حجم سوق شواحن السيارات الكهربائية المدمجة (BEV) - حسب التصنيف والتحليل والحصة السوقية وتوقعات النمو (2025-2034)

حجم سوق شاحن AC BEV على متن الطائرة

بلغت قيمة سوق أجهزة الشحن على متن AC BEV العالمية 11 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل قيمتها إلى 72.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20.1٪ من عام 2025 إلى عام 2034. يعد الطموح العالمي لخفض الانبعاثات في شكل اعتماد لوائح صارمة في جميع أنحاء العالم محركا رئيسيا للسوق. كمرجع ، تتطلب لائحة ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي خفضا بنسبة 55٪ في ثاني أكسيد الكربون من المركبات الجديدة بحلول عام 2030 وخفضا بنسبة 100٪ بحلول عام 2035. لذلك ، يضطر مصنعو المعدات الأصلية إلى التركيز على المركبات الكهربائية ، ويقوم المصنعون أيضا بدمج أجهزة الشحن الفعالة على متن الطائرة في BEVs ، مما يجعل الطلب على الشحن المتطور ينمو.

يؤدي تحول الحكومة نحو مرافق الشحن العامة إلى زيادة الطلب على أجهزة الشحن AC BEV على متن الطائرة نظرا لأن لها دورا أساسيا في تعزيز التحول نحو السيارات الكهربائية. يعمل إنشاء تقنية سريعة التغير أيضا على توسيع سوق السيارات الكهربائية من خلال معالجة تحديات وقت الشحن والراحة. على سبيل المثال ، التزم برنامج وزارة الطاقة الأمريكية (NEVI) بمبلغ 7.5 مليار دولار أمريكي لتركيب 500,000 شاحن عام بحلول عام 2030 ، مع قابلية التشغيل البيني بين شبكات الشحن والمركبات ، الأمر الذي يتطلب أجهزة شحن موحدة على متن الطائرة في BEVs.

تعمل مخططات الدعم الحكومية لخفض أسعار المركبات الكهربائية على تسريع أعمال شاحن AC BEV على متن الطائرة بشكل كبير. هذا الدعم الحكومي جنبا إلى جنب مع التقدم في تكنولوجيا الشحن السريع يجعل السيارات الكهربائية أكثر جاذبية ومتاحة للمستهلكين. على سبيل المثال ، أدت سياسة ترويج مركبات الطاقة الجديدة (NEV) في الصين ، من خلال تمديد خيار إعانات الشراء لسنوات ضرائب السيارات للمركبات الكهربائية حتى عام 2025 ، إلى زيادة بنسبة 35٪ على أساس سنوي في مبيعات BEV. تتطلب الأحجام المتزايدة لتصنيع السيارات إنتاجا قابلا للتطوير لأجهزة الشحن على متن الطائرة مع الموردين المحليين بما في ذلك Huawei و BYD ، مما يزيد من قدرات تصنيعهم لتلبية طلبات شركات صناعة السيارات.

تلعب المبادرات الحكومية دورا مهما في دفع تطوير سوق شواحن AC BEV على متن الطائرة لأنها تشجع كل من المستهلكين والمصنعين على الاستثمار في تكنولوجيا السيارات الكهربائية. علاوة على ذلك ، فإن التعاون بين مصنعي المعدات الأصلية والموردين المحليين يسهل سلسلة توريد مستقرة لمثل هذه المكونات الهامة. على سبيل المثال ، يتطلب معيار Bharat Charger Standard في الهند مواصفات شحن تيار متردد موحدة لجميع المركبات الكهربائية المباعة محليا.

اتجاهات سوق شاحن AC BEV على متن الطائرة

إن التحول نحو أنظمة الشحن عالية الطاقة في صناعة أجهزة الشحن المدمجة AC BEV مدفوع بطلب المستهلكين لأوقات شحن أسرع وتدعمه برامج الابتكار الحكومية التي تهدف إلى تعزيز اعتماد السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، أتاحت التطورات في تكنولوجيا البطاريات قدرات شحن طاقة أعلى ، مما حفز الشركات المصنعة على الاستثمار في أجهزة الشحن AC BEV المدمجة بسرعات شحن أسرع. على سبيل المثال ، خصص الاتحاد الأوروبي أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي للبحث والتطوير في تكنولوجيا المركبات الكهربائية ودعم اعتماد شواحن تيار متردد بقدرة 22 كيلو واط و 43 كيلو واط في المركبات ، بما في ذلك رينو ميجان إي تك ومرسيدس EQE.

أدى دمج ميزات الشحن ثنائي الاتجاه في أجهزة الشحن المدمجة AC BEV والدعم الحكومي لتقنيات السيارة إلى الشبكة (V2G) إلى تشجيع تطوير وتنفيذ البنية التحتية للشحن السريع ، مما يخلق نظاما بيئيا أكثر استدامة وملاءمة لمستخدمي السيارات الكهربائية. على سبيل المثال ، رعت وزارة أمن الطاقة في المملكة المتحدة وبرنامج الابتكار V2X التابع ل Net Zero تجارب تسمح للمركبات الكهربائية بإعادة تزويد الشبكات بالطاقة أثناء ذروة الطلب.

يتبنى صانعو السيارات والموردون بنى شاحن تيار متردد معياري لتبسيط الإنتاج وتقليل التكاليف مع تحسين كفاءة وموثوقية أنظمة الشحن. على سبيل المثال ، شجعت مخططات FAME-II في الهند ، والتي تدعم قطع غيار المركبات الكهربائية المحلية ، الشركات ، بما في ذلك Tata Motors و Mahindra على نشر أجهزة الشحن المعيارية التي تستخدم مكونات مشتركة عبر منصات مركبات متعددة. تقلل هذه التصميمات من التكاليف لكل وحدة بنسبة 20-30٪ ، مما يجعل المركبات الكهربائية في متناول المستهلكين مع تسريع التحول إلى السيارات الكهربائية في نفس الوقت.

يركز صانعو السيارات الآن على شواحن التيار المتردد خفيفة الوزن والمدمجة لتعزيز نطاق السيارة الكهربائية ومرونة التصميم ، مما يعزز في النهاية الأداء العام وجاذبية السيارات الكهربائية في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أيضا إعطاء الأولوية للتطورات في تقنية الشحن السريع لتقليل أوقات الشحن وزيادة الراحة لمستخدمي المركبات الكهربائية. على سبيل المثال ، تقود استراتيجية النمو الأخضر في اليابان لعام 2030 هذا التحول من خلال طلب تخفيض بنسبة 30٪ في وزن مكونات المركبات الكهربائية بحلول عام 2030.

تحليل سوق الشاحن على متن AC BEV

• بلغت قيمة صناعة الشاحن الموجود على متن AC BEV 6.7 مليار دولار أمريكي و 8.6 مليار دولار أمريكي و 11 مليار دولار أمريكي في 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. تعمل صناعة السيارات الكهربائية حاليا على توحيد بروتوكولات الشحن بحيث تتعايش جميع المركبات الكهربائية ونقاط الشحن بسلاسة ، مما يلغي مشاكل التوافق حتى يتمكن السائقون من ملء المركبات في أي محطة دون صعوبة. تجتمع الحكومات وشركات صناعة السيارات معا لتبني معايير مشتركة ، بما في ذلك CCS و CHAdeMO ، مما يسهل الشحن مع إقناع المزيد من الأفراد بالانتقال إلى السيارات الكهربائية.
  
• في الوقت نفسه ، تقطع تقنية الشحن الذكي شوطا طويلا ، مما يتيح للمستخدمين مراقبة عمليات الشحن الخاصة بهم وتنظيمها عن بعد باستخدام تطبيقات الأجهزة المحمولة ، وجدولة الشحن خارج أوقات الذروة للحصول على أسعار كهرباء أرخص ، وحتى الاتصال بأنظمة الطاقة الشمسية السكنية لاستخدام المزيد من الطاقة المتجددة.
  
• توفر هذه الإمكانات الذكية أموال المستهلكين وتساعد في استقرار الشبكة الكهربائية من خلال تحقيق أقصى استفادة من وقت وكيفية شحن المركبات الكهربائية. من خلال تقاطع معايير الشحن العالمية والتكنولوجيا الذكية ، يعمل القطاع على تطوير تجربة شحن أكثر سهولة في الاستخدام وكفاءة من شأنها أن تؤدي إلى اعتماد أسرع للمركبات الكهربائية مع تسهيل امتلاكها للمستخدم اليومي وأقل تكلفة.
  

• بناء على التصنيف ، ينقسم سوق أجهزة الشحن AC BEV الموجودة على متن الطائرة إلى < 11 كيلو واط ، > 11 كيلو واط إلى 22 كيلو واط ، > 22 كيلو واط. > تشارك صناعة الشاحن المدمجة على متن الطائرة من 11 كيلو واط إلى 22 كيلو واط أكثر من 48٪ في عام 2024. يتمتع قطاع شاحن التيار المتردد الموجود على متن الطائرة بقدرة < 11 كيلو واط بمكانة قوية في السوق نظرا لمزايا التكلفة المرتبطة به ، حيث تتضمن هذه الأنظمة إلكترونيات طاقة أقل تطورا وتعقيدا أقل للإدارة الحرارية من خيارات الطاقة العالية ، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في نفقات التصنيع. على سبيل المثال ، تستخدم Tata Nexon EV من Tata Motors شاحن بقدرة 7.2 كيلو واط يساهم في بقاء سعر السيارة أقل من 18,000 دولار أمريكي ، مما يجعلها أرخص سيارة دفع رباعي كهربائية في الهند.
  
• نتجت الشعبية المتزايدة لشواحن > 11 كيلو واط إلى 22 كيلو واط عن تكاملها السلس مع البنية التحتية الكهربائية الحالية. يمكن لمعظم المباني السكنية ومحطات الشحن الحضرية دعم مستوى الطاقة هذا بسهولة دون ترقيات باهظة الثمن ، مما يجعلها مثالية لحلول الشحن بين عشية وضحاها. تظهر الطرازات بما في ذلك نيسان ليف هذه العملية ، حيث توفر شحنا بقدرة 6.6 كيلو واط يتناسب تماما مع القدرات الكهربائية المنزلية النموذجية في الأسواق العالمية.
  
• على الرغم من تركيز الصناعة المتزايد على حلول الشحن فائق السرعة ، إلا أن أجهزة الشحن المدمجة بالتيار المتردد بقدرة 22 كيلو واط > تحتفظ بمكانة حاسمة في السوق من خلال خدمة قطاعات السيارات الكهربائية المتميزة والتطبيقات التجارية. على سبيل المثال ، يتيح شاحن مرسيدس EQE بقدرة 22 كيلو واط الشحن الكامل بين عشية وضحاها لمداها البالغ 600+ كم مع الحفاظ على التوافق مع محطات التكييف العامة عالية الطاقة ، مما يجذب المشترين الفاخرين وأساطيل الشركات.
  

• بلغت قيمة سوق أجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة في الولايات المتحدة 0.9 مليار دولار أمريكي و 1.2 مليار دولار أمريكي و 1.6 مليار دولار أمريكي في أعوام 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. تعمل الحوافز الحكومية بما في ذلك قانون خفض التضخم الأمريكي على تغذية اعتماد المركبات الكهربائية من خلال توفير ائتمانات ضريبية لمنشآت الشحن عالية الطاقة. يجبر هذا الاتجاه المنافسين على تطوير أنظمة الشحن الخاصة بهم ، مما يخلق تأثير الدومينو في جميع أنحاء السوق حيث يحاول المصنعون مواكبة الحاجة إلى قدرات شحن أسرع. نظرا لأن المستهلكين يقدرون الكفاءة والراحة بشكل متزايد ، يتصاعد الضغط على الشركات المصنعة للابتكار والحفاظ على قدرتهم التنافسية في سوق السيارات الكهربائية المتوسع.
  
• ولا تزال السوق الأوروبية رائدة في اعتماد تكنولوجيا شحن التيار المتردد المتقدمة، حيث تقوم شركات صناعة السيارات الفاخرة بما في ذلك مرسيدس-بنز ورينو بتطبيق أجهزة شحن متطورة على متن الطائرة في أفضل طرازاتها، بما في ذلك EQE و Megane E-Tech. وهي مصممة خصيصا للاستفادة من البنية التحتية للشحن عالي الطاقة سريعة التوسع في المنطقة والتي تغطي الآن المراكز الحضرية الرئيسية وممرات النقل.
  
• ستنمو أسواق آسيا والمحيط الهادئ بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 21٪ بحلول عام 2034. لا تزال المنطقة منطقة حساسة من حيث التكلفة ، حيث يشكل السعر استراتيجيات تطوير الشواحن. وقد تم عرض ذلك من قبل Dolphin's Dolphin و Nissan's Leaf من BYD ، والتي تتضمن أنظمة شحن محسنة من حيث التكلفة مدعومة ببرامج حوافز حكومية شاملة في الصين وكوريا الجنوبية تعمل بشكل فعال على تقليل حواجز الملكية للمستهلكين العاديين.
  
• تقدم أسواق الشرق الأوسط سيناريو فريدا حيث تهيمن السيارات الكهربائية الفاخرة ، بما في ذلك لوسد ، على تفضيلات المستهلكين من خلال أنظمة الشحن عالية الأداء المصممة للمشترين الأثرياء. ويدعم ذلك أيضا الاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية للشحن المتميزة في المراكز التجارية والمشاريع السكنية في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية.
  
• تتبع دول أمريكا اللاتينية استراتيجيات متنوعة لنشر أجهزة الشحن ، حيث تقوم تشيلي باستثمارات كبيرة في شبكات الشحن السريع العامة التي تشجع شركات صناعة السيارات على تجهيز المركبات. ويشمل ذلك ID.4 من فولكس فاجن مع أنظمة عالية الطاقة متوافقة ، بينما تركز البرازيل والمكسيك على تقديم حلول شحن ميسورة التكلفة للمستهلكين الحساسين للسعر من خلال طرازات مثل E-J7 من JAC.
  

AC BEV على متن الطائرة شاحن حصة الشركة

تشكل أكبر 5 شركات ، BorgWarner Inc. و Delta Energy Systems و Eaton Corporation و STMicroelectronics و Valeo السوق العالمية لشاحن AC BEV الداخلي. تمتلك هذه الشركات مجتمعة 35٪ من إجمالي حصة السوق. تعزى هيمنتهم إلى عوامل تشمل سمعة العلامة التجارية القوية والابتكارات التكنولوجية والموثوقية ورضا العملاء العالي ، مما يعزز مكانتهم كشركة مصنعة وموردة مفضلة في هذا القطاع.

تعمل شركة BorgWarner Inc. على تحويل سوق شواحن AC BEV على متن الطائرة من خلال إنشاء شواحن سريعة وقوية تدفع السيارات الكهربائية إلى الأمام. إنهم يأخذون تقنية جديدة ويجعلون الشحن أفضل للجميع. في مصانعهم في الولايات المتحدة ، بعد شراء Delphi Technologies في عام 2020 ، قاموا ببناء شاحن بقدرة 22 كيلو واط للشاحنات الكهربائية ، مما يقلل من وقت الشحن ويساعد المركبات الكبيرة على التحول إلى اللون الأخضر. تمزج BorgWarner بين الأفكار الذكية والعمل الفعال ، وتظهر للسوق كيف يمكن لأجهزة الشحن أن تعزز المستقبل.

دلتا لأنظمة الطاقة هي شركة تصنيع بارزة مع أجهزة الشحن الذكية التي توفر الطاقة وتشحن بسرعة فائقة. في اليابان ، في عام 2024 ، قاموا بطرح شاحن بقدرة 11 كيلو واط لنيسان ليف ، بإضافة 40 ميلا في ساعة واحدة. يجعل عمل دلتا السوق أكبر من خلال إثبات أن أجهزة الشحن يمكن أن تكون سريعة وخضراء في نفس الوقت.

تعمل شركة Eaton Corporation على تشكيل السوق من خلال بناء أجهزة شحن موثوقة للمنازل والأساطيل ، مما يجعل المركبات الكهربائية تتناسب مع الحياة اليومية. يحولون الشحن إلى شيء بسيط. في كندا ، في عام 2023 ، قاموا بإعداد شاحن بقدرة 7.2 كيلو واط للحافلات المدرسية ، مما يجعلها جاهزة للأطفال. يوضح إيتون للسوق كيف يمكن لأجهزة الشحن التعامل مع الوظائف الكبيرة ، مما يشجع المزيد من الأشخاص والشركات على التحول إلى الكهرباء وتنمية الصناعة.

تقوم STMicroelectronics بتغيير السوق باستخدام رقائق مدمجة تجعل أجهزة الشحن سريعة وقوية. إنها تثير أفكارا جديدة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية. في عرض عام 2024 في الصين ، أطلقوا شريحة 22 كيلو واط ل BYD Song EV ، مما أدى إلى تقليل وقت الشحن بمقدار 20 دقيقة. تساعد STMicroelectronics السوق على النمو من خلال جعل أجهزة الشحن أكثر ذكاء ، وتظهر لشركات السيارات كيف يمكن للأجزاء الصغيرة أن تؤدي إلى مكاسب كبيرة.

تقود Valeo السوق بشواحن خفيفة وسريعة تجعل السيارات الكهربائية أكثر برودة وأرخص. إنها تعزز شعبية المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. في أوروبا ، في عام 2023 ، صنعوا شاحن بقدرة 11 كيلو واط لسيارة Peugeot e-208 ، وشحن نصف البطارية في ساعتين. تجعل أفكار Valeo السوق أقوى من خلال جذب المزيد من السائقين ، مما يثبت أن أجهزة الشحن يمكن أن تكون خفيفة وقوية.

بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق الذين يعملون عبر صناعة أجهزة الشحن AC BEV على متن الطائرة هم:

• مجموعة الفنار
• AVID التكنولوجيا المحدودة
• حل بيل باور
• شركة بورج وارنر
• بروسا إلكترونيك إيه جي
• شركة الطرق الحالية
• دلفي تكنولوجيز
• دلتا لأنظمة الطاقة
• شركة إيتون
• فيكوسا انترناشيونال إس إيه
• إينوليكتريك إيه جي
• شركة كيرلوسكار للكهرباء
• باول للصناعات
• Stercom Power Solutions GmbH
• STMicroelectronics
• شركة تويوتا للصناعات
• فاليو
• Xepics Italia SRL
  

أخبار صناعة شاحن AC BEV على متن الطائرة

• في يناير 2025 ، أطلقت دلتا لأنظمة الطاقة لأول مرة شاحنها الموجود على متن الطائرة بقدرة 22 كيلو واط مع التزامن الشمسي في CES 2025 ، المصمم لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات bZ5X القادمة. يقلل النظام ، الممول من صندوق الابتكار الأخضر الياباني ، من الاعتماد على الشبكة بنسبة 40٪ وسيدخل الإنتاج في منتصف عام 2025.
  
• في أبريل 2024 ، أعلنت Valeo عن مشروع مشترك مع STMicroelectronics لإنتاج شواحن كربيد السيليكون (SiC) على متن الطائرة ، بهدف زيادة الكفاءة بنسبة 30٪. ستوفر الشراكة ، المدعومة من "صندوق التكنولوجيا الخضراء" الفرنسي البالغ 1.5 مليار دولار أمريكي ، سيارات رينو الكهربائية من الجيل التالي بدءا من الربع الأول من عام 2025.
  
• في مارس 2024 ، حصلت شركة BorgWarner Inc. على عقد بقيمة تزيد عن 200 مليون دولار أمريكي من قبل الوزارة الفيدرالية الألمانية للشؤون الاقتصادية لتوريد 22 كيلو واط من أجهزة الشحن ثنائية الاتجاه على متن المركبات ذات الأسطول العام ، بما في ذلك شاحنات دويتشه بوست الكهربائية. يتماشى هذا مع مبادرة "التنقل المحايد مناخيا 2030" في ألمانيا ويتبع استحواذ BorgWarner عام 2023 على Delphi Technologies ، التي وسعت محفظة IP للشاحن الخاصة بها.
  
• في فبراير 2024 ، حصلت شركة Eaton Corporation على عقد بقيمة 48 مليون دولار أمريكي مع وزارة الدفاع الأمريكية لتطوير شواحن متينة بقدرة 11 كيلو واط للمركبات العسكرية الكهربائية ، والاستفادة من عملها مع شاحنات EDV من Rivian. تبدأ عمليات التسليم في أواخر عام 2025.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق الشاحن الموجود على متن AC BEV تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الحجم في "الوحدات" والإيرادات ب "مليار دولار أمريكي" من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق، حسب التصنيف

• < 11 كيلو واط
• > 11 كيلو واط إلى 22 كيلو واط
• > 22 كيلو واط

تم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
  • المكسيك
• أوروبا
  • النرويج
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • هولندا
  • المملكة المتحدة
  • السويد
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • كوريا الجنوبية
  • أستراليا
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • المملكة العربية السعودية
  • الامارات
  • جنوب أفريقيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • الأرجنتين