حجم سوق الديزل المتجدد - حسب المواد الخام (الدهون الحيوانية، الزيوت النباتية)، حسب الاستخدام (النقل، توليد الطاقة)، ​​2025-2034

حجم سوق الديزل المتجدد

بلغت قيمة سوق الديزل المتجدد العالمي 23 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.1٪ من عام 2025 إلى عام 2034. سيؤدي الاعتماد المتزايد على الوقود الذي يوفر فوائد بيئية مثل تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مقارنة بالديزل البترولي التقليدي إلى دفع اعتماد المنتج. علاوة على ذلك ، فإن الاعتماد المتزايد للحلول ذات التوافق الممتاز مع محركات الديزل والبنية التحتية الحالية ، دون استثمار إضافي كبير في البنية التحتية أو تعديلات المحرك سيؤدي إلى تسريع اعتماد الوقود.

من المتوقع أن تؤدي زيادة البرامج الحكومية بما في ذلك معيار الوقود المتجدد الأمريكي ومعيار الوقود منخفض الكربون في كاليفورنيا إلى تعزيز تطوير سوق الديزل المتجدد. في مايو 2024 ، خصصت ألبرتا ، كندا ، حافزا ضريبيا لاستثمارات المعالجة الزراعية لشركة Imperial Oil Ltd. لمشروعها الذي تبلغ تكلفته 507 ملايين دولار أمريكي فيما يتعلق ببناء أكبر مصنع للديزل المتجدد في كندا. ومن المقرر أن يبدأ المشروع الإنتاج العام المقبل بطاقة إنتاجية تبلغ 20 ألف برميل يوميا.

إن الطلب المتزايد على الوقود الذي يوفر أمن الطاقة من خلال تقليل الاعتماد على النفط ، خاصة في المناطق التي تسعى إلى تنويع مصادر الطاقة لديها ، سيكمل انتشار المنتج. هذا أمر بالغ الأهمية بشكل خاص في الإشارة إلى عدم اليقين الجيوسياسي أو ارتفاع أسعار النفط الخام.

إن تزايد اهتمام اللاعبين الرئيسيين باعتماد الديزل المتجدد بسبب انخفاض انبعاثات الكربون مقارنة بالديزل البترولي ، وارتفاع عدد السيتان مقارنة بالديزل التقليدي ، مما يؤدي إلى احتراق أكثر كفاءة ، سيحفز نمو المنتج. في أكتوبر 2021 ، أعلنت شركة بريتيش بتروليوم في مصفاة شيري بوينت في ولاية واشنطن عن خطط لاستثمار 269 مليون دولار أمريكي في ثلاثة مشاريع لزيادة قدرة المصفاة على إنتاج الديزل المتجدد ، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وتحسين الكفاءة.

اتجاهات سوق الديزل المتجدد

• ستؤدي الحاجة المتزايدة من الصناعات والمستهلكين إلى منتجات أكثر صداقة للبيئة واستدامة في كل صناعة تقريبا من النقل والطيران إلى الخدمات اللوجستية لتقليل تأثيرها البيئي وتحقيق أهداف الاستدامة على زيادة توقعات الأعمال.
  
• سيساعد توسيع توافر المواد الأولية وإنشاء مرافق إنتاج واسعة النطاق على خفض التكاليف ، مما يجعل الديزل المتجدد أكثر تنافسية من حيث التكلفة ويمكن الوصول إليه في سوق أوسع. وفقا لإدارة معلومات الطاقة ، اعتبارا من يناير 2023 ، وصلت الطاقة الإنتاجية للديزل المتجدد والوقود الحيوي في الولايات المتحدة إلى 3 مليارات جالون سنويا ، متجاوزة قدرة وقود الديزل الحيوي لأول مرة. سيعزز هذا النمو الطاقة الإنتاجية وبالتالي دفع توقعات سوق الديزل المتجدد.
  
• سيؤدي ارتفاع اللوائح البيئية الصارمة للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG) ، لا سيما في قطاع النقل إلى تحسين نمو الصناعة. تجبر لوائح مثل معيار الوقود منخفض الكربون في كاليفورنيا ومعيار الوقود المتجدد في الولايات المتحدة منتجي الوقود على مزج الديزل المتجدد مع الوقود التقليدي ، مما يسرع من اعتماده.
  
• تعمل العديد من الشركات على تحقيق صافي انبعاثات صفرية جنبا إلى جنب مع الاستخدام المستدام للطاقة ، مما يزيد من طلب السوق على الديزل المتجدد كخيار وقود أنظف.  في يناير 2023 ، تنفق شركة إمبريال أويل ، وهي شركة تابعة لشركة إكسون موبيل ، ما يقرب من 560 مليون دولار أمريكي لبناء أكبر منشأة لإنتاج الديزل المتجدد في كندا مصفاة النفط الكندية ستراثكونا. من المتوقع أن تنتج المنشأة 20,000 برميل يوميا ، وقد يقلل تشغيلها من انبعاثات النقل في كندا بمقدار 3 أطنان مترية سنويا ، وفقا للوائح الوقود النظيف الكندية.
  

تحليل سوق الديزل المتجدد

• بلغت قيمة صناعة الديزل المتجدد 17.9 مليار دولار أمريكي و 21.9 مليار دولار أمريكي و 23 مليار دولار أمريكي في 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. يتم تقسيم الصناعة إلى زيوت نباتية ودهون حيوانية وغيرها بناء على المواد الأولية.
  
• من المتوقع أن يصل قطاع الزيوت النباتية إلى أكثر من 44.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034 ، بسبب فوائده البيئية مثل الطبيعة المتجددة ، وخصائصه القابلة للتحلل ، وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. سيؤدي الطلب المتزايد على المواد الأولية عالية الكثافة للطاقة ، مما يسمح للديزل المتجدد بأن يكون له خصائص أداء مماثلة لديزل البترول ، بما في ذلك كفاءة الاحتراق وقوة المحرك ، إلى تعزيز اعتماد الزيوت النباتية.
  
• علاوة على ذلك ، من المتوقع أن يؤدي التوافر الكبير للمواد الخام مثل زيت النخيل والكانولا وفول الصويا والزيوت النباتية من نوع بذور اللفت إلى تسهيل مصادر المواد الأولية وبالتالي زيادة إنتاج الديزل المتجدد. في ديسمبر 2024 ، تعمل Neste ، جنبا إلى جنب مع BMW ، على زيادة اعتماد وقود HVO100 - الديزل المتجدد المصنوع من الزيت النباتي المعالج بالماء - في المزيد من سيارات BMW. هذا النوع من الوقود هو في الأساس ديزل ولكنه ينبعث منه غازات دفيئة أقل بنسبة تصل إلى 90٪ من الديزل الأحفوري.
  
• من المتوقع أن يتجاوز قطاع الدهون الحيوانية 4.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034 بسبب انخفاض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. ستعزز وفرة المواد الأولية وفعاليتها من حيث التكلفة نمو سوق الديزل المتجدد. علاوة على ذلك ، تؤدي صناعة الصناعة والنقل الآخذة في التوسع إلى تصعيد الطلب على الديزل المتجدد لتحقيق أهداف الاستدامة ، مما يخلق طلبا على الوقود الحيوي القائم على الغذاء كبديل قابل للتطبيق للمواد الأولية النباتية.
  
• يستثمر اللاعبون البارزون في بناء صناعة الديزل المتجددة من خلال تحسين اعتمادها في مختلف التطبيقات. على سبيل المثال ، في سبتمبر 2021 ، وافقت شل على بناء منشأة للوقود الحيوي تبلغ طاقتها 820,000 ألف طن سنويا في مجمع الطاقة والكيماويات في روتردام ، مصفاة بيرنيس سابقا. واحدة من أكبر الشركات في أوروبا ، ستنتج وقود الطائرات المستدام والديزل المتجدد من مصادر النفايات بما في ذلك زيت الطهي المستخدم والدهون الحيوانية والمخلفات الصناعية.
  

• بناء على التطبيق ، يتم تقسيم سوق الديزل المتجدد إلى النقل وتوليد الطاقة وغيرها. يمتلك قطاع النقل حصة سوقية تبلغ 73.7٪ في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو في فترة التوقعات. تركز وكالات النقل البلدية المتنامية وشركات الخدمات اللوجستية وأساطيل النقل بالشاحنات الثقيلة على اعتماد الديزل المتجدد للامتثال لأهداف الاستدامة مع الحفاظ على أداء المركبات وموثوقيتها ستكمل اعتماد الوقود في قطاع النقل.
  
• تولي أمريكا الشمالية وأوروبا مزيدا من الاهتمام لدمج التقنيات الأنظف في قطاع النقل العام لتقليل بصمتهما الكربونية مع التغلب على التحديات التنظيمية. في مارس 2022 ، أعلنت شركة Neste عن تسليم الديزل المتجدد إلى المناطق التعليمية في الولايات المتحدة ، لدعم الانتقال من أسطول حافلات الديزل عالي الانبعاثات. مع انبعاث أكثر من 5 ملايين طن من غازات الاحتباس الحراري سنويا ، تساهم أكثر من 95٪ من الحافلات المدرسية التي تستخدم وقود الديزل في تداعيات بيئية وصحية عامة سلبية.
  
• من المتوقع أن ينمو تطبيق توليد الطاقة بمعدل نمو سنوي مركب أسرع يزيد عن 8.2٪ حتى عام 2034. ستؤدي زيادة انتقال منتجي الطاقة نحو بدائل منخفضة الكربون لتحقيق أهداف استدامة الشركات والمشاركة في أسواق ائتمان الكربون إلى تعزيز اعتماد المنتج. سيؤدي التقلبات المتزايدة في أسواق الوقود الأحفوري والدفع من أجل تنويع الطاقة إلى زيادة الطلب على الديزل المتجدد في قطاع الطاقة.
  
• تظهر دول بما في ذلك الهند والولايات المتحدة والصين وألمانيا جهودا هائلة لتحقيق تعهد صافي الصفر في قطاع الطاقة ، مما يخلق فرصا مربحة للديزل المتجدد لتحقيق الأهداف. في سبتمبر 2024 ، التزمت شركات المرافق الرائدة باستثمار أكثر من 116 مليار دولار أمريكي سنويا في توليد الطاقة النظيفة والبنية التحتية للشبكة في جميع أنحاء العالم. يهدف تحالف المرافق من أجل صافي انبعاثات صفرية - بدعم من الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (آيرينا) وأبطال المناخ في الأمم المتحدة - الذي تم إطلاقه في COP28 ، إلى تسريع الكهرباء وتحويل نظام الطاقة في الدفع العالمي لإزالة الكربون.
  

• بلغت قيمة سوق الديزل المتجدد في الولايات المتحدة 8 مليارات دولار أمريكي و 9.8 مليار دولار أمريكي و 10.3 مليار دولار أمريكي في أعوام 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. اعتبارا من عام 2024 ، تمتلك أمريكا الشمالية أكثر من 47.5٪ من حصة السوق ، والتي من المتوقع أن تتحسن بحلول عام 2034.
  
• ستعزز السياسات واللوائح الحكومية المتنامية بما في ذلك معيار الوقود المتجدد (RFS) ومعيار الوقود منخفض الكربون (LCFS) المصمم لتحفيز استخدام الوقود منخفض الكربون نمو الوقود. إن الاستخدام المتزايد للديزل المتجدد في مجموعة واسعة من الصناعات مثل النقل والزراعة والبناء سيجعل الوقود بديلا جذابا للديزل التقليدي.
  
• يقوم اللاعبون الرئيسيون بتشكيل شراكات لتعزيز الطلب على الديزل المتجدد وتوسيع آفاق الأعمال في الولايات المتحدة. في مارس 2022 ، استثمرت Neste Oyj ما يقرب من 1 مليار دولار أمريكي في مشروع مشترك للديزل المتجدد في الولايات المتحدة مع شركة Marathon Petroleum Corp ومقرها أوهايو. كجزء من الاتفاقية ، ستستحوذ Neste على حصة 50٪ في مشروع Martinez Renewable Fuels ، الذي يقوم بتحويل مصفاة مارتينيز في كاليفورنيا التابعة لماراثون لإنتاج الديزل المتجدد.
  
• من المرجح أن يتجاوز سوق الديزل المتجدد في آسيا والمحيط الهادئ 7.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. ومن شأن الترويج المتزايد للوقود المتقدم في بلدان مثل اليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة لتحقيق أهدافها البيئية أن يعزز اعتماد الوقود. ستشجع المخاوف المتزايدة من تلوث الهواء والضباب الدخاني في الصين والهند على اعتماد الوقود المتجدد مما يوفر انبعاثات أقل مقارنة بالديزل البترولي. علاوة على ذلك ، فإن وفرة المواد الأولية الزراعية مثل زيت النخيل وفول الصويا والزيوت النباتية الأخرى ، ستجعل المنطقة في وضع جيد لتزويد الديزل المتجدد محليا ، وبالتالي تحسين نمو السوق.
  
• من المتوقع أن يصل سوق الديزل المتجدد في أوروبا إلى 8.6 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. تنص لوائح الانبعاثات الصارمة بما في ذلك توجيه الاتحاد الأوروبي للطاقة المتجددة (RED II) ، على أن 14٪ على الأقل من طاقة النقل تأتي من مصادر متجددة بحلول عام 2030 ستحفز اعتماد المنتج.
  
• سيؤدي اللاعبون الراسخون الذين يجتمعون معا للتغلب على الطلب المتزايد على الديزل المتجدد في قطاع النقل إلى زيادة اتجاه الأعمال. في نوفمبر 2022 ، دخلت Neste في شراكة مع موزعين لتقديم Neste MY Renewable Diesel في فرنسا ، بهدف خفض انبعاثات النقل. يمثل النقل 30٪ من إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في فرنسا ، مما يجعل بدائل الوقود الأنظف ضرورية. يمكن أن يقلل Neste MY Renewable Diesel من الانبعاثات بنسبة 75-95٪ على مدار دورة حياته مقارنة بالديزل الأحفوري.
  

الحصة السوقية للديزل المتجدد

• يمثل اللاعبون الثلاثة الأوائل ، بما في ذلك BP و Shell و Neste ما يقرب من 40.5٪ من صناعة الديزل المتجدد. تعمل هذه الشركات على زيادة طاقتها الإنتاجية بشكل كبير في مواقع متعددة على مستوى العالم. تقوم الشركات بتشكيل تعاون لتعزيز مكانتها في السوق وتعزيز إنتاج الديزل المتجدد من المواد الأولية المستدامة.
  
• علاوة على ذلك ، لضمان إمدادات ثابتة من المواد الأولية للديزل المتجدد ، تقوم الشركات بتنويع مصادرها. في ديسمبر 2024 ، قدمت شركة بريتيش بتروليوم شركة BP Bioenergy HVO في إسبانيا ، مستهدفة النقل البري الثقيلة. يتوفر الديزل المتجدد في محطات مختارة في مدريد وفالنسيا ونافار ، مع خطط لتوسيع التوزيع إلى المزيد من المواقع في عام 2025.
  

شركات سوق الديزل المتجدد

• أعلنت شركة شيفرون ، الشركة الرائدة في إنتاج الديزل المتجدد ، عن أرباح بقيمة 3.2 مليار دولار أمريكي للربع الرابع من عام 2024 ، ارتفاعا من 2.3 مليار دولار أمريكي في الربع الرابع من عام 2023. أدخلت شيفرون مزيج ديزل متجدد ، مثل الوقود الذي يتكون من 80٪ ديزل متجدد وما يصل إلى 20٪ من الديزل الحيوي.
  
• سجلت Neste ، الشركة الرائدة في السوق ، إيرادات بقيمة 21,601.1 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، و 23,999.3 مليون دولار أمريكي في عام 2023. تقوم الشركة بتشكيل شراكات كاستراتيجية رئيسية للنمو في السوق. في يناير 2025 ، قامت Neste ، بالتعاون مع Global Energy و KPI OceanConnect ، بتوريدها الافتتاحي من Neste MY Renewable Diesel للقطاع البحري في سنغافورة.
  
• Diamond Green Diesel ، وهي شركة مملوكة للقطاع الخاص ، وهي مشروع مشترك بين Darling Ingredients و Valero Energy ، هي أكبر منتج للديزل المتجدد في أمريكا الشمالية. يقلل وقودها من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة تصل إلى 80٪ مقارنة بالديزل التقليدي. في أواخر عام 2022 ، وسعت DGD طاقتها بمصنع بسعة 470 مليون جالون سنويا بالقرب من مصفاة بورت آرثر في فاليرو ، تكساس ، مما أدى إلى زيادة إجمالي الإنتاج إلى 1.2 مليار جالون سنويا.
  

اللاعبون البارزون العاملون في سوق الديزل المتجدد هم:

• بي بي
• شيفرون
• ديزل دايموند جرين
• إيني
• جيفو
• ماراثون بتروليوم
• نيستي
• بي بي إف للطاقة
• ريبسول
• صدفة
• فاليرو
• الطاقة العالمية
  

أخبار صناعة الديزل المتجدد

• في أكتوبر 2024 ، قدمت ريبسول محرك الديزل المتجدد Nexa بنسبة 100٪ في محطات الخدمة الخاصة بها ، وهو وقود ممتاز متوافق مع جميع محركات الديزل. تعمل تركيبته المتخصصة على تحسين الأداء وإطالة عمر المحرك.
  
• في فبراير 2024 ، دخلت شركة كولونيال أويل في شراكة مع شركة Neste الفنلندية المنتجة للوقود الحيوي في مشروع ديزل متجدد في سافانا ، جورجيا. يهدف المشروع المشترك إلى توسيع توافر الديزل المتجدد في سافانا وجنوب شرق الولايات المتحدة ، ودعم شركات خدمات الحاويات المحلية مثل Terminal Investment و Gateway.
  
• في أبريل 2021 ، أعلنت شركة بريتيش بتروليوم عن تخفيض خططها لتطوير مشاريع جديدة مستدامة لوقود الطائرات (SAF) والديزل المتجدد في المواقع الحالية. كشفت الشركة أنها توقف مؤقتا مشروعين محتملين مع الاستمرار في تقييم ثلاثة مشاريع أخرى للتقدم.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق الديزل المتجدد تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات والحجم ب "مليار دولار أمريكي ومليون طن" من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية: