حجم سوق أنظمة إدارة الكربون في قطاع النقل والخدمات اللوجستية - حسب المكونات، والانتشار، والتحليل، والحصة السوقية، وتوقعات النمو، 2025-2034
معرف التقرير: GMI11501 | تاريخ النشر: June 2025 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا



تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 18
الجداول والأشكال: 37
الدول المشمولة: 17
الصفحات: 141
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
إضافة اقتباس
. 2024, September. حجم سوق أنظمة إدارة الكربون في قطاع النقل والخدمات اللوجستية - حسب المكونات، والانتشار، والتحليل، والحصة السوقية، وتوقعات النمو، 2025-2034 (معرف التقرير: GMI11501). Global Market Insights Inc. استرجاع December 18, 2025, من https://www.gminsights.com/ar/industry-analysis/transportation-and-logistics-carbon-management-system-market

سوق نظام إدارة الكربون في قطاع النقل والخدمات اللوجستية
احصل على عينة مجانية من هذا التقريراحصل على عينة مجانية من هذا التقرير سوق نظام إدارة الكربون في قطاع النقل والخدمات اللوجستية
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!





نظام إدارة الكربون والنقل والإمداد
The global transportation and logistical carbon management market was valued at USD 2.8 billion in 2024 and is estimated to reach the value of USD 7.5 billion by 2034, growing at a CAGR of 10% from 2025 to 2034. وتواجه السوق نموا كبيرا، مدفوعا بالتركيز الحكومي على مصادر الطاقة المتجددة والأنظمة البيئية في السنوات الأخيرة.
ويجري العمل بنشاط على تيسير اعتماد مركبات كهربائية في البلدان الناشئة في قطاعات النقل التجاري التي تقودها السياسات الحكومية القوية. كإشارة، تحت رؤية الدولة " سياسة ماهاراشترا للمركبات الكهربائية 2025 " ، يُقصد بها أن تحقق 30% حصة سوقية من تسجيلات المركبات الكهربائية الجديدة في الولاية بحلول عام 2030 وتهدف إلى خفض 325 طن من انبعاثات PM2.5. وعلاوة على ذلك، تدعم هذه السياسة أيضا إنشاء محطات لشحن المركبات الكهربائية كل 25 كيلومترا على امتداد الطرق السريعة الهامة، فضلا عن تخصيص اعتماد لشحن الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية داخل المباني السكنية والتجارية.
ويعتبر إنشاء حوافز مالية لشركات النقل البحري وضريبة الكربون من أكثر الوسائل فعالية لخفض الانبعاثات من قطاع النقل. فعلى سبيل المثال، في كانون الثاني/يناير 2024، أدرج الاتحاد الأوروبي انبعاثات الشحن البحري في نظامه التجاري للانبعاثات، ويشترط على السفن التي تحمل أكثر من 5000 طن الإجمالي أن تشتري بدلات لانبعاثاتها. ويهدف نظام " الكفاءات والتجارة " هذا إلى تشجيع اعتماد السفن لممارسات وتكنولوجيات أفضل. وتفكر المنظمة البحرية الدولية أيضا في فرض ضريبة على الكربون في جميع أنحاء العالم لزيادة حفز خفض الانبعاثات في النقل البحري.
تركيز الممرات الخضراء على الهيدروجين والأمونيا والوقود الحيوي كوقود بديل محتمل ويساعد تحديد مسارات محددة على تحقيق الحد الأمثل من تعبئة الموارد من أجل حل قضايا متعددة في سياق الصناعة الأوسع نطاقا. فعلى سبيل المثال، في آذار/مارس 2025، يعمل التعاون بين ميناء روتردام ومرفأ سنغافورة على تطوير ممر للشحن الأخضر العابر للقارات يتيح استخدام وقود الانبعاثات الصفرية من جانب السفن العاملة على أحد الطرق التجارية الرئيسية في العالم.
نظام إدارة الكربون في السوقيات الاتجاهات
وتعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على تشجيع اعتماد مركبات كهربائية تدعم شرائها عن طريق الائتمانات الضريبية أو الوسائل النقدية المباشرة بسبب التخفيف من انبعاثات قطاع النقل. As a reference, the U.S. is trying to achieve this through the Inflation Reduction Act which claims to improve the business economy and offers significant tax credits for all EVs, new or pre-owned, used encouraging a shift to clean options. وفي وقت متأخر، شهدت الصين أيضا ارتفاعا هائلا في اعتماد شاحنات تعمل بالكهرباء الثقيلة (تباع أكثر من 000 100 وحدة). ويكتسي هذا التغيير أهمية بالغة في الجهود الرامية إلى إزالة الكربون من نقل البضائع، وهو من بين المصادر الرئيسية للانبعاثات في العالم.
ودور الحكومات أساسي لتشكيل وفعالية ممرات الشحن الخضراء. فالسياسات التي توفر حوافز لاعتماد التكنولوجيا النظيفة، تدعم الارتقاء بالهياكل الأساسية القائمة، وتوفر المعاهدات الدولية تحفز النمو الاقتصادي نحو ممارسات النقل البحري المستدامة. ومن ثم فهي تدعم " التزام الصناعة بالتحرك " . إن قبول المنظمة البحرية الدولية فرض ضريبة عالمية على انبعاثات غازات الدفيئة من السفن هو أحد المبادرات الدولية الأكثر بروزاً الرامية إلى تيسير خفض الانبعاثات في صناعة النقل البحري.
ويؤدي إنشاء واستخدام أنواع الوقود الصديق للبيئة دوراً أساسياً في الجهود الرامية إلى خفض انبعاثات الكربون في قطاع النقل نظراً لأنه أحد المصادر الرئيسية لغازات الدفيئة. وتبذل مختلف الدول جهودا لصياغة سياسات وخطوات من شأنها أن تحفز المناطق على التحرك نحو اعتماد وقود ملائم للنظم الإيكولوجية والحد من استخدام الوقود الأحفوري الذي سيساعد على مكافحة تغير المناخ. ففي أيار/مايو، على سبيل المثال، زادت الحكومة الماليزية من استخدام الديزل الأحيائي من زيت النخيل من B10 إلى B20 المدمج في الديزل الذي تستخدمه مركبات النقل البري في المطارات الرئيسية، وهو ما يتماشى مع هدف الحكومة المتمثل في انبعاثات كربون صافي الزروعة بحلول عام 2050.
وتظهر هذه المساعي الدور الأساسي للوقود المستدام في التحول نحو نظام نقل أقل من الكربون. وتخطو الحكومات خطوات كبيرة نحو تحقيق أهدافها المتعلقة بالمناخ وتخفيف الانعكاسات البيئية للنقل عن طريق تعزيز تطوير واستخدام الوقود المستدام.
نظام إدارة النقل والسوقيات
نظام إدارة الكربون والنقل والإمداد
وتشمل الشركات الخمس الأولى في صناعة نظام إدارة الكربون في مجال النقل واللوجستيات ما يزيد على 30 في المائة من حصة السوق. وعلاوة على ذلك، قامت هذه الشركات بتشكيل ورسملة شبكات عالمية وتكنولوجيات أكثر تطوراً، كما شاركت مع مؤيدين آخرين من أجل النهوض بنظام إدارة الكربون في مجال النقل واللوجستيات.
وتسهم العقود التي تنشئها الشركات فضلا عن النمو الصناعي المستمر في مركز قيادة الشركة في السوق. As a reference, in March 2024, USD 45 million committed towards climate change adaptation while also initiate an RFP for resilient cities. وتهدف هذه الجهود مجتمعة إلى إيجاد منطقة حضرية آمنة ومستدامة ومحايدة للكربون، تتواءم مع الهدف 11 من أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة. ومن المتوقع أن يؤدي التركيز على التكنولوجيا القائمة على الغيوم إلى تسريع النمو في هذه السوق.
شركات سوق النقل والسوقيات
والجهات الفاعلة الرئيسية في السوق التي تعمل عبر سوق نظام إدارة الكربون في مجال النقل والإمداد هي:
نظام إدارة الكربون والنقل والإمداد
يتضمن هذا التقرير عن البحوث المتعلقة بالسوق في نظام النقل وإدارة الكربون اللوجستية تغطية متعمقة للصناعة (ب) تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من 2021 إلى 2034، بالنسبة للجزأين التاليين:
السوق، حسب العنصر
السوق، عن طريق النشر
وقد قدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:
أمريكا الشمالية
أوروبا
Aisa Pacific
الشرق الأوسط
أمريكا اللاتينية