في إدماج الاستخبارات الفنية لتعزيز كفاءة الاتصالات واتخاذ القرارات. وتحلل نظم الاتصالات التي تعمل بالطاقة الأولى كميات كبيرة من البيانات المستمدة من مصادر مختلفة، مثل مراقبة الحركة الجوية، وأجهزة استشعار الطائرات بالتنبؤات الجوية، في الوقت الحقيقي. ومن خلال القيام بذلك، يمكنهم أن يقدموا إلى الطيارين والمشغِّلين أفكاراً عملية، وأن يحققوا الحد الأمثل لمسارات الطيران من أجل كفاءة الوقود، وأن يتنبأوا باحتياجات الصيانة بمزيد من الدقة.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تساعد الخوارزميات في تحسين موثوقية الاتصالات عن طريق التكيف تلقائياً مع ظروف الإشارة المتغيرة واختيار قنوات الاتصال المثلى. ومع استمرار تحسن تكنولوجيا المعلومات، فإن إدماجها في نظم الاتصالات بالطائرات ينطوي على إمكانية إحداث ثورة في عمليات الطيران، بما يكفل إجراء رحلات جوية أكثر أمنا وكفاءة، وتحسين الإدارة العامة لحركة الطيران في المجال الجوي المزدحم.
نظام اتصالات الطائرات
واستناداً إلى المنتج، تُقسَّم سوق نظام الاتصالات بالطائرات إلى اللجنة الفرعية المعنية بسواتل الملاحة، والتردد العالي جداً، والتردد العالي جداً، والاتصال بوصلات البيانات. ومن المتوقع أن ينمو الجزء الخاص بالشركة بشكل كبير مع الرقم القياسي لأسعار الاستهلاك البالغ 10 في المائة في عام 2022، ويقوده تزايد الحاجة إلى الربط المستمر في صناعة الطيران. ومع ارتفاع التسلية أثناء الرحلات الجوية، والراكب وي - فاي، وتبادل البيانات في الوقت الحقيقي بين المراقبة الأرضية للطائرات، هناك حاجة إلى نظم اللجنة التي توفر تغطية عالية السرعة وعالمية، وتعزز عمليات الطيران، وخدمات الركاب للطاقم.
ويتوقع المسافرون والطاقم وجود وصلة سلسة أثناء الرحلات الجوية، حتى على المحيطات والمناطق النائية. وتوفر نظم " ساتكوم " الوسائل اللازمة للحفاظ على استمرار الوصول إلى الإنترنت، والاتصالات الصوتية، وخدمات البيانات، مع تلبية هذا الطلب على الاتصال العالمي. ويمكن للطائرات المجهزة بنظم " ساتكوم " أن تنقل البيانات في الوقت الحقيقي إلى العمليات البرية، مما يتيح للخطوط الجوية رصد صحة الطائرات، وتحقيق الحد الأمثل لمسارات الطيران، والقيام بأعمال الصيانة المتوقعة، مما يعزز الكفاءة التشغيلية.
وعلى أساس العنصر، يتم تقسيم سوق نظام الاتصالات بالطائرات إلى هوائي، ومرسل مستجيب، ومستقبل، ومرسل، ومرسل، ومرسل، ومجهز للعرض. ويغذي النمو في قطاع النقل الطلب على نقل بيانات موثوق بها وآمنة في الاتصالات بالطائرات. وتؤدي أجهزة النقل دوراً حاسماً في بث المعلومات الحيوية، بما في ذلك حالة الرحلات الجوية، والمواقع " تحديثات الطقس في مراقبة الحركة الجوية وغيرها من الطائرات " . وبما أن اتصالات الطيران تصبح أكثر تحركا من البيانات، فإن أجهزة الإرسال التي تدعم تقديم البيانات بكفاءة ودقيقة هي عناصر أساسية للعمليات الآمنة. وتسهم أوجه التقدم في تكنولوجيا الإرسال، مثل أجهزة الراديو المحددة للبرامجيات، في المرونة والقدرة على التكيف. ويمكن أن تدعم عمليات نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج بروتوكولات الاتصال المتعددة وفرق الترددات، مما يمكّن من إقامة نظم اتصال أكثر كفاءة وقابلية للاستمرار في المستقبل.
والسوق في أمريكا الشمالية جزء هام من صناعة الفضاء الجوي العالمية. وتعود أمريكا الشمالية إلى العديد من الجهات الرئيسية المصنعة للطائرات، ومنظمات الدفاع عن شركات الطيران، مما يجعلها منطقة رئيسية لتطوير وإنتاج وتشغيل نظم الاتصالات بالطائرات. وتحتفظ أمريكا الشمالية بنصيب كبير من السوق العالمية من حيث الإيرادات. صناعة الطيران الكبيرة و قطاع الدفاع تساهم في نمو حجم السوق
وتُعرف المنطقة باعتمادها المبكر لتكنولوجيات الفضاء الجوي المتقدمة. ويشمل ذلك إدماج أحدث نظم الاتصالات، مثل الاتصالات الساتلية (SATCOM)، والاتصال بوصلات البيانات " المحيطية " ، لتعزيز الربط بين الطائرات والملاحة والكفاءة التشغيلية. وتستثمر شركات أمريكا الشمالية استثمارا كبيرا في البحث والتطوير لابتكار حلول الاتصالات التي تتوافق مع الاحتياجات المتطورة لكل من الطيران العسكري التجاري. وتشمل هذه الحلول التكنولوجيات المتصلة بالربط بين الطائرات والملاحة وإدارة البيانات.
نظام الاتصالات بالطائرات
إن سوق نظام الاتصالات بالطائرات تتسم بقدر كبير من المنافسة بسبب وجود جهات فاعلة رئيسية مثل
جنرال (ديناميك) ومن المتوقع أن تؤدي زيادة الاستثمارات في مقتنيات مراكز المرافق من جانب المشاركين في الصناعة إلى توسيع موطئ قدمهم في الصناعة التجارية. وبالمثل، فإن الاستثمارات الكبيرة في مبادرة التنمية الإقليمية من أجل اكتساب القدرة التنافسية التكنولوجية واستراتيجيات الأعمال العدوانية، مثل عمليات الإطلاق التكنولوجي، والتعاون " الاتفاقات الطويلة الأجل " ، لالتقاط حصص السوق، تؤثر تأثيرا إيجابيا على اتجاهات صناعة نظام الاتصالات بالطائرات.
نظام الاتصالات بالطائرات
ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق نظام الاتصالات للطائرات تغطية متعمقة للصناعة (ب) تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من عام 2018 إلى عام 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
حسب المنتج
حسب العنصر
الطائرات
حسب قناة التوزيع