سوق نظام إدارة الكربون في قطاع النقل والخدمات اللوجستية الحجم والمشاركة 2025 – 2034

نظام إدارة الكربون والنقل والإمداد

The global transportation and logistical carbon management market was valued at USD 2.8 billion in 2024 and is estimated to reach the value of USD 7.5 billion by 2034, growing at a CAGR of 10% from 2025 to 2034. وتواجه السوق نموا كبيرا، مدفوعا بالتركيز الحكومي على مصادر الطاقة المتجددة والأنظمة البيئية في السنوات الأخيرة.

ويجري العمل بنشاط على تيسير اعتماد مركبات كهربائية في البلدان الناشئة في قطاعات النقل التجاري التي تقودها السياسات الحكومية القوية. كإشارة، تحت رؤية الدولة " سياسة ماهاراشترا للمركبات الكهربائية 2025 " ، يُقصد بها أن تحقق 30% حصة سوقية من تسجيلات المركبات الكهربائية الجديدة في الولاية بحلول عام 2030 وتهدف إلى خفض 325 طن من انبعاثات PM2.5. وعلاوة على ذلك، تدعم هذه السياسة أيضا إنشاء محطات لشحن المركبات الكهربائية كل 25 كيلومترا على امتداد الطرق السريعة الهامة، فضلا عن تخصيص اعتماد لشحن الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية داخل المباني السكنية والتجارية.

ويعتبر إنشاء حوافز مالية لشركات النقل البحري وضريبة الكربون من أكثر الوسائل فعالية لخفض الانبعاثات من قطاع النقل. فعلى سبيل المثال، في كانون الثاني/يناير 2024، أدرج الاتحاد الأوروبي انبعاثات الشحن البحري في نظامه التجاري للانبعاثات، ويشترط على السفن التي تحمل أكثر من 5000 طن الإجمالي أن تشتري بدلات لانبعاثاتها. ويهدف نظام " الكفاءات والتجارة " هذا إلى تشجيع اعتماد السفن لممارسات وتكنولوجيات أفضل. وتفكر المنظمة البحرية الدولية أيضا في فرض ضريبة على الكربون في جميع أنحاء العالم لزيادة حفز خفض الانبعاثات في النقل البحري.

تركيز الممرات الخضراء على الهيدروجين والأمونيا والوقود الحيوي كوقود بديل محتمل ويساعد تحديد مسارات محددة على تحقيق الحد الأمثل من تعبئة الموارد من أجل حل قضايا متعددة في سياق الصناعة الأوسع نطاقا. فعلى سبيل المثال، في آذار/مارس 2025، يعمل التعاون بين ميناء روتردام ومرفأ سنغافورة على تطوير ممر للشحن الأخضر العابر للقارات يتيح استخدام وقود الانبعاثات الصفرية من جانب السفن العاملة على أحد الطرق التجارية الرئيسية في العالم.

نظام إدارة الكربون في السوقيات الاتجاهات

وتعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على تشجيع اعتماد مركبات كهربائية تدعم شرائها عن طريق الائتمانات الضريبية أو الوسائل النقدية المباشرة بسبب التخفيف من انبعاثات قطاع النقل. As a reference, the U.S. is trying to achieve this through the Inflation Reduction Act which claims to improve the business economy and offers significant tax credits for all EVs, new or pre-owned, used encouraging a shift to clean options. وفي وقت متأخر، شهدت الصين أيضا ارتفاعا هائلا في اعتماد شاحنات تعمل بالكهرباء الثقيلة (تباع أكثر من 000 100 وحدة). ويكتسي هذا التغيير أهمية بالغة في الجهود الرامية إلى إزالة الكربون من نقل البضائع، وهو من بين المصادر الرئيسية للانبعاثات في العالم.

ودور الحكومات أساسي لتشكيل وفعالية ممرات الشحن الخضراء. فالسياسات التي توفر حوافز لاعتماد التكنولوجيا النظيفة، تدعم الارتقاء بالهياكل الأساسية القائمة، وتوفر المعاهدات الدولية تحفز النمو الاقتصادي نحو ممارسات النقل البحري المستدامة. ومن ثم فهي تدعم " التزام الصناعة بالتحرك " . إن قبول المنظمة البحرية الدولية فرض ضريبة عالمية على انبعاثات غازات الدفيئة من السفن هو أحد المبادرات الدولية الأكثر بروزاً الرامية إلى تيسير خفض الانبعاثات في صناعة النقل البحري.

ويؤدي إنشاء واستخدام أنواع الوقود الصديق للبيئة دوراً أساسياً في الجهود الرامية إلى خفض انبعاثات الكربون في قطاع النقل نظراً لأنه أحد المصادر الرئيسية لغازات الدفيئة. وتبذل مختلف الدول جهودا لصياغة سياسات وخطوات من شأنها أن تحفز المناطق على التحرك نحو اعتماد وقود ملائم للنظم الإيكولوجية والحد من استخدام الوقود الأحفوري الذي سيساعد على مكافحة تغير المناخ. ففي أيار/مايو، على سبيل المثال، زادت الحكومة الماليزية من استخدام الديزل الأحيائي من زيت النخيل من B10 إلى B20 المدمج في الديزل الذي تستخدمه مركبات النقل البري في المطارات الرئيسية، وهو ما يتماشى مع هدف الحكومة المتمثل في انبعاثات كربون صافي الزروعة بحلول عام 2050.

وتظهر هذه المساعي الدور الأساسي للوقود المستدام في التحول نحو نظام نقل أقل من الكربون. وتخطو الحكومات خطوات كبيرة نحو تحقيق أهدافها المتعلقة بالمناخ وتخفيف الانعكاسات البيئية للنقل عن طريق تعزيز تطوير واستخدام الوقود المستدام.

نظام إدارة النقل والسوقيات

• وبلغت قيمة السوق 2.2 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة، و 2.5 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة، و2.8 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، و2023، و2024 على التوالي. The solution aspect of the carbon management system in transportation and logistical revolves around the integration of experienced technologies to carbon emissions monitoring and reduction. This is driven by the growing interest of the service providers in emission control all over the world.
• وتُدمج الحلول المتطورة مع الاستخبارات الفنية وتعلم الآلات، وتؤثر تكنولوجيات الربط على سوق نظام إدارة الكربون. For instance, in October 2022, Vianova recently announced a new feature that will measure and mitigate carbon emissions from transport in cities. وتستخدم هذه الأداة الجديدة خوارزميات متطورة من طراز AI بهدف مساعدة المدن ومشغلي الحركة على قطع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عن طريق النقل، وذلك باستهداف المناطق التي يمكن فيها استخدام التنقل المشترك لتعظيم التحولات في استخدام السيارات الخاصة إلى وسائل النقل الأخرى.
• ويوفر عنصر الخدمات لنظام إدارة الكربون المهارات المهنية المطلوبة إلى جانب المعونة اللازمة لتشغيل الحلول التكنولوجية المقدمة بنجاح. وتشمل خدمات إدارة الكربون إجراء مشاورات استراتيجية للبدائل المنخفضة الكربون وتنفيذ منابر اللوجستيات التعاونية التي تحركها تصورات المستهلكين المتغيرة.
• ومنابر إدارة الكربون هي المصطلح الأكثر أهمية المستخدم لوصف الخدمات المرتبطة بإدارة الانبعاثات في البيئات القائمة على الغيوم، التي تمثل قابلية إضافية للتعقيد والمرونة. فعلى سبيل المثال، في كانون الأول/ديسمبر 2024، أنشأ نيبون يوسين كابوشيكي كايشا إلى جانب يوسين لوجستيات منصة رقمية جديدة لإدارة تخفيضات انبعاثات غازات الدفيئة. The platform will be utilized by the Logistics group to facilitate the reduction of Scope 3 GHG emissions by assigning to clientss on the platform the GHG-emission reductions calculated due to the use of alternative fuels in our ocean, air, and land transport services.

• وتقسم السوق القائمة على النشر إلى سحابة، وواجهت السحابة، في المناطق النائية، حصة في السوق تبلغ 51.8 في المائة في عام 2024. The integration of machine learning (ML) and artificial intelligence (AI) into cloud-based logistical carbon management systems is revolutionizing the way companies monitor and reduce their carbon footprints.
• وتساعد برامج السحاب في جمع المعلومات المتعلقة بالانبعاثات من مختلف أصحاب المصلحة في سلسلة الإمداد مما يزيد من الوضوح والمسؤولية. This approach aids scope 3 emissions, which are not owned or controlled emissions, to be calculated more accurately. وفضلاً عن ذلك، ونظراً إلى مرونة الهياكل الأساسية، يمكن للشركات، بصرف النظر عن حجمها وموقعها، أن تنشر أدوات تحليلية متقدمة تتسم بالكفاءة.
• ويعود الانتشار في أماكن العمل إلى الوراء بزيادة الرقابة والأمن والكفاءة المالية. وفي مجال اللوجستيات وإدارة الكربون، يتضح هذا الاتجاه. وقد أصبحت الشركات الآن أكثر احتواء على الحلول القائمة على الحد الأدنى للحفاظ على سيادة البيانات، والامتثال للأنظمة، وحماية المعلومات الحساسة. وخلافاً للعمل عن بُعد، فإن هذه الطريقة تتيح للأعمال التجارية أن تكون لديها تدابير رقابية وأمنية تُحسن السرية.
• وتوفر الهياكل الأساسية الموجودة حاليا تجهيزات منخفضة السرعة، وهو أمر حيوي للمحللين في الوقت الحقيقي في العمليات اللوجستية. ويمكِّن تجهيز المعلومات في الموقع الشركات من اتخاذ قرارات في الوقت الحقيقي، والتقليل إلى أدنى حد من وقت التعطل وتعزيز الكفاءة التشغيلية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن نظم المرونة والملابسات الداخلية التي توفرها الأدوات تتيح للشركات من جميع الأحجام والمناطق إمكانية الوصول دون قيود إلى التحليلات المتقدمة. This trend is particularly noticeable with applying machine learning and artificial intelligence to logistical carbon management systems where emissions monitoring and optimization require real-time computations.

• The U.S. transportation and logistical carbon management market was valued at USD 700 million, USD 800 million, and USD 900 million in the year 2022, 2023, " 2024 respectively. وتشهد سوق أمريكا الشمالية نمواً قوياً في السنوات الأخيرة بسبب التحولات السياسية التي أحدثت أوجه عدم يقين في مبادرات احتجاز الكربون، فضلاً عن التركيز على أنشطة تغير المناخ.
• وأوروبا هي واحدة من أسرع المناطق نمواً التي تقودها سياسات محددة جيداً وإنفاذ صارم للتنظيم. فعلى سبيل المثال، في شباط/فبراير 2025، تسعى مبادرات من قبيل الاتفاق الأخضر الأوروبي، والملاءمة لـ 55 مجموعة، واستراتيجية التنقل المستدام والذكي، إلى زيادة إمكانية الحصول على خفض الانبعاثات، مع تمكين تعزيز المنافسة الاقتصادية من أجل تحقيق الأهداف الطويلة الأجل للاتحاد الأوروبي.
• وسوف تنمو صناعة النقل وإدارة الكربون اللوجستية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 12 في المائة بحلول عام 2034. ويعزى ذلك إلى النمو في البلدان الناشئة مثل الهند وماليزيا واليابان وأستراليا وما إلى ذلك في السنوات الأخيرة. وكإشارة إلى ذلك، تقوم ماليزيا في شباط/فبراير 2025 بتحسين استخدام الديزل الأحيائي، منتقلة من بي 10 إلى B20 خليط من الديزل الأحيائي لمركبات النقل البري في المطارات الرئيسية. ويتماشى ذلك مع هدف انبعاثات كربونات صافيها الصفري لعام 2050.
• وعلى الرغم من أن المنطقة تعتمد تاريخيا على الوقود الأحفوري، فإن الشرق الأوسط يحاول ببطء إدماج إدارة الكربون في نظمه الوطنية الأوسع نطاقا. إن الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية في طليعة المحاولات الرامية إلى تحديث نظم النقل إلى جانب تعهدات معاهدة المناخ الكوكبي.
• وتتزايد أمريكا اللاتينية الاعتراف بأهمية نظم النقل وإدارة الكربون اللوجستية كعنصر حيوي من عناصر استمرارها الإنمائي. وإلى جانب التحضر، ترتفع الأنشطة الاقتصادية في المنطقة - إلى جانب المسائل المتعلقة بانبعاثات النقل في المنطقة. وقد بدأت المنطقة في معالجة هذه المشكلة باستخدام نُهُج حديثة لمحاسبة الكربون من أجل تحقيق الاتساق مع الأهداف العالمية المتعلقة بالمناخ.

نظام إدارة الكربون والنقل والإمداد

وتشمل الشركات الخمس الأولى في صناعة نظام إدارة الكربون في مجال النقل واللوجستيات ما يزيد على 30 في المائة من حصة السوق. وعلاوة على ذلك، قامت هذه الشركات بتشكيل ورسملة شبكات عالمية وتكنولوجيات أكثر تطوراً، كما شاركت مع مؤيدين آخرين من أجل النهوض بنظام إدارة الكربون في مجال النقل واللوجستيات.

وتسهم العقود التي تنشئها الشركات فضلا عن النمو الصناعي المستمر في مركز قيادة الشركة في السوق. As a reference, in March 2024, USD 45 million committed towards climate change adaptation while also initiate an RFP for resilient cities. وتهدف هذه الجهود مجتمعة إلى إيجاد منطقة حضرية آمنة ومستدامة ومحايدة للكربون، تتواءم مع الهدف 11 من أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة. ومن المتوقع أن يؤدي التركيز على التكنولوجيا القائمة على الغيوم إلى تسريع النمو في هذه السوق.

شركات سوق النقل والسوقيات

• Accuvio هي شركة برمجيات للإبلاغ عن الاستدامة والكربون مقرها في ليميك، أيرلندا. وهو يوفر منبراً قابلاً للسحب يساعد الكيانات على رصد بيانات توقعاتها في مجال الحوكمة والإبلاغ عنها. وهي تساعد الشركات من مختلف الصناعات على تحقيق الشفافية في إدارة الكربون والامتثال لمعايير التعجيل من خلال حلولها للاستدامة. The company generated revenue of around USD 5.2 million in 2024.
• Engie هي فائدة تجارية تخدم فرنسا ومقرها كوربيفوي، لا الدفاع، فرنسا. وتعمل المنظمة في أكثر من 70 دولة في توليد كهرباء منخفضة الكربون، وهياكل أساسية للطاقة، وخدمات حلول العملاء. وتشمل حافظاتها المتنوعة الغاز الطبيعي والموارد المتجددة (الريحية والشمسية) والنووية وخدمة الطاقة. In the 1st quarter of 2025, the company made the revenue of USD 26.60 billion.
• Sneider Electric Schneider Electric SE is a business working internationally based in Rueil-Malmainson, France that operates in more than 100 countries. وهي تركز أساسا على الجمع بين تكنولوجيات الطاقة وبين التشغيل الآلي، وفي الوقت الحقيقي، البرامجيات والخدمات لتوفير بدائل مستدامة وفعالة. ويشمل نطاق منتجاتها التشغيل الآلي للبناء، ومراقبة الصناعات، وتوزيع الطاقة الكهربائية، والشبكات الذكية. It generated over USD 10 billion in 2025, Q1 driven by the strong product portfolio.
• Salesforce هي شركة مقرها الولايات المتحدة تقدم خدمات برمجيات قائمة على الغيوم. يقع في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا. وهو يقدم مجموعة واسعة من خدمات إدارة العلاقة مع العملاء مثل المبيعات، وخدمة العملاء، والتشغيل الآلي للتسويق، والمحللين، وتطوير التطبيقات. وتخدم قوة المبيعات العملاء في مختلف الصناعات مثل الخدمات المالية والرعاية الصحية والتجزئة. ويستخدم برنامجها تكنولوجيات المعلومات والاتصالات لتحسين تفاعلات العملاء وتبسيط العمليات التجارية. In the year 2025, Fourth quarter revenue of around USD 10 billion was made by the company.

والجهات الفاعلة الرئيسية في السوق التي تعمل عبر سوق نظام إدارة الكربون في مجال النقل والإمداد هي:

• Accuvio
• Carbon Footprint
• Dakota Software
• Envirosoft
• Engie
• EnergyCap
• Enablon
• الدعوة
• Isometrix
• Intelex
• IBM
• تكنولوجيات التركيز
• Microsoft
• NativeEnergy
• Persefoni
• Sneider Electric
• SAP
• Salesforce

نظام إدارة الكربون والنقل والإمداد

• In March 2025, Dakota Integrated Solutions Ltd., signed a contract with Flowervision Bristol to supply their new and improved eTrakLogic solution along Flowervision’s delivery vehicle fleet. وتتابع هذه الجائزة عن كثب بعد اتفاق شراكة داكوتا الجديدة مع تحقيق الحد الأمثل من إزالة الكربون عن طريق الأسطول التجاري، وتحقيق الاستخدام الأمثل، وتوفير حلول التحول.
• In June 2024, IBM introduced Maximo Emissions Management, an AI-based solution designed to assist companies in asset-heavy sectors like energy, industrials, transportation, and buildings, with the management and reporting of emissions. This new solution facilitates the management and tracking of operational emissions, both continuous and flee, for companies.
• In December 2023, ENGIE and SANEF members of the European Clean Transport Network (ECTN Alliance) -together initiated the proof of concept for a low carbon, long distance road haul network. ويشتمل المشروع الأولي للشبكة على أكثر من ٩٠٠ كيلومتر في فرنسا من أفيغنون إلى ليل، مع الطموح في إظهار قدرة إطار الشبكة على المساعدة في خفض الانبعاثات في نقل الشحن الطويل الأجل.
• In February 2023, Makersite, a manufacturing supply chain carbon management software, has partnered with Enablon to grant them access to their software. وسيتوسع الآن نطاق إدارة الكربون الحالية التي توفرها شركة Enablon والعرض الصافي الصفري إلى نطاق 3 انبعاثات نظراً إلى أن شركة Makersite قد أقامت شراكة معها.

يتضمن هذا التقرير عن البحوث المتعلقة بالسوق في نظام النقل وإدارة الكربون اللوجستية تغطية متعمقة للصناعة (ب) تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من 2021 إلى 2034، بالنسبة للجزأين التاليين:

السوق، حسب العنصر

• الحلول
• الخدمات

السوق، عن طريق النشر

• Cloud
• على سطح الأرض

وقد قدمت المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

أمريكا الشمالية

• الولايات المتحدة
• كندا

أوروبا

• ألمانيا
• فرنسا
• UK
• إسبانيا
• إيطاليا

Aisa Pacific

• الصين
• اليابان
• الهند
• أستراليا
• جنوب كوريا

الشرق الأوسط

• السعودية
• UAE
• جنوب أفريقيا

أمريكا اللاتينية

• البرازيل
• الأرجنتين