حجم سوق أنظمة التوجيه السلكي للسيارات - حسب المكون، الدفع، المركبة، قناة المبيعات، التحليل، الحصة السوقية، توقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق نظام التوجيه بالأسلاك للسيارات

بلغت قيمة السوق العالمية لنظام التوجيه عن طريق الأسلاك 3.3 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.5٪ بين عامي 2025 و 2034. توسع التطور في تكنولوجيا التوجيه بالسلك للتحكم في مركبات السيارات بشكل ملحوظ بسبب انتشار عدد السيارات الكهربائية والسيارات التي يتم تشغيلها بشكل مستقل. زاد عدد الركاب في سيارة كهربائية بشكل كبير. أكدت وكالة الطاقة الدولية أن هناك تضاعفا في عدد تسجيلات السيارات الكهربائية مقارنة بالعام السابق. حاليا ، يتم استخدام أكثر من 40 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم.

أصبح تغيير التركيز نحو تحسين أداء البطارية وزيادة رضا الركاب هو الهدف الرئيسي في تصميم التصميمات الداخلية للمركبات الكهربائية. تتمتع تقنية التوجيه عن طريق الأسلاك بميزة الكفاءة في متطلبات الوزن والمساحة. وبالتالي ، تصبح هذه التقنية شرطا أساسيا في آلية توجيه السيارات المصنعة بهذا التكوين. يرتبط هذا أيضا بشكل إيجابي بالتحسن في ديناميكيات القيادة.

يحتاج المستهلك المتزايد إلى زيادة سوق نظام التوجيه بالسلك (SBW) في قطاع السيارات. مع تقنية SBW ، أصبح التعامل مع السيارة والتحكم فيها أسهل بكثير حيث يمكن ضبط التوجيه على مستوى حساسية معين. يستفيد السائقون نتيجة لتجربة أكثر متعة وسهولة في الاستخدام أثناء القيادة. استجابة للرغبة الغامرة للمستخدمين في عناصر التحكم في التوجيه المتقدمة والبديهية ، تم تطوير أنظمة SBW لتوفير استجابات وظيفية للسرعة أو مواقف الطريق أو أوضاع القيادة النشطة.

علاوة على ذلك ، تزيل تقنية SbW عمود التوجيه تماما ، مما يؤدي إلى تصميم أفضل وبيئة عمل لمساحة مقصورة السيارة. يجذب التحول في التركيز نحو تحسين تجربة العملاء بشكل خاص مشتري السيارات الفاخرة والكهربائية والسيارات التي يتم تشغيلها بشكل مستقل ، وبالتالي زيادة اعتماد النظام بين أنواع مختلفة من المركبات.

اتجاهات سوق نظام توجيه السيارات بالسلك

تشهد صناعة السيارات تطورات كبيرة في تكنولوجيا التوجيه بالسلك والأجزاء المرتبطة بها مثل الإلكترونيات وأجهزة الاستشعار وما شابه ذلك. أدى التطوير في مكونات مثل وحدات التحكم المتقدمة ومحركات التغذية المرتدة وأجهزة الاستشعار إلى تعزيز حيوية أنظمة التوجيه وموثوقيتها وكفاءة تكليفها. تدمج هذه التحسينات أوامر التوجيه والإشارات المقابلة لها من مسافة قريبة جدا ، مما يحسن قدرة السيارة على المناورة والسلامة.

 كما تم تعزيز تجربة القيادة المتقدمة بفضل التعديلات في الوقت الفعلي التي أصبحت ممكنة بفضل مستشعرات عزم الدوران والوضع الحديثة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تقدم اندماج المستشعر جنبا إلى جنب مع تكامل نظام SBW مع تقنيات المركبات الأخرى مثل القيادة الذاتية وأنظمة مساعدة السائق (ADAS) يحسن بشكل كبير أداء هذه الأنظمة. تتيح هذه التطورات اعتماد الأنظمة في المزيد من أنواع المركبات ، مما يسهل بدوره التوسع في سوق نظام التوجيه بالأسلاك للسيارات في السيارات الكهربائية والمستقلة.

في يونيو 2024 فقط ، أعلنت بيجو أنها ستخلق ثورة في عالم القيادة من خلال دمج نظام التحكم في تقنية التوجيه عن طريق الأسلاك المطور والمعروف باسم Hypersquare في سياراتها الكهربائية الجديدة. ظهر هذا التطور لاحقا في INCEPTION CONCEPT ، وهو نموذج سيارة كهربائية بالكامل ويثبت تركيز بيجو الشديد على السيارات الكهربائية وأنماط التنقل جنبا إلى جنب مع التركيز على تقدم السيارة نفسها.

سيتم تضمين Hypersquare في الجيل القادم من I-Cockpit من Peugeot ، والذي يدمج منصة تقنية قمرة القيادة الذكية Stellantis STLA. يدعم هذا التكامل ميزات مثل القيادة الذاتية من المستوى 4 ، حيث يمكن للتحكم في التوجيه أن يتراجع عندما تعمل السيارة بشكل مستقل.

تتمثل إحدى المشكلات التي تعيق نمو سوق أنظمة SbW للسيارات في ارتفاع تكاليف التطوير والتنفيذ التي تلعب دورها. ترتبط هذه التكاليف بأحدث التقنيات والتصميم الدقيق المطلوب في أنظمة SbW. يستلزم تطوير هذه الأنظمة قدرا كبيرا من الاستثمار في البحث والتطوير والاختبار وتجميع الإلكترونيات وأجهزة الاستشعار والمحركات المصممة بشكل معقد. علاوة على ذلك ، يحتاج مصنعو السيارات إلى مراجعة أطر سياراتهم الحالية لتناسب هذه الأنظمة ، مما يزيد من تكاليف الإنتاج.

تؤدي تكاليف الإنتاج إلى تفاقم الوضع لأنها تمنع الاختراق في المركبات متوسطة المدى وغيرها من المناطق الحساسة للسعر داخل السوق. قد تثبت هذه العقبة المالية أنها تطيل من تنفيذ تقنية SBW. في الوقت الحالي ، الهدف الأساسي لمصنعي المعدات الأصلية هو السيارة الراقية أو الفاخرة حيث يمكن لبعض المستهلكين الدفع مقابل الميزات المتقدمة بينما لا تزال الحلول الفعالة قيد التطوير.

تحليل سوق نظام توجيه السيارات بالسلك

بناء على الدفع ، يتم تقسيم السوق إلى ICE والسيارات الكهربائية. في عام 2024 ، استحوذ قطاع ICE على أكثر من 60٪ من حصة سوق نظام التوجيه عن طريق الأسلاك للسيارات ومن المتوقع أن يتجاوز 3.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• سبب نمو هذا القطاع هو الهيمنة على إنتاج ومبيعات المركبات على مستوى العالم ، خاصة في سيارات ICE ، في أمريكا الشمالية وأوروبا ومناطق معينة من آسيا حيث تم تطوير الروابط بصناعة السيارات بشكل جيد.
  
• يؤدي دمج نظام SBW في مركبات ICE إلى تحسين دقة التحكم في السيارة وراحة القيادة ، وهو ما يتماشى مع متطلبات السوق الناضجة لمساعدات القيادة الأكثر تقدما.
  
• علاوة على ذلك ، تؤدي أنظمة بناء المركبات ICE واستراتيجيات التسويق المحصنة للإصدارات المتوسطة إلى المتميزة إلى انتقال سلس إلى ابتكارات جديدة مثل SBW.
  
• نرحب بالزيادة في عدد السيارات الكهربائية (EV) على الطريق ، لكن أسطول مركبات ICE الحالي يوفر أكبر فرصة لتثبيت أنظمة التوجيه عن طريق الأسلاك على المدى القصير ، وبالتالي ، يحتفظ بالحصة السوقية الأكثر أهمية.
  

بناء على السيارة ، ينقسم سوق نظام التوجيه بالأسلاك للسيارات إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية. استحوذ قطاع سيارات الركاب على حوالي 72٪ من حصة السوق في عام 2024.

• في صناعة السيارات العالمية ، تهيمن سيارات الركاب كفئة ، وهناك تركيز متزايد على كهربة المركبات والمركبات ذاتية القيادة ، وكلاهما يستفيد من SBW.
  
• يتيح نظام SBW التوجيه الدقيق وتقليل وزن السيارة وتحسين التصميم. هذه العوامل لا غنى عنها في تصميم سيارة ركاب حديثة.
  
• هناك أيضا سوق متزايد للمركبات الفاخرة والكهربائية والمستقلة التي تتكامل جيدا مع التقنيات الجديدة. تؤدي الزيادة في مستوى الأتمتة في هذه المركبات إلى اعتماد أنظمة التوجيه بالأسلاك. توفر احتمالات زيادة ديناميكيات القيادة وتوفير المساحة وميزات السلامة المحسنة مزايا أكبر لسيارات الركاب.
  
• هذا صحيح بشكل خاص في حالة السيارات الراقية والكهربائية ، حيث تتمتع SBW بميزة تنافسية أكبر بسبب هذه الفوائد. هذه الجوانب الإيجابية ل SBW تجعلها مواتية للمصنعين المتخصصين في سوق المركبات الاستهلاكية.
  

في عام 2024 ، استحوذ سوق نظام التوجيه عن طريق الأسلاك في آسيا والمحيط الهادئ على أكثر من 40٪ من حصة الإيرادات ومن المتوقع أن يتجاوز 2.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. تقود الصين السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ومن المتوقع أن تتجاوز 600 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• يتم دعم هذا الريادة في الصين من خلال سوق السيارات المتنامي باستمرار في البلاد جنبا إلى جنب مع الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة في البلاد. وبالتالي ، لا يزال سوق نظام SBW في الصين أكبر لاعب في صناعة نظام التوجيه عن طريق الأسلاك (SBW) للسيارات. ومع ذلك ، فإن الحوافز الحكومية القوية للتقنيات المستدامة تعزز تكييف أنظمة SbW.
  
• في المقابل ، بدأت شركات تصنيع السيارات الكبرى في الصين مثل BYD و Geely في تركيز تمويلها على هندسة أنظمة التوجيه المتقدمة لطرازات الجيل التالي. علاوة على ذلك ، فإن الدفع المستمر لأنظمة التوجيه بالسلك يجعل الصين منطقة نمو رئيسية بسبب التركيز على التصنيع الذكي والنمو السريع في تقنيات القيادة الذاتية.
• تلقى سوق أنظمة SbW في السيارات الكهربائية والمستقلة بالفعل دفعة كبيرة في أوروبا التي ، وفقا للتطورات الأخيرة ، تهيمن عليها دول مثل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة.
  
• تستثمر الشركات الكبرى بما في ذلك فولكس فاجن وبي إم دبليو بكثافة في تقنيات التوجيه المتقدمة التي من المتوقع أن تسفر عن نتائج إيجابية. يضيف القلق المتزايد فيما يتعلق بالقضايا البيئية بالإضافة إلى اعتماد سيارات فاخرة أكثر تكلفة ومجهزة بإلكترونيات متقدمة إلى توسع السوق في أوروبا.
  
• علاوة على ذلك ، فإن الحاجة إلى المركبات خفيفة الوزن تزيد من تكامل أنظمة SbW. مع هذه التحولات الرئيسية في الصناعة ، يزداد الطلب على اعتماد السيارات الفاخرة المجهزة بتقنية SbW والبحث والتطوير في إلكترونيات السيارات.
  
• ستساعد نمذجة المرافق لأنظمة SbW بما في ذلك متطلبات الطاقة للمركبات المحددة بالمهمة في معالجة مشكلات وزن المركبات الأكثر أهمية في طرازات المركبات المختلفة في المهمة. ستساهم آليات التمكين والمكونات الأخرى اللازمة لتنفيذ SbW في نفس الوقت في زيادة مستويات الاستقرار والاستخدام المدني لأنظمة الروبوتات.
  
• في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا، تزداد شعبية نظام التوجيه بالأسلاك للسيارات (SbW) بسبب الطلب المتزايد على السيارات الفاخرة والسيارات الكهربائية المتوفرة في مناطق بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية.
  
• وبالمثل ، فإن سوق تقنيات السيارات في أمريكا اللاتينية ينضج مع تركيز النمو في البرازيل والمكسيك ، على الرغم من أن المشهد الاقتصادي والبنية التحتية في المنطقة يعوقان النمو بشكل كبير.
  

الحصة السوقية لنظام التوجيه عن طريق الأسلاك للسيارات

استحوذت مجموعة Nexteer Automotive Group و JTEKT Corporation و Robert Bosch مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد عن 14٪ في صناعة أنظمة التوجيه عن طريق الأسلاك للسيارات في عام 2024.

• تركز Nexteer على التحسين والتكامل الشامل مع تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة ، وتكامل ADAS ، وتعزيز أنظمة SbW الخاصة بنا مع البرامج الذكية ووحدات التحكم الإلكترونية المتقدمة (ECU).
  
• علاوة على ذلك ، تعمل Nexteer مع مصنعي المعدات الأصلية على حلول فعالة من حيث التكلفة تقلل أيضا من الوزن واستهلاك الوقود وتزيد من سرعة السيارة.
  
• تمهد JTEKT طريقها إلى تقنية التوجيه عن طريق الأسلاك من خلال التركيز على الموثوقية والسلامة بهدف استبدال الروابط الميكانيكية القديمة بأدوات تحكم إلكترونية. توفر الشركة تكامل أنظمة SbW الخاصة بها مع ADASs لجعل وظائف القيادة الذاتية الكبيرة أفضل بكثير.
  
• كما تضع JTEKT الأموال في التطورات الجديدة لتحسين سرعة تفاعل النظام من أجل زيادة ثبات السيارة ودقتها مع زيادة الوزن وتوسيع الاقتصاد في استهلاك الوقود.
  
• يقوم روبرت بوش بإنشاء أنظمة توجيه متعددة الوظائف تركز بشدة على السلامة والتكرار. تنفذ الشركة أنظمة SbW الخاصة بها جنبا إلى جنب مع أنظمة الذكاء الاصطناعي و ADAS لجعل القيادة الذاتية ممكنة.
  
• تستهدف Bosch التبني الجماعي ، وتستخدم معرفتها العميقة بالإلكترونيات والبرامج لتحقيق تحسينات في استجابة التوجيه وديناميكيات السيارة ، جنبا إلى جنب مع مصنعي المعدات الأصلية ، لإنشاء أنظمة SbW للمركبات الكهربائية والآلية.
  

شركات سوق نظام التوجيه عن طريق الأسلاك للسيارات

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة نظام التوجيه بالأسلاك للسيارات هم:

• قاري
• دينسو
• هيتاشي أستيمو
• جي تكت
• ماجنا الدولية
• Nexteer للسيارات
• روبرت بوش
• تيسين كروب
• فاليو
• ZF فريدريشهافن
  

يتمتع سوق نظام التوجيه بالأسلاك للسيارات ببعض المنافسة الكبيرة بسبب الشركات المختلفة التي تحاول الاستيلاء على معقل في السوق. يتوسع السوق بسبب الطلب المتزايد على أنظمة التوجيه الخفيفة والمرنة بدقة التي تعزز أداء السيارة وتدعم الاتجاهات نحو كهربة المركبات واستقلاليتها.

حاليا ، يتم دعم السوق من خلال الاتجاهات المشتركة للابتكار والاستدامة ومتطلبات السلامة. يفضل هذا السوق التنافسي وسريع النمو الشركات التي يمكنها تقديم حلول ميسورة التكلفة وموثوقة من الجيل التالي مع تشكيل تحالفات وتعزيز القدرات التكنولوجية.

تعتبر أنظمة التوجيه عن طريق الأسلاك مجالا رئيسيا في وظائف المركبات المتقدمة ، مما يعزز السوق مع الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والمستقلة. تستلزم الخصائص المتأصلة في الأنظمة للتكامل العالي في الهندسة الإلكترونية للمركبات أن رسم التآزر من التوجيه من قبل موردي أنظمة الأسلاك ومصنعي المعدات الأصلية أصبح أكثر شيوعا في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ في مناطق تكنولوجيا السيارات المتقدمة.

أخبار صناعة نظام التوجيه عن طريق الأسلاك للسيارات

• في أكتوبر 2024 ، بدأ تقدم تقنية التغذية الراجعة بالتوجيه عن طريق الأسلاك (SbW) مع تقديم باركر هانيفين لجهاز التغذية الراجعة لقوة اللورد (FFD). يصور FFD أحدث التطورات في تقنية التغذية الراجعة SbW للتوجيه. حل متكامل للمركبات الجديدة يتألف من مستشعر التوجيه ، وفرامل متغيرة يمكن التحكم فيها مغناطيسيا ، ومحرك كهربائي ، تعمل FFD على تحسين نسيج التوجيه وردود فعل المشغل.
  
• في يوليو 2024 ، تم إنشاء مقاعد اختبار جديدة للتوجيه عن طريق الأسلاك وأنظمة التوجيه التقليدية بواسطة Vector Informatik جنبا إلى جنب مع MdynamiX. ستجمع هذه الابتكارات بشكل تآزري بين محاكاة Vector والأجهزة والمكونات في الوقت الفعلي من MdynamiX ، مما يحسن بشكل كبير عملية اختبار تكنولوجيا التوجيه. يهدف نظام اختبار التوجيه بالسلك الجديد إلى أن يكون مضغوطا ومعيريا لأغراض اختبار متعددة ومن المتوقع أن يوسع القدرات الهندسية للشركة.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق نظام التوجيه بالأسلاك للسيارات تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار / مليار) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب المكون

• وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs)
• مشغلات التوجيه
• محركات التغذية الراجعة
• أجهزة الاستشعار الزاوية
• الاخرين

السوق ، عن طريق الدفع

• جليد
• السيارات الكهربائية
  • المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)
  • السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)
  • المركبات الكهربائية الهجينة (HEV)

السوق ، بالسيارة

• نقل 
  • هاتشباك
  • سيدان
  • سيارات الدفع الرباعي
• المركبات التجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة (LCV)
  • المركبات التجارية الثقيلة (HCV)

السوق ، حسب قناة المبيعات

• مصنعي المعدات الأصلية
• ما بعد البيع

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا