حجم سوق محركات الطائرات - حسب النوع، والمكونات، والتكنولوجيا، وتحليل التطبيقات، والحصة السوقية، وتوقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق محرك الطائرات

بلغت قيمة سوق محركات الطائرات العالمي 81.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.7٪ من عام 2025 إلى عام 2034.

يدفع تحديث الطائرات العسكرية صناعة محركات الطيران إلى الأمام. مع قيام البلدان بتحسين النقل الجوي العسكري ، هناك حاجة إلى محركات أكثر قوة في الإصدارات المختلفة من الطائرات المقاتلة وغيرها من المعدات المماثلة. يهدف التطوير إلى تحسين الأداء وتلبية المتطلبات التشغيلية الجديدة وتقليل استخدام الوقود. تميل معظم الحكومات إلى تصنيع هذه المحركات لتحرير نفسها من الاعتماد على الشركات المصنعة الأجنبية وتحسين الاعتماد على الذات. هذا التركيز على الثقة بالنفس مفيد لتنمية السوق ، لا سيما في المناطق التي ترغب في تحسين قدراتها الدفاعية.

على سبيل المثال ، في مارس 2024 ، أعلنت وزارة الدفاع الهندية عن عقد بين شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL) و OEM الروسية لإنتاج محرك طائرة RD-33. ستكون الطائرة MiG-29 التابعة للقوات الجوية الهندية الآن أكثر كفاءة من الناحية التشغيلية بتكلفة تقارب 600 مليون دولار.

يركز المطورون الآن على خدمة MRO (الصيانة والإصلاح والصيانة). مع زيادة تعقيد المحركات الجديدة ، يزداد الفاصل الزمني للخدمة أيضا ، مما يضمن نشاطا لما بعد البيع. تعد متطلبات خطط الصيانة الفعالة التي تطيل وقت تشغيل المحرك لمشغلي الطائرات خدمة إضافية لقطع الغيار والإصلاحات لما بعد البيع. من الواضح أن علاقات العملاء قد تغيرت وأنه تم اعتماد نهج أكثر مرونة وشخصية واستدامة في مجال هندسة محركات الطائرات وصيانتها.

اتجاهات سوق محركات الطائرات

مفاهيم الاقتصاد في استهلاك الوقود وعمر المحرك والتكلفة متوازنة بشكل جيد في تصميم وتصنيع محرك الطائرة. ويرجع ذلك أساسا إلى التخفيضات التي تفرضها شركات الطيران التجارية لترشيد التكاليف والقلق الحالي بشأن البصمة الكربونية. هناك أيضا اهتمام متزايد بتطوير وتحديث المحركات من أجل الحفاظ على الوقود وتسهيل الخدمة. هذا يقلل من تكاليف تشغيل شركات الطيران وهو موضع ترحيب بالنظر إلى السياق الاقتصادي ويمكنها من تلبية متطلبات خفض الانبعاثات.

بالإضافة إلى ذلك ، مع نمو الطائرات التجارية والإقليمية ، يزداد الطلب أيضا على محركات الطائرات الأصغر. وبالتالي ، خضع تصميم المراوح التوربينية والمحركات التوربينية لبعض التعديلات. على سبيل المثال ، في مايو 2023 ، أطلقت الشركة الكندية Pratt & Whitney Canada أحدث توربيناتها ، PW545D. تم دمج Cessna Citation Ascend ، وهو جزء من عائلة طائرات رجال الأعمال المتنامية في Textron Aviation ، في عائلة Cessna Citation Ascend. تم تصميم المحرك وتحسينه بواسطة Textron Aviation ، وحقق PW545D العديد من الأهداف. وتشمل هذه الاستهلاك المحسن للوقود والدفع العالي والحدود الزمنية الأطول للصيانة وتحسين سياسة صيانة نظام الطائرات.

تحليل سوق محركات الطائرات

هناك العديد من العيوب في سوق محركات الطيران. يتطلب بناء المحرك الكثير من المال ، وهناك حاجة إلى مزيد من الأبحاث والمواد والاختبارات. معايير الانبعاثات والضوضاء والسلامة للطيران العالمي باهظة الثمن ومن المستحيل تنفيذها. على الرغم من أن هذه اللوائح صالحة ، إلا أنها تعيق بشكل كبير سرعة وتكلفة تطوير محركات جديدة. يمكن للتناقضات الاقتصادية ، مثل المشاكل العالمية أو الركود ، أن تقلل من الحاجة إلى استبدال محركات الطائرات الجديدة ، وخاصة الرحلات التجارية ، الأكثر تضررا.

ومع ذلك ، فإن هذه العقبات توفر إمكانيات رائعة. تبتكر المحركات الموفرة للطاقة والمحركات الكهربائية والهجينة بشكل متزايد ، ويعزز الدعم الحكومي للحد من انبعاثات الكربون هذا الابتكار. بالإضافة إلى جهود الصيانة الجديدة ، يمكن أيضا تحديث المحركات الحالية وجعلها أكثر كفاءة. مع انتعاش صناعة الطيران بعد تفشي المرض ، تتزايد الحاجة إلى محركات متقدمة جديدة وأهداف تجديد الأسطول والجهود المبذولة لتقليل الانبعاثات.

بناء على النوع ، يتم تقسيم السوق إلى محرك توربيني ، توربيني ، عمود توربيني ، ومحرك مكبس. من المتوقع أن ينمو قطاع العمود التوربيني بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8.5٪ بحلول عام 2034.

• يتزايد سوق محركات الطائرات بشكل مطرد في فئة الأعمدة التوربينية حيث تستمر طائرات الهليكوبتر التجارية والعسكرية والطائرات بدون طيار (UAVs) في النمو في النمو. تستخدم هذه المحركات على نطاق واسع في التطبيقات العسكرية وبعض التطبيقات التجارية. نظرا لنسبة القوة إلى الوزن الممتازة والموثوقية في البيئات المختلفة ، فهي تحظى بشعبية كبيرة ومناسبة للمهام التي تتطلب المرونة والدقة.
  
• يؤدي التركيز المتزايد على التقنيات الكهربائية الهجينة ، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود ، والتحول العالمي نحو هذا القطاع ، المستدام ، إلى دفع نمو هذا القطاع. تدفع الظروف القاسية التي من المتوقع أن تعمل فيها هذه المحركات الشركات المصنعة إلى ابتكار محركات متخصصة جديدة متقدمة للأعمدة التوربينية يمكن أن تعمل في ظل هذه الظروف.
  

بناء على التكنولوجيا ، يتم تقسيم سوق محركات الطائرات إلى تقليدي وهجين. استحوذ القطاع التقليدي على حصة سوقية تزيد عن 57٪ في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بوتيرة مربحة.

• مع تحديث أسطول شركات الطيران ، يتزايد الطلب على المحركات التقليدية. تحرق الطائرات الجديدة والمحسنة وقودا أقل ، مما يؤدي إلى استبدال المزيد والمزيد من شركات الطيران بطائراتها القديمة بهذه الطرازات الجديدة. تحرق هذه الطرز الجديدة وقودا أقل وتنبعث منها مواد أقل ضررا في الغلاف الجوي. لذلك ، يمكن اتباع سياسات بيئية جديدة دون إنفاق الكثير. مع تطور الطيران التجاري ، زاد الطلب على المحركات التقليدية المتقدمة الجديدة ، مع أحدث الموديلات ذات استهلاك وقود محدد أفضل (SFC) ومعدلات انبعاثات أقل. على الرغم من التقدم في مجال الطيران ، لا تزال المحركات التقليدية تمثل جزءا كبيرا من سوق الطيران ، وقد تم إجراء تغييرات في تصميم المحرك لمعالجة مشاكل كفاءة الوقود والانبعاثات.
  
• مع تزايد صرامة اللوائح المتعلقة بالبيئة ، سيساهم تقدم هذه المحركات في التحكم في الانبعاثات وتقليل تكاليف الوقود. على الرغم من توقع التكنولوجيا الهجينة ، إلا أن المحركات التقليدية لا تزال سائدة بسبب موثوقيتها وتكاليفها الأولية المنخفضة. هذا التوازن بين الكفاءة والامتثال والقدرة على تحمل التكاليف يحافظ على المحركات التقليدية في طليعة صناعة الطيران.
  

سيطرت أمريكا الشمالية على سوق محركات الطائرات ومن المتوقع أن تصل قيمتها إلى أكثر من 80.2 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. بسبب جهود التحديث العسكري مثل تحديث المقاتلات المتقدمة والأنظمة غير المأهولة ، تزداد الحاجة إلى محركات توربينات عالية الأداء. عززت وزارة الدفاع الأمريكية نمو السوق من خلال عقود لنظام الدفع من الجيل التالي. أدت هذه التطورات إلى تحولات في قطاع محركات الطيران العسكري ، مما يزيد من مستوى المنافسة بين الشركات المصنعة لتلبية متطلبات القتال الحديث اليوم.

انضم مصنعو السوق الألمان والمؤسسات البحثية إلى زملاء آخرين في برنامج الطيران الأوروبي لتطوير محركات أكثر تقدما. أصبحت جهود مثل Clean Sky و Flight Path 2050 رائدة في تدابير زيادة كفاءة استهلاك الوقود وتقليل ضوضاء المحرك. الهدف من هذه الجهود المشتركة هو تطوير طائرات صديقة للبيئة وخالية من الضوضاء في المستقبل.

يستثمر سوق محركات الطائرات الصيني بشكل كبير في التقنيات الجديدة وتطوير المحركات التوربينية الموفرة للوقود المنتجة محليا ، مع زيادة الدخل المتاح وارتفاع الطلب على الرحلات المحلية. وفي الوقت نفسه، أحرز البلد تقدما كبيرا في الحد من اعتماده على الموردين الأجانب.

في صناعة محركات الطائرات اليابانية ، تعمل الحكومة اليابانية والشركات جنبا إلى جنب مع الشركاء التجاريين المحليين والدوليين على تطوير محركات توربينية خفيفة الوزن وموفرة للوقود. يمكن للأبحاث التي تتجاوز الحواجز التقليدية للمواد المستخدمة في محركات الطائرات وأنظمة الدفع الهجينة أن تحقق نموا اقتصاديا هائلا من خلال تحقيق معايير الطيران الدولية. سيؤدي تحسين الكفاءة الاقتصادية والمنافسة على المستوى الدولي إلى خفض حواجز السوق للطائرات الأكبر حجما مما سيحفز الاهتمام بالمركبات الأصغر بما في ذلك الأعمدة التوربينية والمحركات التوربينية.

مع زيادة الحركة الجوية الدولية والداخلية ، يلتزم سوق محركات الطائرات في كوريا الجنوبية بموارد لتطوير محركات موفرة للوقود وصديقة للبيئة. تقوم شركات الطيران بتجديد أسطولها من أجل مواكبة الطلب المتزايد على الركاب من خلال تعزيز القدرة التنافسية في النقل الجوي بكفاءة أكبر للمحركات التوربينية. هذه التغييرات مهمة في زيادة القدرة التنافسية الاقتصادية والبيئية للبلاد في مجال الطيران.

الحصة السوقية لمحركات الطائرات

حتى اللاعبين الكبار مثل Rolls-Royce و Pratt and Whitney و MTU Aero Engines و IHI هم في حناجر بعضهم البعض في صناعة محركات الطائرات شديدة العدوانية اليوم. تستثمر هذه الشركات مبالغ هائلة في التقنيات الحديثة ، والتي تتطلب العديد من أشكال التحالفات الجديدة والمبتكرة. فيما يتعلق بالمنافسة في المحركات ، أدى هذا الاتجاه إلى تفاقم أسواق محركات VC و EC بشكل أكبر ، حيث امتثل المصنعون للوائح الصارمة وزيادة المنافسة في سوق محركات الطيران الخضراء.

تحتاج هذه الشركات إلى التحسين في مجالات أخرى والتنافس للحصول على حصة أكبر من حصة السوق في المواد المتقدمة وأداء المحرك والخدمة بعد تسليم المحرك. كما تنوعت هذه الشركات في الشراكات الاستراتيجية واستثمرت في التقنيات المتقدمة مثل أنظمة توليد الطاقة الهجينة ، والتي ستغير عالم الطيران.

شركات سوق محركات الطائرات

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة محركات الطائرات هم:

• سي إف إم إنترناشيونال
• تحالف المحرك
• إنجيت ايرو
• جنرال إلكتريك
• IHI
• ITP ايرو
• ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة محركات الطائرات
• محركات MTU Aero
• برات آند ويتني (RTX)
• رولز رويس
• سفران
• تكسترون
  

أخبار صناعة محركات الطائرات

• في مايو 2024 ، أعلنت Hanwha Aviation عن منصة التأجير والتداول الجديدة ، Hanwha Aviation. المنصة عبارة عن عملية تأجير وتداول شركات الطيران وتقدم حلولا قوية للطائرات التجارية والعسكرية وأصول أجهزة المحركات.
  
• في أكتوبر 2024 ، أطلقت Safran Aircraft Engines في باريس ، فرنسا ، خطة استثمارية تزيد قيمتها عن 1 مليار دولار لتوسيع وتحديث شبكة الصيانة والإصلاح والإصلاح العالمية (MRO). الهدف هو الاندماج مع أسطول محركات LEAP المتنامي مع المواد المركبة في جميع أنحاء العالم.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق محركات الطائرات هذا تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار أمريكي) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق حسب النوع

• محرك توربيني
• توربو فان
• العمود التوربيني
• محرك المكبس

السوق ، حسب المكون

• التوربين
• الضاغط
• علبه التروس
• نظام العادم
• نظام الوقود
• الاخرين

السوق، حسب التكنولوجيا

• التقليديه
• هجين

السوق ، حسب التطبيق

• الطائرات التجارية
  • ضيق الجسم
  • جسم عريض
  • الطائرات الإقليمية
  • المحركات التوربينية / طائرات الهليكوبتر
• الطائرات العسكرية
  • الطائرات المقاتلة
  • طائرات النقل
  • طائرة ذات مهمة خاصة
  • طائرات الهليكوبتر العسكرية
  • مركبة طائرات بدون طيار

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • أستراليا 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا